Vista general de una de las farolas situadas frente a la fachada principal del edificio de viajeros de la estación con acceso por la Cuesta de San Vicente. Tras la farola, puede observarse parte del Paseo del Rey.

Vista general del acceso a los andenes de Cercanías, en la que puede observarse también a personal ferroviario, viajeros, taquillas o despachos de billetes de Cercanías, etc.

Vista general del acceso a los andenes de Cercanías, en la que puede observarse también a viajeros, un automóvil, etc.

Vista general del edificio de viajeros lado andenes. Varios militares en andén tras cruzar las vías

Vista parcial del interior del vestíbulo del edificio de viajeros de la estación tras su remodelación, con algunos viajeros, y también carteles turísticos de España colgados en las paredes.

Andén con viajeros

Camareros, viajeros

Detalle de portada del primer tríptico del Tren de la Fresa.

Vista general de la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF), (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Apartada en una playa de vías. Encima de ésta, se puede ver a una fogonera y una azafata del Tren de la Fresa, acompañadas por Faustino García Linares

Vista general del interior de la cubierta de salida de vías de la estación desde el andén intermedio, sobre el que se encuentran un conjunto de viajeros y personal ferroviario ejerciendo las tareas de revisión de los automotores. En primer plano se encuentran un automotor diésel ABJ-2 de la serie 9204 a 9208 / 9300 a 9312 de RENFE (ex serie Norte WMD 401 a 406 / MZA WM 226 a 231) y luego renumerada en RENFE dentro de la serie 590 - 301 a 312, fabricadas por Renault / M.M.C entre 1936/1940 y un furgón de correos DGDC 13 de la serie FFF 1 a 18, fabricada por CAF y dotado de la inscripción "Franco, Franco, Franco", posteriormente denominada serie DGDC 1012 a 1029. Al fondo de la imagen se observan diversos automotores y en la parte superior la cristalera principal de la fachada del edificio de viajeros de la estación.