Vista de un coche por vía estrecha, saliendo de la Mina de Ribas y Caralps. En el coche podemos ver a varias personas, un hombre conduce y varias mujeres sentadas, al lado un perro.

Imágenes de ferrocarriles e instalaciones ferroviarias españolas de vía ancha y principalmente vía estrecha, tomadas por el autor durante dos viajes realizados a España en 1951 y 1962 respectivamente.

Negativos de 6x9 cm: FN-BW-0001 al FN-BW-0080.

Negativos de 35 mm:

• Rollo 1 “Ferrovia di Langreo”: FN-BW-0081 al FN-BW-0114.
• Rollo 2 “Alcoy - Gandía”: FN-BW-0115 al FN-BW-0131.
• Rollo 3 “Ferrocarril de Langreo”: FN-BW-0132 al FN-BW-0166.
• Rollo 4 “Spanien 1962”: FN-BW-0167 al FN-BW-0201.
• Rollo 5 “Spanien 1962”: FN-BW-0202 al FN-BW-0236.
• Rollo 6 “Spanien 1962”: FN-BW-0237 al FN-BW-0271.
• Rollo 7 “Spanien 1962”: FN-BW-0272 al FN-BW-0296.
• Rollo 8 “Spanien 1962”: FN-BW-0297 al FN-BW-0333.
• Rollo 9 “Alicante - Denia”: FN-BW-0334 al FN-BW-0346.
• Rollo 10 “Spanien 1962”: FN-BW-0347 al FN-BW-0380.
• Rollo 11 “Onda Castellón”: FN-BW-0381 al FN-BW-0413.
• Rollo 12 “Mallorca”: FN-BW-0414 al FN-BW-0445.
• Rollo 13 “Nord Spanien”: FN-BW-0446 al FN-BW-0477.
• Rollo 14 “Gerona - Sant Feulí de Guixols”: FN-BW-0478 al FN-BW-0513.
• Rollo 15 "Spanien": Se incluyen dos rollos en el mismo bote. Rollo 15A: FN-BW-0514 al FN-BW-0552. Rollo 15B: FN-BW-0553 al FN-BW-0587.

1. Plano general de tercera vía para la circulación de trenes. (1912 diciembre 10)
2. Vía apartadero solicitada para servicio de los almacenes de Adrián Viudes Guirao dotadas de vía Decauville. (1927 enero 18)
3. Plano general, perfiles transversales y sección del muro de cierre del proyecto de vía de playa.
4. Plano general de adoquinamiento del camino de acceso y patios de la estación. (1935 febrero 28)
5. Croquis de la casa que solicita construcción Josefa López Siez. (1935 octubre 12)
6. Situación del almacén de materiales y abonos solicitado por Fernando Cano Moreno en el km 465.635 de la línea. (1936 -)
7. Plano de emplazamiento de la fábrica de harinas y vía apartadero de Pedro Hernández-Mora Marín. (1941 abril )

Composición fotográfica de tres imágenes, en la que se muestran distintas perspectivas del interior del complejo. Se muestra también un rodal elevado mediante una grúa puente.

Vista general de una sala de taller, en la que se encuentran dispuestos oblicuamente, con respecto a la pared, varios tornos. Colocados en sus ejes se aprecian ruedas de pestaña, a las que se les está haciendo el reperfilado. Se ven las virutas y escorias sobrantes,al pie de la maquinaria.

Vista lateral de las ramas Talgo II, en el interior de los talleres.

Secuencia en la que se muestra la llegada a la base, de la rama remolcada por la locomotora de la serie 350 "Virgen del Pilar".