Letrero en pedestal 1848-1975, personas fotografiando la máquina

1. Planta de modificación del edificio de viajeros. (1902 julio 30).
2. Proyecto de ampliación del dormitorio de maquinistas. (1903 octubre 12).
3. Planos generales de modificación de vías y andenes y de vía muerta de seguridad. (1911 febrero 21 - 1911 marzo 18).
4. Emplazamiento de un carro transbordador. (1913 julio 11).
5. Plano general de vía de playa. (1919 mayo 12).
6. Emplazamiento de muelle cubierto y cerrado. (1919 noviembre 2).
7. Planta del edificio de retretes, carbonera y lampistería. (1920 mayo 5).
8. Plano general de vía muerta de seguridad. (1920 junio 17).
9. Croquis y perfil longitudinal de la vía transversal que discurre por los terrenos de Ramona García. (1921 julio 8).
10. Plano parcial de la situación de la puerta solicitada por José Quesada. (1924 julio 20).
11. Plano general y secciones del muelle cubierto. (1925 febrero 19).
12. Proyecto de edificio para dormitorios del personal de trenes. (1927 -).
13. Plano acotado de la vía apartadero de José Contreras. (1932 -).

Una niña con una fregona bajo la atenta mirada de su abuela.

Vista general del guardia jurado, conocido también como guarda escopetero, ataviado con su uniforme y escopeta, seguramente una carabina Destroyer modelo 1921, conversando con dos viajeras, una de las cuales lleva un bebé en brazos. Puede observarse también parte del edificio de viajeros de la estación, andén, bancos, en uno de los cuales se encuentra un niño tumbado, campana, placa de altitud 63,7 sobre el nivel del mar, rótulos de metal esmaltados de entrada a la jefatura de estación, telégrafos, etc.

Vista de la mujer a su paso de una locomotora de vapor, lleva su uniforme de delantal y pañuelo a la cabeza. Sujeta en su mano derecha el banderín para paso al tren. Tras el paso a nivel con cadena, esperan varias personas.

Guardagujas en la vía con banderín en la mano, dentro del término de Puente Viesgo, del ferrocarril de Astillero a Ontaneda.