Proyecto de apartadero entre las estaciones de Emperador y Malagón. - Incluye: Memorias; Planos; y Presupuesto (1909 enero 16/1911 octubre 19)
Parada de trenes en el apeadero de Cañachar. (1911 abril 24/1911 mayo 5)
Mejoras en el apeadero. (1911 abril 29/1914 septiembre 18)
Habilitación como estación del apeadero. (1914 marzo 31)
Apertura de un muelle en la estación, solicitada por el Ayuntamiento. - Incluye: Presupuesto; Plano de situación; y Perfiles transversales. (1929 julio 15/1930 diciembre 23)
Reparación del aljibe de la estación. - Incluye: Presupuesto. (1929 agosto 17/1929 diciembre 19)
Instalación de retrete en el departamento de señoras de la estación. (1930 septiembre 10/1930 septiembre 15)
Concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones funiculares en la estación. - Incluye: Plano. (1930 noviembre 5/1930 noviembre 30)
Modificación de la rasante de la vía general. - Incluye: Presupuesto; y Perfil longitudinal desde el eje del edificio de viajeros de Fuente del Fresno al km 144,100 (Escala 1:1000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (31 x 104 cm)*. (1931 mayo 25/1931 julio 20)
Autorización para establecer cruce eléctrico de Mora a Orgaz por el km 89,567 de la línea, solicitada por los Sobrinos de Peña Villarejo. (1913 octubre 17/1914 febrero 9)
Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 89,930 de la línea, solicitada por los Srs. Hermanos Cano y Compañía. - Incluye: Plano. (1917 febrero 15/1934 agosto 2)
Autorización para establecer cruce eléctrico por los km 90,009 a 91,002 solicitada por la Sociedad Hermanos Cano y Compañía. (1917 septiembre 19/1919 noviembre 7)
Reparaciones de alumbrado eléctrico. (1921 septiembre 3/1923 marzo 27)
Construcción de dormitorio para el personal de trenes. - Incluye: Plano. (1921 noviembre 8/1927 agosto 22)
Autorización para edificar en terrenos lindantes al km 90,038 de la línea, solicitada por D. Lorenzo de Castro. - Incluye: Plano. (1925 marzo 7/1925 octubre 7)
Modificación de la rampa de acceso al muelle. (1926 noviembre 4/1926 noviembre 20)
Reparaciones en edificios de la estación. (1929 abril 26/1929 diciembre 18)
Construcción de edificio para escuela, solicitada por el Ayuntamiento. (1931 octubre 15/1931 noviembre 20)
Adoquinado del camino de acceso a la estación. (1931 diciembre 3/1933 junio 12)
Ofrecimiento de terrenos en venta a la Compañía, realizada por D. Ticiano Alameda. (1934 marzo 2/1934 marzo 12)
Construcción de aljibe de 30 m3. (1935 agosto 7/1936 febrero 17)
Construcción de casillas para empleados. (1921 octubre 19/1924 agosto 3)
Reparaciones en la fonda de la estación. (1928 marzo 13/1933 diciembre 30)
Habilitación de la antigua Reserva para empleados. (1931 abril 16/1931 junio 9)
Autorización para establecer cruce eléctrico por los km 231,300; 328,817 y 350,619 de la línea, solicitada por la S.A. Electricidad de Hinojosa del Duque. (1932 enero 4/1933 noviembre 16)
Proyecto de consultorio-residencia para el médico. (1932 enero 30/1932 diciembre 15)
Construcción de barracón para rifas en el poblado. (1933 junio 19/1933 agosto 17)
Establecimiento de un cierre de traviesas. (1933 agosto 3/1934 noviembre 19)
Construcción de muelle y vías de transbordo. (1933 agosto 23/1933 noviembre 24)
Proyecto de almacén para efectos de alumbrado. (1934 julio 24/1935 julio 25)
Construcción de caseta para el grupo de carga de baterías eléctricas. (1934 agosto 13/1934 octubre 17)
Construcción de caseta para transformador y vivienda para empleado. (1934 noviembre 2)
Denuncia a Marcelino Herrador Sereno por realizar obras sin autorización. (1936 abril 28/1936 junio 13)
Modificaciones en viviendas. (1937 enero 14/1937 febrero 23)
Proyecto de enlace de la línea de Madrid a Zaragoza con el ferrocarril de Cariñena, solicitado por la Cámara de Comercio de Zaragoza. (1891 noviembre 23/1934 julio 13)
Proyecto de ampliación y modificación de vías y plataformas de la estación para el servicio provisional, acomodándola a las exigencias que crea el empalme con la línea directa a Barcelona. (1894 junio 19/1923 septiembre 4)
Proyecto de modificación de vías y ampliación de muelles y patios de Pequeña Velocidad en la estación. (1922 diciembre 9/1925 junio 19)
Proyecto de modificación en la planta baja del edificio de viajeros. (1923 enero 26/1933 enero 17)
Oficios y minutas tramitando el proyecto. (1927 enero 28/1932 abril 12)
Proyecto: - Memoria; - Planos: Plano general (Escala 1:500) (33 x 154 cm); Perfiles transversales (32 x 87 cm); Ampliación del edificio de viajeros (Escala 1:100 y 1:10) (32 x 110 cm); Edificios de instalación del recorrido y lampistería (Escala 1:50) (32 x 66 cm); Muelle cubierto y cerrado (Escala 1:20) (58 x 229 cm); Muelle cubierto (Escala 1:50) (32 x 154 cm); Factoría (Escala 1:20) (32 x 149 cm); Cochera para una locomotora y dormitorio para maquinistas (Escala 1:100 y 1:25) (32 x 110 cm); Fosa para el puente giratorio de 15 m (Escala 1:20) (32 x 132 cm); Cubato de 60 metros cúbicos (Escala 1:25) (57 x 95 cm); Desagüe y pavimentación del patio de viajeros (Escala 1:250 y 1:20) (32 x 176 cm); Prolongación de la alcantarilla de 2 m (Escala 1:50) (32 x 154 cm); Prolongación del andén (Escala 1:20) (32 x 66 cm); Tipo de muro de contención (Escala 1:100 cm) (A3); Tipo de puerta de 5 m. para muro de cerramiento (Escala 1:20) (32 x 100 cm); - Pliegos de condiciones; - Cubicaciones, cuadro de precios y presupuesto. - Incluye: Cubicación de las obras: - Muros de sostenimiento; Prolongación de la alcantarilla de 2 m de luz; Fosa para el puente giratorio de 15 m; Parte de fábrica de la cochera para locomotoras con fosa y dormitorio; Parte metálica de la cochera para locomotoras con fosa y dormitorio; Factoría en el muelle cerrado; Parte de fábrica del muelle cubierto sin cerrar; Parte metálica del muelle cubierto sin cerrar; Caseta para la instalación del recorrido y lampistería; Ampliación del edificio de viajeros; Parte de fábrica del muelle cubierto y cerrado sobre el muelle descubierto; Parte metálica del muelle cubierto y cerrado sobre el muelle descubierto; Depósito elevado de 60 metros cúbicos de capacidad; Tubería para la alimentación, limpieza y desagüe de las locomotoras; Obras complementarias; Desagüe del patio de viajeros y pavimentación; Balasto; Asiento de vía. (1927 enero 28)
Actas y planos tramitando el proyecto. - Incluye: Plano de la excavación para los cimientos del cubato (Escala 1:50) (A3); Plano de excavación para la fosa de la cochera de locomotoras (Escala 1:100) (A3); Plano de ampliación de la alcantarilla de 2 m de luz (Escala 1:100 y 1:50) (33 x 198 cm); Plano de cimientos para la fosa del puente giratorio, cochera para locomotoras y dormitorio para maquinistas (Escala 1:100 y 1:200) (32 x 66 cm); Perfiles de excavaciones en zanja para los cimientos del muro de sostenimiento de la vía muerta (duplicado) (32 x 150 cm); Plano de excavaciones en zanja para la cimentación de las casetas del Recorrido y Lampistería (A3); Perfiles del muelle cubierto sin cerrar (duplicado) (32 x 76 cm); Perfiles transversales a la izquierda de la vía general para el proyecto de ampliación de vía (triplicado) (32 x 195 cm); Perfiles transversales a la derecha de la vía general para el proyecto de ampliación de vía (duplicado) (32 x 98 cm); Perfiles transversales para adoquinado del muelle descubierto (duplicado) (32 x 74 cm); Perfiles del edificio de instalación del Recorrido y lampistería (Escala 1:100) (A3). (1927 agosto 20/1931 marzo 9)
Planos sobre el canjeo de terrenos con la Sociedad de Asfaltos y Cementos Portland. - Contiene: Extracto del plano general (Escala 1:500) (32 x 88 cm); Plano de replanteo de reconocimiento de excavaciones para muelle cubierto y cerrado sobre el muelle descubierto (Escala 1:50) (32 x 96 cm); Plano de alzado, planta y sección del edificio para instalación del Recorrido y Lampistería (Escala 1:50) (32 x 65 cm); Plano de excavaciones para la cimentación del muro de cierre a demoler y reconstruir (32 x 62 cm); Plano de planta y perfiles del muro de sostenimiento para la vía muerta (Escala 1:500 para el plano, 1:500 para las horizontales y verticales del perfil longitudinal, y 1:100, 1:50 y 1:20 para los perfiles) (32 x 129 cm).0 (1928 abril 30/1928 septiembre 21)
Liquidación del proyecto. - Incluye: Memoria, cubicaciones, cuadro de precios y valoración de las obras. (1932 abril 10)
Planos de las obras a realizar. (1888 - 1889). 2.1. Plano del trazado que comprende esta variante (35 x 153 cm) (1889 septiembre 24). 2.2. Plano de detalle de la vía en el muelle (35 x 100 cm) (1889 septiembre 24). 2.3. Perfil longitudinal de la parte variada (35 x 135 cm) (1889 septiembre 24). 2.4. Detalle del paso del trazado por el acueducto de Algeciras (35 x 91 cm) (1889 septiembre 24). 2.5. Puentes sobre el río La Miel. 1º (Puente recto de 80 m. de luz) (35 x 115 cm). 2º (Puente oblicuo de 30 m. de luz) (35 x 115 cm) (1889 septiembre 24). 2.6. Plano detallado de la distribución de las vías y edificios para la estación de Algeciras (Escala 1:400) (35 x 145 cm) y perfiles transversales de la misma (Escala 1:250) (35 x 115 cm) (1889 septiembre 24). 2.7. Planta y alzados de cochera de máquinas (Escala 1:96) (35 x 80 cm), cochera de carruajes (Escala 1:96) (35 x 70 cm), muelle o almacén cubierto (Escala 1:96) (35 x 75 cm) y del taller (Escala 1:96) (35 x 49 cm) (1889 septiembre 24).
Memoria descriptiva de una comisión mixta, nombrada para el estudio de proyecto de variante. (1889 junio 30)
Planos de la comisión mixta nombrada para el estudio del proyecto de variante. (1889 -) 4.1. Plano de diferentes trazados entre el Puerto del Piojo y Algeciras con la modificación de la comisión mixta (Escala 1:5000) (57 x 110 cm) (1889 -). 4.2. Perfil longitudinal con la modificación de la comisión mixta (Escalas 1:500 H y 1:500 V) (35 x 138 cm) (1889 -).
Copias de Planos de planta y alzado de los edificios de viajeros de las estaciones de: (1930 octubre -/1931 enero -) 2.1. Encinacorba: Planta de cimientos (Escala 1:100) (30 x 52 cm); Planta Alta (Escala 1:100) (30 x 52 cm); Planta baja (Escala 1:100) (30 x 52 cm); Alzado (Escala 1:100) (30 x 52 cm); Alzado (Escala 1:100) (30 x 54 cm); Alzado y sección (Escala 1:100) (30 x 54 cm) 2.2. Cariñena: Planta de cimientos (Escala 1:100) (30 x 56 cm); Planta (Escala 1:100) (30 x 55 cm); Planta de cubiertas (Escala 1:100) (30 x 56 cm); Alzado (Escala 1:100) (30 x 55 cm); Alzado (Escala 1:100) (30 x 55 cm); Alzado y sección (Escala 1:100) (30 x 55 cm) 2.3. Longares: Planta de cimientos (Escala 1:100) (30 x 51 cm); Planta (Escala 1:100) (30 x 51 cm); Planta (Escala 1:100) (30 x 51 cm); Alzado (Escala 1:100) (30 x 50 cm); Alzado (30 x 51 cm); Alzado y sección (Escala 1:100) (30 x 51 cm) 2.4. Muel: Planta de cimientos (Escala 1:100) (30 x 60 cm); Planta (Escala 1:100) (30 x 61 cm); Planta de cubiertas (Escala 1:100) (30 x 61 cm); Alzado de la fachada al andén (Escala 1:100) (30 x 59 cm); Alzado de la fachada al pueblo (Escala 1:100) (30 x 60 cm); Alzado de la fachada lateral (Escala 1:100) (30 x 59 cm) 2.5. Botorrita: Planta de cimientos (Escala 1:100) (30 x 52 cm); Planta baja (Escala 1:100) (30 x 52 cm); Planta de cubiertas (Escala 1:100) (30 x 51 cm); Alzado de la fachada al andén (Escala 1:100) (30 x 52 cm); Alzado de la fachada al pueblo (Escala 1:100) (30 x 51 cm); Alzado de la fachada lateral (Escala 1:100) (30 x 50 cm) 2.6. María: Planta de cimientos (Escala 1:100) (30 x 50 cm); Planta de cubiertas (Escala 1:100) (30 x 50 cm); Planta baja (Escala 1:100) (30 x 49 cm); Alzado de la fachada al andén (Escala 1:100) (30 x 49 cm); Alzado de la fachada al pueblo (Escala 1:100) (30 x 50 cm); Alzado de la fachada lateral (Escala 1:100) (30 x 50 cm) 2.7. Cadrete: Planta de cimientos (Escala 1:100) (31 x 50 cm); Planta (Escala 1:100) (31 x 50 cm); Planta de cubiertas (Escala 1:100) (30 x 50 cm); Alzado de la fachada al andén (Escala 1:100) (31 x 50 cm); Alzado de la fachada al pueblo (Escala 1:100) (31 x 51 cm); Alzado de la fachada lateral (Escala 1:100) (31 x 51 cm) 2.8. Copias de Planos de planta, fachada principal, fachada lateral, fachada posterior, fachada lateral y sección AB de pabellones de retretes (Escala 1:50) (32 x 105 cm) (31 x 67 cm) 2.9. Copias de planos de muelles cubiertos y descubiertos para el Ferrocarril de Caminreal a Zaragoza: Planta del muelle de Encinacorba (A3); Alzado del muelle de Encinacorba (A3); Plantas del muelle de Cariñena (A3 y A3); Alzado del muelle de Cariñena (A3); Sección del muelle de Encinacorba y Cariñena (A3); Sección del muelle de Encinacorba y Cariñena (A3) 2.10. Copias de planos de cocherón de locomotoras para el Ferrocarril de Caminreal a Zaragoza: Planta (Escala 1:100) (31 x 48 cm); Frente (Escala 1:100) (30 x 41 cm); Posterior (Escala 1:100) (A3); Lateral (Escala 1:100) (30 x 46 cm)*
