1 sobre (10 tarjetas postales de 103 x 151 mm.) ; 12 x 18 cm.

Título tomado del sobre. - Sin encuadernar

1 sobre (9 tarjetas postales de 103 x 150 mm.) ; 12 x 18 cm.

Título atribuido. - Sin encuadernar.

1 álbum (150 fotografías, xx h.) ; 32 x 21 cm.
Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en cartoné rojo, letrería en dorado.

Contiene:

1. Variantes:
   1.1. Línea de Madrid a Barcelona
   1.1.1. Variante del barranco de los Morales, km 215/000 al 216/750
   • Nuevo terraplén (FA-0963-001)
   • Obras nuevo puente (FA-0963-002)
     1.2. Línea de Madrid a Barcelona
     1.2.1. Variante del ferrocarril entre los km 277/898 al 279/595 con motivo del embalse de Quereño, de la Empresa Nacional de Electricidad (diciembre de 1958) (FA-0963-003)
2. Vía:
   2.1. Línea de Aranjuez a Valencia
   • km 160,900 (FA-0963-004)
   • km 168,000 (FA-0963-005)
   • km 175,200 (FA-0963-006)
   • km 192,900 (FA-0963-007)
   • km 211,000 (FA-0963-008)
     2.2. Línea de Barcelona a Massanet-Massanas por Mataró
     2.2.1. Renovación de vía
   • Trayecto Barcelona-Término a Pueblo Nuevo. Vista desde el punto km 1,800 (FA-0963-009)
   • Trayecto San Adrián de Besós a Barcelona. Vista desde el punto km 6,100 (FA-0963-010)
     2.3. Línea de Bilbao a Portugalete
     2.3.1. Renovación de vía
   • km 1,680 (FA-0963-011)
   • km 1,260 (FA-0963-012)
   • km 2,000 (FA-0963-013)
     2.4. Línea de Calatayud a Cidad
     2.4.1. Ampliación y reconstrucción del muro
   • km 144,000 (FA-0963-014)
     2.5. Línea de León a Gijón
     2.5.1. Reparación de un muro
   • km 117,667 al 117,999 (FA-0963-015)
     2.6. Línea de Lérida a Reus y Tarragona
     2.6.1. Renovación de carrilaje
   • km 32,250 (FA-0963-016)
   • km 32,900 (FA-0963-017)
     2.6.2. Vía renovada
   • km 35,800 (FA-0963-018)
     2.7. Línea de Lorca a Baza
     2.7.1. Renovación de vía
   • km 54,150 (FA-0963-019)
     2.8. Línea de Madrid a Badajoz
     2.8.1. Trayecto de Manzaneque - Yébenes. Revisión periódica
   • km 99,000 (FA-0963-020)
     2.8.2. Apartadero de Fuente del Fresno. Cantera
   • Lado Madrid (FA-0963-021)
   • Lado Badajoz (FA-0963-022)
   • Muelle de carga (FA-0963-023)
   • Frente alto (FA-0963-024)
   • Frente bajo (FA-0963-025)
     2.8.3. Trayecto Brazatortas – Veredas - Caracollera. Revisión periódica
   • km 246,000 (FA-0963-026)
     2.9. Línea de Madrid a Barcelona
     2.9.1. Revisión periódica
   • km 12,000 (FA-0963-027)
     2.9.2. Renovación de vía
   • km 128,872 (FA-0963-028)
   • km 137,382 (FA-0963-029)
   • km 193,650 (FA-0963-030)
   • km 281,182 (FA-0963-031)
     2.9.3. Trabajos de saneamiento
   • km 388,000. Ladera frente al Apeadero de Gelsa (FA-0963-032)
     2.9.4. Trayecto de Fabara a Nonaspe. Renovación de vía
   • km 474,000 (FA-0963-033)
   • km 475,400. Puente del Pi (FA-0963-034 - FA-0963-035)
     2.9.5. Trayecto de García a Mora. Renovación de vía
   • km 528,388. Puente de García (FA-0963-036)
   • km 530,000 (FA-0963-037)
     2.9.6. Renovación de vía P.A.E
   • km 571,891. Estación de Las Borjas del Campo (FA-0963-038)
   • km 574,600. Entre las estaciones de Las Borjas del Campo y Reus - Paseo Mata (FA-0963-039)
   • km 577,200. Entre las estaciones de Las Borjas del Campo y Reus - Paseo Mata (FA-0963-040)
     2.9.7. Trayecto Gavá - Prat de Llobregat
   • km 665,000. Vista dirección Prat (FA-0963-041)
   • km 668,900. Vista dirección Gavá (FA-0963-042)
     2.10. Línea de Madrid a Hendaya
     2.10.1. Doble vía
   • km 532,000 (FA-0963-043)
   • km 532,500 (FA-0963-044)
   • km 533,100. Doble vía (Entrada de Olazagutía) (FA-0963-045)
   • km 543,500. Renovación de vía (FA-0963-046)
     2.10.2. Renovación de vía
   • km 539,800. Cantera de Orobe (FA-0963-047)
     2.11. Línea de Madrid a Sevilla
     2.11.1. Renovación vía general
   • km 3,000 (FA-0963-048)
     2.11.2. Plan de rehabilitación P.A.E
   • km 30,300. Vía en fase final de recubrimiento y perfilado (FA-0963-049)
   • km 30,400. Vía en fase de nivelación (FA-0963-050)
   • km 38,100. Vía en fase final de recubrimiento y perfilado (FA-0963-051)
   • km 41,500. Vía en fase final de recubrimiento y perfilado (FA-0963-052)
     2.11.3. Revisión de vía P.A.E
   • km 100,000 (FA-0963-053)
   • km 101,000 (FA-0963-054)
   • Estación de Villacañas - Principal (FA-0963-055)
   • Trayecto de Villacañas - Quero (FA-0963-056)
     2.11.4. Estación de Quero. Modificación de instalaciones
   • Enlace de vía IV con general descendente (FA-0963-057)
   • Cambio en punta en vía general ascendente (FA-0963-058)
     2.11.5. Plan de rehabilitación P.A.E.
   • km 163,000. Trayecto Alcázar – Marañón (FA-0963-059)
   • km 168,200. Trayecto Marañón – Cinco Casas (FA-0963-060)
   • km 171,000. Trayecto Marañón – Cinco Casas (FA-0963-061)
     2.12. Línea de Madrid a Valencia de Alcántara
     2.12.1. Revisión periódica
   • km 126,018 (FA-0963-062)
   • km 381,000 (FA-0963-063)
     2.13. Línea de Medina del Campo a Salamanca
     2.13.1. Renovación de vía
   • km 34,000 (FA-0963-064)
     2.14. Línea de Mérida a Los Rosales
     2.14.1. Revisión de vía
   • km 27,600 (FA-0963-065)
     2.15. Línea de Monforte a Orense
     2.15.1. Revisión reducida
   • km 37,000 (FA-0963-066)
     2.16. Línea de Sevilla a Jerez y Cádiz
     2.16.1. Revisión de vía P.A.E
   • km 75,000 (FA-0963-067)
   • km 98,000 (FA-0963-068)
   • km 99,000 (FA-0963-069)
     2.16.2. Estación de San Fernando. Revisión de vía P.A.E
   • Antes de la modificación (FA-0963-070)
   • Después de modificada (FA-0963-071)
     2.17. Línea de Soto de Rey a Ciaño Santa Ana
     2.17.1. Obras de defensa en el río Nalón. Km 13,950 al 14,300
   • Detalle de la construcción del cuarto espigón (FA-0963-072)
   • Detalle de la construcción del quinto espigón (FA-0963-073)
   • Vista del tercer espigón terminado (FA-0963-074)
   • Vista general (FA-0963-075)
     2.18. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia
     2.18.1. Revisión integral de vía
   • km 49,900 (FA-0963-076)
     2.19. Línea de Utrera a Morón
     2.19.1. Revisión de vía P.A.E
   • km 7,000 (FA-0963-077)
   • Trayecto de Utrera a La Trinidad. Revisión de vía (FA-0963-078-FA-0963-082)
     2.20. Línea de Valencia a Tarragona
     2.20.1. Renovación de carrilaje
   • km 74,640 (FA-0963-083)
     2.21. Línea de Venta de Baños a Santander
     2.21.1. Salida del túnel 2. Muro de pie y cuneta
   • km 428,622 y 428,660 (FA-0963-084)
   • km 428,680 y 428,697 (FA-0963-085)
     2.22. Línea de Villabona a San Juan de Nieva.
     2.22.1. Avilés. Obras de rectificación cruce del tranvía
   • Instalación de la travesía (FA-0963-086)
   • Elevación de rasante y colocación de balasto (FA-0963-087)
     2.23. Línea de Zamora a La Coruña
     2.23.1. Revisión ordinaria
   • km 238,000 (FA-0963-088)
   • km 242,000 (FA-0963-089)
3. Puentes:
   3.1. Línea de Palencia a La Coruña
   3.1.1. Estación de Soldón-Sequeiros
   • Pasarela y rampa de acceso (construidas por Saltos del Sil, S.A.) (FA-0963-090)
     3.2. Línea de Salamanca a Fuentes de Oñoro
     3.2.1. Puente del km 49,616 sobre el río Huebra
   • Refuerzo de estribos mediante vaciado y hormigonado (FA-0963-091-FA-0963-092)
     3.3. Línea de Triano
     3.3.1. Construcción de un puente metálico sobre la ría del Galindo (FA-0963-093-FA-0963-094)
     3.4. Línea de Zamora a La Coruña
     3.4.1. Viaducto de Sixtis. Km 257,822
   • Reparación del muro de contención, lado Coruña. Deformación en planta (FA-0963-095-FA-0963-097)
     3.5. Línea de Zaragoza a Alsasua
     3.5.1. Construcción de tajea
   • km 60,690. Boca de salida (FA-0963-098)
4. Estaciones:
   4.1. Línea de Castejón a Bilbao
   4.1.1. Logroño. Nueva estación (FA-0963-099-FA-0963-100)
   4.1.2. Estación de Bilbao – Abando. Construcción de una cabina para enclavamiento mecánico de las diagonales de entrada (FA-0963-101)
   4.2. Línea de León a Gijón
   4.2.1. Estación de Las Segadas
   • Almacén de mercancías (FA-0963-102)
     4.3. Línea de Lérida a Reus y Tarragona
     4.3.1. Estación de Tarragona – Clasificación
   • Cabina núm. 2 del enclavamiento mecánico “SINCROSTEP” (FA-0963-103)
     4.4. Línea de Madrid a Badajoz
     4.4.1. Estación de Mérida
   • Construcción de muelle de transbordo (FA-0963-104-FA-0963-105)
     4.5. Línea de Madrid a Barcelona
     4.5.1. Estación de Caspe
   • Edificio de viajeros (FA-0963-106)
     4.5.2. Estación de García
   • Viviendas de empleados (FA-0963-107)
   • Edificio de viajeros (FA-0963-108)
     4.6. Línea de Madrid a Hendaya
     4.6.1. Estación de Palacios de Goda
   • Nuevo pabellón de retretes públicos (FA-0963-109)
     4.6.2. Estación de Venta de Baños
   • Ampliación del muelle de transbordo. Muelle cubierto lado Madrid (FA-0963-110)
     4.6.3. Estación de Irún
   • Edificio local. Patio de viajeros. Nueva marquesina (FA-0963-111)
     4.6.4. Irún. Obras Paseo de Colón
   • Nuevas vías francesa y española, lado Hendaya (FA-0963-112)
   • Muro de pie de marquesina (FA-0963-113)
   • Nueva marquesina y tren de trabajos de vía y obras S.C.C.F formado por Diplorys (FA-0963-114)
     4.7. Línea de Moreda a Granada
     4.7.1. Estación de Granada. Adecentamiento
   • Andén principal y vías (FA-0963-115)
   • Vestíbulo (FA-0963-116)
   • Fachada y vías (FA-0963-117)
   • Vista andén principal (FA-0963-118)
   • Vista fachada patio de viajeros, detalle (FA-0963-119)
   • Fachada patio de viajeros (FA-0963-120)
     4.8. Línea de Palencia a La Coruña
     4.8.1. Estación de La Rua Petín
   • Silos para cemento y vía de servicio construidos por Saltos del Sil, S.A (FA-0963-121)
   • Antiguo y nuevo pabellón de retretes (FA-0963-122)
   • Nuevo pabellón de retretes (FA-0963-123)
     4.9. Línea de Valencia a Tarragona
     4.9.1. Apartadero de El Machistre (FA-0963-124)
     4.9.2. Estación de Tarragona
   • Instalación “SINCROSTEP” (FA-0963-125-FA-0963-127)
     4.10. Línea de Venta de Baños a Santander
     4.10.1. Estación de Amusco
   • Muelle cerrado construido en sustitución del antiguo de tablas en mal estado (FA-0963-128)
     4.11. Línea de Zaragoza a Alsasua
     4.11.1. Estación de Pamplona
   • Vía de patio para cargue directo de vagones (FA-0963-129)
5. Talleres, depósitos, almacenes, etc.
   5.1. Ramal de Cantalojas a Olaveaga
   5.1.1. Estación de Bilbao – Amézola
   • Habilitación de instalaciones para material móvil. Foso (FA-0963-130)
     5.2. Línea de Madrid a Badajoz
     5.2.1. Trayecto de Ciudad Real – Poblete
   • Balsa para el abastecimiento de agua el depósito de Ciudad Real desde Poblete (FA-0963-131)
     5.3. Línea de Madrid a Barcelona
     5.3.1. Estación de Mora La Nueva
   • Reconstrucción de una bandeja de recogida de fuel-oil (FA-0963-132)
     5.4. Línea de Madrid a Sevilla
     5.4.1. Estación de Alcázar de San Juan. Nuevo taller de material móvil
   • Cimentaciones y armaduras de pilares (FA-0963-133)
   • Cimbra para cubierta y armaduras de pilares (FA-0963-134)
   • Pilares y andamios cubierta (FA-0963-135)
   • Pilares y andamios para cimbras de bóvedas (FA-0963-136-FA-0963-137)
     5.5. Línea de Madrid a Valencia de Alcántara
     5.5.1. Estación de Madrid – Delicias. Oficinas para el pequeño material
   • Fachada principal (FA-0963-138)
   • Fachada posterior (FA-0963-139)
   • Detalle del pasillo (FA-0963-140)
   • Detalle de los ventanales de un despacho (con lámpara de techo) (FA-0963-141)
   • Fachada lateral izquierda (FA-0963-142)
   • Nave para oficinas (FA-0963-143)
     5.6. Línea de Puebla de Híjar a Tortosa
     5.6.1. Estación de Alcañiz
   • Reparación de las balsas de la Aguada (FA-0963-144)
     5.7. Línea de Sevilla a Jerez y Cádiz
     5.7.1. Depósito de Sevilla – San Jerónimo
   • Reparación estructura de la rotonda de máquinas (Aspecto exterior) (FA-0963-145-FA-0963-146)
     5.7.2. Sevilla – Santa Justa. Depósito de tracción diésel
   • Secadero e instalación elevadora de arena (FA-0963-147-FA-0963-148)
6. Electrificaciones
   6.1. Línea de Madrid a Hendaya
   6.1.1. Estación de Miranda de Ebro
   • Nuevo depósito de máquinas (FA-0963-149-FA-0963-150)

1 álbum (165 fotografías, 106 h.) ; 33 x 24 cm.
Título tomado de la cubierta. - En carpeta con cubiertas en cartoné verde, letrería en blanco.

Contiene:

1. Variantes:
   1.1. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia
   1.1.1. Nueva estación de Granollers
   • Vía general y vía de enlace a la estación antigua
   • Nuevo edificio de viajeros. Al fondo el edificio provisional
     1.1.2. Variante de Granollers. Km 137/255
   • Vía general y a la izquierda la nueva vía de enlace con el ramal de Las Franquesas
   • Cimentación del edificio de viajeros
2. Vía:
   2.1. Línea de Aranjuez a Valencia por Cuenca
   2.1.1. Revisión de vía
   • km 167/150
   • km 176
     2.2. Línea de Barcelona a Massanet-Massanas
     2.2.1. Renovación de vía entre Barcelona y Canet
   • Vías generales mirando a Canet desde el km 2/050. A la derecha, las vías generales de mercancías
     2.3. Línea de Bilbao a Portugalete
     2.3.1. Renovación de vía
   • km 4/500
     2.4. Línea de Castejón a Bilbao
     2.4.1. Renovación de vía
   • km 191/466 al 194/966
     2.5. Línea de la Encina a Valencia
     2.5.1. Renovación periódica extraordinaria
   • km 49/000
     2.6. Línea de Madrid a Barcelona
     2.6.1. Renovación de vía
   • km 123/000
     2.6.2. Cantera de Ricla
   • km 277/800
     2.6.3. Renovación integral de vía entre Caspe y Mora la Nueva
   • km 528/300
   • km 530/700
   • km 530/200
   • km 530/450
     2.6.4. Guiamets
   • km 540/500. Cargue mecánico de balasto procedente de la machacadora
   • km 540/500. Cantera de balasto
     2.6.5. Renovación de vía km 561/635
   • Apeadero de Dosaiguas – Argentera. Lado Madrid
     2.6.6. Renovación de vía km 567/000
   • Estación de Ruidecañas-Botarell
     2.6.7. Garraf
   • Cantera de Balasto
     2.6.8. Renovación de vía km. 673/500 entre bifurcación Casa Antúnez y bifurcación Bordeta
   • Lado Barcelona
     2.6.9. Vía renovada
   • km 674/750
   • km 674/850
   • km 675/000
   • km 675/300
   • km 675/500
   • km 677/000
     2.7. Línea de Madrid a Badajoz
     2.7.1. Trabajos de revisión periódica de la vía
   • km 479/000
     2.8. Línea de Madrid a Hendaya
     2.8.1. Doble vía
   • km 511/700
   • km 515/300
     2.8.2. Estación de Salvatierra. Doble vía
   • km 517/000
     2.8.3. Renovación de vía
   • km 537/100
   • km 542/500
   • km 542/600
     2.9. Línea de Madrid a Sevilla
     2.9.1. Renovación de vía
   • km 16/180
   • km 16/800
     2.9.2. Vía rehabilitada
   • km 93/600
   • km 157/200
     2.10. Línea de Madrid a Valencia de Alcántara
     2.10.1. Revisión periódica de la vía
   • km 333/700
   • km 334/900
     2.11. Línea de Medina a Zamora
     2.11.1. Piqueteado de vía
   • km 88/700
     2.12. Línea de Monforte a Orense
     2.12.1. Contrafuerte de hormigón
   • km 17/956
     2.12.2. Cambio de carrilaje
   • km 19/200
   • km 17/500. Curva Rº 300
     2.13. Línea de Valencia a Tarragona
     2.13.1. Renovación de vía
   • km 70/000
   • km 79/300
     2.14. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia
     2.14.1. Revisión integral de la vía
   • km 138/700
   • km 50/700
3. Puentes:
   3.1. Línea de Castejón a Bilbao
   3.1.1. Reconstrucción de estribos y pila
   • Alcantarilla del km 8/990
     3.2. Línea de Madrid a Badajoz
     3.2.1. Puente La Zarza sobre el río Guadiana
   • km 437/065
     3.3. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia
     3.3.1. Puente sobre el Noya. Cimentación por cajones indios
   • km 65/855
4. Estaciones:
   4.1. Línea de Madrid a Barcelona
   4.1.1. Estación de Madrid-Atocha
   • Vías y andenes de cercanías de Levante y Andalucía
     4.1.2. Estación de Flix
   • Adecentamiento de los edificios de la estación de Flix
   • Vista general del adecentamiento de los edificios y muros de cerramiento (últimamente construidos) de la estación de Flix
     4.2. Línea de Madrid a Hendaya
     4.2.1. Estación de Miranda de Ebro
   • Instalación de 3 vías de clasificación
     4.2.2. Apeadero de Gainchurizqueta
   • Sustitución de la actual factoría de madera por otra de fábrica
     4.2.3. Apeadero de Colón en Irún
   • Ampliación de vías para apartado de unidades eléctricas
     4.3. Línea de Madrid a Sevilla
     4.3.1. Ampliación estación de Huerta de Valdecarábanos
   • Aguja tomada en punta, cambio flexible
     4.3.2. Estación de Alcázar
   • Modificación de taquillas
     4.4. Línea de Redondela a Pontevedra
     4.4.1. Estación de Pontevedra
   • Almacén de expediciones de G.V
     4.5. Línea de Venta de Baños a Santander
     4.5.1. Alar del Rey
   • Edificio de viajeros. Marquesina
     4.5.2. Mataporquera
   • Almacén de mercancías
   • Vista general, edificio de viajeros y andenes
   • Detalle de la marquesina
   • Entrada al paso inferior
   • Fachada lado vías
   • Fachada posterior. Patio de viajeros
     4.6. Línea de Zaragoza a Alsasua
     4.6.1. Estación de Castejón de Ebro
   • Vía enarenada de seguridad
     4.6.2. Estación de Marcilla
   • Emplazamiento de cambio lado Pamplona en el km 113/670
5. Talleres, depósitos, almacenes, etc.
   5.1. Línea de Madrid a Valencia de Alcántara
   5.1.1. Estación de Madrid – Delicias
   • Interior del almacén del depósito de máquinas
6. Electrificaciones
   6.1. Línea de León a Gijón
   6.1.1. Oviedo. Depósito de tracción eléctrica
   • Arenero y obras complementarias
   • Muro de cierre
     6.2. Línea de Madrid a Hendaya
     6.2.1. Estación de Miranda de Ebro. Nuevo depósito de máquinas
   • Talleres
   • Pabellón de reconocimiento de motores y nave de talleres
     6.3. Línea de Palencia a La Coruña
     6.3.1. León. Depósito de tracción eléctrica
   • Fachada principal de naves
   • Nave de 25 metros de reparación limitada
   • Nave de reparación diaria
   • Nave de visitas breves
   • Interior nave de 13 metros para reparación limitada
   • Vista interior del almacén
   • Fachada de naves de reparación limitada y diaria
   • Terraza de luces entre naves de 25 y 13 metros, de luz
   • Naves de visitas, reparación diaria y reparaciones limitadas, taller, etc.
   • Nave de lavado y vías de acceso a la de visitas breves
   • Vías de acceso a las naves de reparación limitada
   • Vista general de vías de acceso al depósito
     6.4. Línea de Venta de Baños a Santander
     6.4.1. Alar del Rey
   • Equipo de línea con vivienda y taller
   • Cocherón de locomotoras eléctricas
     6.4.2. Reinosa
   • Vista general de la subestación, parque de intemperie y viviendas
   • Ampliación del cocherón para máquinas eléctricas
     6.4.3. Bárcena
   • Equipo de línea con vivienda y taller
     6.4.4. Cajo. Depósito de tracción eléctrica
   • Vista general
   • Caseta para el extrarrápido
   • Equipo de líneas con viviendas y taller
   • Nave de combustibles
   • Garaje
   • Arenero
   • Caseta para el transformador
   • Almacén, viviendas y oficinas del D.A.A
   • Edificio auxiliar con tres viviendas, dormitorios, comedor y aseos
     6.5. Línea de Barcelona a San Juan de las Abadesas
     6.5.1. Las Franquesas. Electrificación del 8 catalán
   • Cocherón
     6.6. Línea de Madrid a Barcelona
     6.6.1. Mora la Nueva. Electrificación del 8 catalán
   • Subestación
   • Parque de intemperie
   • Vivienda de tres agentes
   • Cocherón
     6.6.2. Reus. Electrificación del 8 catalán
   • Parque de intemperie
   • Subestación
   • Cocherón, taller y tres viviendas
   • Vivienda para tres agentes
     6.6.3. Villanueva y Geltrú. Electrificación del 8 catalán
   • Vivienda para agente de línea electrificada
   • Cocherón
     6.6.4. Garraf. Electrificación del 8 catalán
   • Detalle del parque de intemperie
   • Parque de intemperie
   • Subestación
   • Vista general
   • Vista general, viviendas y subestación
   • Viviendas para tres agentes
     6.7. Línea de Barcelona a Massanet - Massanas
     6.7.1. Mataró. Electrificación del 8 catalán
   • Grupos de viviendas de agentes
   • Vista general
   • Cocherón
     6.8. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia
     6.8.1. San Vicente de Calders. Electrificación del 8 catalán
   • Subestación eléctrica
   • Cocherón, taller y tres viviendas
   • Vivienda de tres agentes
     6.8.2. San Sadurní de Noya. Electrificación del 8 catalán
   • Viviendas para tres agentes
   • Subestación
     6.9. Línea de Zaragoza a Barcelona por Lérida
     6.9.1. Barcelona - Vilanova. Electrificación del 8 catalán
   • Subestación
   • Almacén y tres viviendas

1 álbum (176 fotografías, xx h.) ; 34 x 27 cm.
Título tomado de la primera página. - En carpeta con anillas.

Contiene:

1. Vías:
   1.1. Línea de Bilbao a Portugalete
   1.1.1. Renovación de vía
   • km 9,100 (FA-0961-001)
   • km 11,670 (FA-0961-002)
     1.2. Línea de Calatayud a Cidad
     1.2.1. Reconstrucción del muro de contención del río Manubles
   • km 44,900 (FA-0961-003 y FA-0961-004)
     1.3. Línea de La Encina a Valencia
     1.3.1. Revisión periódica extraordinaria
   • km 97,000 (FA-0961-005)
     1.4. Línea de Lorca a Baza
     1.4.1. Revisión periódica extraordinaria
   • km 4,670 (FA-0961-006)
   • km 47,270 (FA-0961-007)
     1.5. Línea de Plasencia a Astorga
     1.5.1. Defensa con coraza metálica construida en el margen derecho del río Esla
   • km 281,900 (FA-0961-008)
     1.6. Línea de Madrid a Alicante
     1.6.1. km 65,800
   • Vía I perfilada y acabada (FA-0961-009)
   • Vista de las dos vías perfiladas y acabadas (FA-0961-010)
     1.7. Línea de Sevilla a Cádiz
     1.7.1. Estación de Las Cabezas. Ampliación de vías. Plan de Ayuda Económica
   • Lado Cádiz (FA-0961-011)
     1.7.2. Estación de El Cuervo. Ampliación de vías. Plan de Ayuda Económica
   • Lado Sevilla (FA-0961-012)
   • Lado Cádiz (FA-0961-013)
     1.7.3. Estación de Lebrija. Ampliación de vías. Plan de Ayuda Económica
   • Lado Cádiz (FA-0961-014)
     1.7.4. Las Alcantarillas. Ampliación de vías. Plan de Ayuda Económica
   • Lado Sevilla (FA-0961-015)
     1.7.5. Estación de Utrera. Ampliación de vías. Plan de Ayuda Económica
   • Lado Cádiz (FA-0961-016)
     1.7.6. Estación de Dos Hermanas. Ampliación de vías. Plan de Ayuda Económica
   • Lado Sevilla (FA-0961-017)
   • Lado Cádiz (FA-0961-018)
     1.8. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia
     1.8.1. Revisión general de vía, entre La Granada y San Sadurní
   • km 53,000 (FA-0961-019)
   • km 54,000 (FA-0961-020)
     1.8.2. Renovación de vía entre bifurcación Clot y Barcelona
   • Término frente al km 104,600 (FA-0961-021)
   • Un aspecto de la misma después de la renovación de cambios, cruzamientos y rectificación de su trazado (FA-0961-022)
     1.8.3. Revisión integral de vía a la salida del túnel del Corró
   • Lado Gerona, frente al km 140,600 (FA-0961-023)
     1.8.4. Revisión integral de vía entre Cardedeu y Llinás
   • km 146,300 (FA-0961-024 - FA-0961-025)
     1.9. Línea de Zafra a Huelva
     1.9.1. km 16,680
   • Antes de la renovación (FA-0961-026)
   • Estado actual (FA-0961-027)
     1.9.2. km 19,100
   • Antes de la renovación (FA-0961-028)
   • Estado actual (FA-0961-029)
     1.9.3. km 20,900
   • En periodo de renovación (FA-0961-030)
   • Estado actual (FA-0961-031)
     1.9.4. km 21,100
   • En periodo de renovación (FA-0961-032)
   • Estado actual (FA-0961-033)
     1.9.5. Vía renovada
   • km 27,900 (FA-0961-034)
   • km 32,700 (FA-0961-035)
     1.9.6. Cantera de balasto
   • km 61,000 (FA-0961-036)
     1.9.7. km 78,700
   • Antes de la renovación (FA-0961-037)
   • Estado actual (FA-0961-038)
     1.9.8. Renovación de vía con carril de 40 kg
   • km 79,000 (FA-0961-039)
     1.9.9. km 79,200
   • En periodo de renovación (FA-0961-040)
   • Estado actual (FA-0961-041)
2. Estaciones
   2.1. Línea de Bilbao a Portugalete
   2.1.1. La Canilla
   • Conjunto del apeadero (FA-0961-042)
     2.2. Línea de La Encina a Valencia
     2.2.1. Estación de Alcira
   • Pavimentación patio (FA-0961-043)
     2.3. Línea de Madrid a Hendaya
     2.3.1. Ávila. Nueva estación
   • Detalle de formas y entablonado de la cubierta (FA-0961-044 - FA-0961-048)
     2.3.2. Estación de Miranda
   • Andén cubierto para transbordo de mercancías de P.V (FA-0961-049)
     2.4. Línea de Palencia a La Coruña
     2.4.1. Apartadero km 356,574
   • Cambio de entrada (FA-0961-050)
   • Prolongación de obras de fábrica (FA-0961-051)
   • Construcción de apartadero (FA-0961-052)
     2.5. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia
     2.5.1. Massanet – Massanas. Puente giratorio articulado de 23 metros
   • Estado de la obra de fábrica (FA-0961-053)
     2.6. Línea de Zafra a Huelva
     2.6.1. Estación de Frenegal de la Sierra
   • Ampliación de andenes y construcción de wc público (FA-0961-054 - FA-0961-055
3. Talleres, depósitos, almacenes, etc.
   3.1. Línea de Madrid a Hendaya
   3.1.1. Estación de Valladolid. Talleres generales
   • Fachada de las naves (FA-0961-056 - FA-0961-057)
   • Nave de tubos (FA-0961-058 - FA-0961-059)
   • Calderería (FA-0961-060 - FA-0961-061)
   • Interior del pabellón de servicios (FA-0961-062)
   • Nave pequeña de fundición (FA-0961-063)
   • Nave grande de fundición (FA-0961-064)
   • Calderería (FA-0961-065 - FA-0961-066)
   • Cubierta de las naves de fundición (FA-0961-067)
   • Cubierta de las naves de tubos y fundición (FA-0961-068)
   • Cubierta de las naves de fundición (FA-0961-069)
     3.2. Línea de Pontevedra a Carril
     3.2.1. Villagarcía de Arosa
   • Habilitación de comedores y dispensario de urgencia en el antiguo edificio de servicio (FA-0961-070 - FA-0961-071)
4. Electrificaciones:
   4.1. Línea de Madrid a Sevilla
   4.1.1. Subestación eléctrica de Peñalajo (FA-0961-072 - FA-0961-073)
   4.1.2. Subestación eléctrica de Calancha (FA-0961-074 - FA-0961-075)
   4.1.3. Subestación eléctrica de Jabalquinto (FA-0961-076 - FA-0961-077)
   4.1.4. Subestación eléctrica de Arjonilla (FA-0961-078)
   4.1.5. Subestación eléctrica de Pedro Abad (FA-0961-079)
   4.1.6. Subestación eléctrica de Consolación (FA-0961-080 - FA-0961-081)
   4.2. Línea de Madrid a Hendaya
   4.2.1. Subestación eléctrica de Miranda de Ebro
   • Fachada a la vía (FA-0961-082)
   • Fachada posterior (FA-0961-083)
   • Parque de intemperie (FA-0961-084)
     4.2.2. Estación de Miranda de Ebro
   • Vivienda de agentes de la subestación eléctrica (FA-0961-085)
     4.2.3. Estación de Miranda de Ebro. Depósito de tracción eléctrica y de vapor
   • Vista general (FA-0961-086 - FA-0961-087)
   • Nave de visitas breves (FA-0961-088 - FA-0961-091)
   • Fachadas lado vía general (FA-0961-092 - FA_0961-093)
   • Nave de levante de 25 y 10 metros de luz (FA-0961-094 - FA-0961-095)
   • Naves de levante de 10 metros de luz (FA-0961-094 - FA-0961-095)
   • Vista general (FA-0961-096)
   • Talleres de forja, grupo reserva, grasas, aparatos control y carga baterías (FA-0961-097)
     4.3. Línea de Palencia a La Coruña
     4.3.1. Estación de León. Depósito de tracción eléctrica
   • Fachada lateral, interior de la nave de levante (FA-0961-098)
   • Nave de levante de 16 metros de luz (FA-0961-099)
   • Estructura de pilares (FA-0961-100)
   • Vista puente grúa de 25 metros de luz (FA-0961-101)
   • Nave de reparación diaria (FA-0961-102)
   • Bóveda de la nave de reparación diaria (FA-0961-103)
   • Nave de levante (al fondo vista de la bóveda de la nave de reparación diaria) (FA-0961-104)
   • Bóveda de la nave de reparación diaria (FA-0961-105)
   • Azotea entre naves. Al fondo bóveda de la nave de reparación (FA-0961-106 - FA-0961-107)
   • Forjado del piso inferior de la azotea (FA-0961-108)
5. Variantes:
   5.1. Línea de Palencia a La Coruña
   5.1.1. Variante entre los km 277/898 al 279/595 con motivo del embalse de Quereño (FA-0961-109 - FA-0961-110)
   5.2. Línea de Sevilla a Cádiz
   5.2.1. Entre San Fernando y Cádiz. Variante hacia Cádiz
   • Lado Cádiz (FA-0961-111)
   • Lado Sevilla (FA-0961-112)
6. Vías:
   6.1. Línea de Arroyo Malpartida a Cáceres
   6.1.1. Estación de Aldea Moret
   • Trabajos de revisión de vía (sustitución de cambios) (FA-0961-113)
     6.2. Línea de Bilbao a Portugalete
     6.2.1. Renovación de vía
   • km 7,050 (FA-0961-114)
   • km 9,650 (FA-0961-115)
     6.3. Línea de Castejón a Bilbao
     6.3.1. Reconstrucción del muro de contención
   • km 4,450 (FA-0961-116)
     6.4. Ramal de Guillarey al Miño
     6.4.1. Renovación de vía
   • km 0,700 (FA-0961-117)
   • km 0,800 (FA-0961-118)
     6.5. Línea de Linares a Almería
     6.5.1. Vía renovada
   • km 104,900 (FA-0961-119)
   • km 115,700 (FA-0961-120)
   • km 119/800. Puente del Gobernador (FA-0961-121)
     6.6. Línea de Madrid a Sevilla
     6.6.1. Plan de Ayuda Económica
   • km 127,200. Vía terminada (FA-0961-122)
   • km 190,500. Trabajos realizados solamente en vía ascendente (FA-0961-123)
     6.7. Línea de Madrid a Badajoz
     6.7.1. Renovación de vía con carril de 45 kg
   • km 62,100 (FA-0961-124)
     6.7.2. Revisión
   • km 175,000 (FA-0961-125)
     6.7.3. Revisión periódica
   • km 362,800 (FA-0961-126)
   • km 486,600 (FA-0961-127)
     6.8. Línea de Madrid a Barcelona
     6.8.1. Revestimiento del túnel de Embid
   • km 254,400 (FA-0961-128 - FA-0961-129)
     6.8.2. Barcelona
   • Cubrición de la zanja en la calle Aragón (FA-0961-130)
   • Demolición muros actuales y hormigonado de hastiales (FA-0961-131)
   • Cimbras para el hormigonado de la obra (FA-0961-132)
     6.9. Línea de Manzanares a Ciudad Real
     6.9.1. Revisión
   • km 262,000 (FA-0961-133)
     6.10. Línea de Moreda a Granada
     6.10.1. Vía renovada
   • km 4,700 (FA-0961-134)
   • km 6,700 (FA-0961-135)
   • km 24,800 (FA-0961-136)
   • km 34,300 (FA-0961-137)
   • km 25,500 (FA-0961-138)
   • km 35,900 (FA-0961-139)
     6.11. Línea de Madrid a Sevilla
     6.11.1. Vía revisionada. Plan de Ayuda Económica Americana
   • km 75,900 (FA-0961-140)
   • km 108,900 (FA-0961-141)
   • km 138,700 (FA-0961-142)
   • km 194,900 (FA-0961-143)
   • km 2,230 (FA-0961-144)
     6.12. Línea de Sevilla a Cádiz
     6.12.1. Estación de El Cuervo. Plan de Ayuda Económica Americana
   • Renovación y ampliación vías (FA-0961-145 - FA-0961-146)
     6.12.2. Estación de La Parra. Plan de Ayuda Económica Americana
   • Renovación y ampliación vías (FA-0961-147 - FA-0961-148)
     6.12.3. Estación de El Portal. Plan de Ayuda Económica Americana
   • Ampliación vías (FA-0961-149 - FA-0961-150)
     6.12.4. Estación de Utrera. Plan de Ayuda Económica Americana
   • Ampliación vías (FA-0961-151 - FA-0961-152)
     6.13. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia
     6.13.1. Revisión integral de la vía
   • km 53,000 (FA-0961-153)
     6.14. Línea de Villaluenga a Villaseca
     6.14.1. Detalle de la revisión de vía
   • km 1,196 (FA-0961-154)
7. Talleres, depósitos, almacenes, etc.
   7.1. Línea de Arroyo Malpartida a Cáceres
   7.1.1. Estación de Arroyo – Malpartida
   • Almacén auxiliar del depósito (FA-0961-155)
     7.2. Línea de Madrid a Barcelona
     7.2.1. Estación de Arcos de Jalón
   • Instalación de fuel oil (FA-0961-156)
     7.3. Línea de Orense a Vigo
     7.3.1. Estación de Vigo
   • Dispensario de urgencia en el depósito de locomotoras (FA-0961-157)
     7.4. Línea de Salamanca a Villar Formoso
     7.4.1. Obras de elevación de agua desde el río Águeda a las estación de Ciudad Rodrigo (FA-0961-158)
     7.5. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia
     7.5.1. Estación de Massanet – Massanas
   • Instalación de un puente giratorio de 23 metros (FA-0961-159)
8. Electrificaciones:
   8.1. Línea de Madrid a Hendaya
   8.1.1. Estación de Miranda
   • Nuevo depósito de máquinas eléctricas (FA-0961-160)
     8.1.2. Miranda de Ebro. Depósito de tracción eléctrica y de vapor
   • Nave de talleres de forja (FA-0961-161)
   • Almacén auxiliar (FA-0961-162)
   • Nave de visitas breves (FA-0961-163)
   • Fachada lado vía Bilbao (FA-0961-164)
   • Naves para talleres auxiliares (FA-0961-165)
   • Nave de aseos (FA-0961-166)
     8.2. Línea de Palencia a La Coruña
     8.2.1. Estación de León. Depósito de tracción eléctrica
   • Vista parcial de vías a falta de balasto y nave de lavado (FA-0961-167)
   • Vista general. Nave de fraguas, servicios, edificio auxiliar (sanitario y dormitorio de agentes) y almacén del D.A.A (FA-0961-168)
   • Cubierta lucernarios de la nave de visitas (16 metros de luz) (FA-0961-169)
   • Nave de lavado (FA-0961-170)
   • Vista de la bóveda de 13 metros (FA-0961-171)
   • Cimbra para la construcción de la bóveda de 25 metros (FA-0961-172)
   • Terraza entre naves de 13 y 25 metros (FA-0961-173 - FA-0961-174)
   • Fachada lado León del conjunto de naves (FA-0961-175)
   • Depósito elevado de 200 m3 de capacidad (FA-0961-176)

Tren minero en la estación de Hervás. En primer plano, la locomotora de vapor 240-2231 de RENFE (ex Oeste 1001 a 1038), fabricada por Devis en 1940, con su ténder, arrastrando nueve vagones tolva para transporte de minerales. En la vía que se encuentra junto a éste, un grupo de personas delante de un vagon de mercancías. Sobre ellos, la marquesina del muelle. Al otro lado, detrás del tren, un depósito de agua, y al fondo, las montañas.

Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación de Bailén en estado de abandono, tras el cierre de la línea,y también de lo que parece un muelle.

Vista general de un muelle de la estación de Linares - San José en estado de abandono, tras el cierre de la línea.