Vista general de la composición entrando en la estación, formada por la locomotora diésel eléctrica monocabina nº 1609, fabricada por MTM, y por coches de viajeros y furgones, en la que puede observarse a viajeros esperando en andén y personal ferroviario.

Vista general de la composición entrando en la estación, formada por la locomotora diésel eléctrica monocabina nº 1609, fabricada por MTM, y por coches de viajeros y furgones, en la que puede observarse a viajeros esperando en andén.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, en la que puede observarse la cantina, viajeros, etc.

Vista general de viajeros en uno de los coches de la composición, que pertenece a la serie 5000 de RENFE, concretamente un coche AAR - 5005, despiéndose de las personas en el andén.

Vista general de la composición de coches de viajeros, remolcada por una locomotora diésel - hidráulica de la serie 4000 de RENFE, concretamente la 4010, serie renumerada posteriormente como serie 340 de RENFE y fabricada por Krauss - Maffei.

Vista general tomada desde atrás de la locomotora diésel - hidráulica de la serie 4000 de RENFE, concretamente la 4010, serie renumerada posteriormente como serie 340 de RENFE y fabricada por Krauss - Maffei, que remolca la composición, y en la que puede observarse también un furgón con personal en su interior, dos de los coches de viajeros de la composición con viajeros en su interior, personal ferroviario y curiosos en el andén, observando la salida del tren, etc. Además aparece una escalera con ruedas.