Muelles Cubiertos

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Muelle cubierto para la estación de Pueblo Nuevo

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0152-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1902-01-01 - 1903-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Presupuesto de gastos de un muelle cubierto y cerrado de 15 m de ancho y 85 m de largo; Plano de muelle cubierto y cerrado de 8 m de ancho (Escala 1:50) (31 x 190 cm); Plano de muelle cubierto y cerrado de 10 m de ancho (Escala 1:50) (31 x 280 cm); y Plano de muelle cubierto y cerrado de 12 m de ancho (Escala 1:50) (31 x 294 cm). (1902 -/1903 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Locomotora 241F-2251 (serie RENFE 241F-2201 a 2257) (ex serie RENFE 2701 a 2722)

Locomotora 241F-2251 (serie RENFE 241F-2201 a 2257) (ex serie RENFE 2701 a 2722)

Locomotora de vapor 241F-2251 en funcionamiento en la estación de Sant Vicenç. En primer plano, de espaldas, hay una persona probablemente fotografiando la locomotora. Hay estacionados algunos vagones cerrados tipo "J" y otro de bordes medios, uno con garita de guardafrenos junto a un muelle de mercancías.

Desconocido

Locomotora 241F-2251 (serie RENFE 241F-2201 a 2257) (ex serie RENFE 2701 a 2722)

Locomotora 241F-2251 (serie RENFE 241F-2201 a 2257) (ex serie RENFE 2701 a 2722)

Cruce de trenes en la estación de Sant Vicenç de Calders. En uno de los vagones tipo "J" del tren de mercancías hay unas personas asomadas por la puerta, remolcado por una locomotora diésel. De frente, la locomotora de vapor tipo "Mikado" con gran penacho de humo. Hay algunas personas en la entrevía.

Desconocido

Locomotora 241F-2251 (serie RENFE 241F-2201 a 2257) (ex serie RENFE 2701 a 2722)

Locomotora 241F-2251 (serie RENFE 241F-2201 a 2257) (ex serie RENFE 2701 a 2722)

Tren de mercancías remolcado por la locomotora de vapor 241F-2251 estacionado en Sant Vicenç de Calders. Al fondo un muelle de mercancías y, junto a él, varios vagones de bordes medios, algunos con garita de guardafrenos. Hay un gran números de personas fotografiando la locomotora. En primer plano, un fotógrafo con el trípode con cámara de fotos.

Desconocido

Locomotora 241F-2251 (serie RENFE 241F-2201 a 2257) (ex serie RENFE 2701 a 2722)

Locomotora 241F-2251 (serie RENFE 241F-2201 a 2257) (ex serie RENFE 2701 a 2722)

Grupo de aficionados fotografiando la locomotora 241F-2251 que remolca un tren de mercancías estacionado en Sant Vicenç de Calders. A la derecha se aprecia un muelle de mercancías fabricado en madera y junto a él varios vagones de bordes altos, uno dotado de garita de guardafrenos.

Desconocido

Liquidación de las obras ejecutadas por la Compañía Concesionaria del Ferrocarril de Zafra a Villanueva del Fresno, realizada por el ingeniero Ignacio de Santos y Cía

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0176-0001
  • Unidad documental compuesta
  • agosto 1942

    • Parte deColecciones

  1. Volumen XI, Documento nº 2: Planos, Tomo 9º: Puentes, túneles y estaciones. - Contiene:
    1.1. Hoja nº 17: Puentes, trozo 4º: Puente viaducto sobre el río Godolid, en el km 75,86047; y Puente viaducto sobre el río Alcarrache, en el km 88,68132 (Escala 1:100 y 1:200) (32 x 384 cm). (1942 agosto -)
    1.2. Hoja nº 18: Túneles, trozo 1º: Túnel nº 1, km 10,66016 al 11,59591 (Escala 1:300, 1:50, 1:2000, 1:400 y 1:100) (32 x 311 cm). (1942 agosto -)
    1.3. Hoja nº 19: Túneles, trozo 2º: Túnel nº 2, km 32,16109 al 32,23259; Túnel nº 3, túnel artificial, km 10,26553 al 10,52158; Túnel nº 4, km 41,37548 al 41,64765 (Escala 1:50, 1:25, 1:100 y 1:200) (32 x 920 cm). (1942 agosto -)
    1.4. Hoja nº 20: Túneles, trozo 3º: Túnel nº 5, km 60,72441 al 60,80917 (Escala 1:50, 1:300, y 1:25) (33 x 221 cm). (1942 agosto -)
    1.5. Hoja nº 21: Túneles, trozo 4º: Túnel nº 7, km 88,89894 al 88,96348 (Escala 1:50 y 1:25) (32 x 146 cm). (1942 agosto -)
    1.6. Hoja nº 22: Estaciones, trozo 1º: Plantas, alzados fachadas, sección longitudinal y detalles del edificio de viajeros, pabellón de retretes, tanque séptico, muelles de mercancías, andenes y patios de la estación de Alconera y de la estación de Burguillos del Cerro (Escala 1:100, 1:50, 1:200 y 1:25) (32 x 1444 cm). (1942 agosto -)
    1.7. Hoja nº 23: Estaciones, trozo 2º: Plantas, alzados fachadas, sección longitudinal y detalles del edificio de viajeros, pabellón de retretes, muelles de mercancías y ganado, andenes y patios, fábrica de ladrillo, conducción de aguas y tajea del apartadero de las Mohedas, estación de La Granja y estación de Jerez de los Caballeros (Escala 1:200, 1:50, 1:100 y 1:25) (32 x 1930 cm). (1942 agosto -)
    1.8. Hoja nº 24: Estaciones, trozo 3º: Plantas, alzados fachadas, sección longitudinal y detalles del edificio de viajeros, pabellón de retretes, muelles de mercancías, muelle de ganado y patio de carruajes de la estación de Oliva-Zahinos (Escala 1:100, 1:200, 1:50, 1:25 y 1:500) (32 x 792 cm). (1942 agosto -)
    1.9. Hoja nº 25: Estaciones, trozo 4º: Plantas, alzados fachadas, sección longitudinal y detalles del edificio de viajeros, pabellón de retretes, colector general, muelles de mercancías, embarcadero de ganado, pabellón de cocheras, andenes y patio de carruajes de la estación de Villanueva del Fresno (Escala 1:100, 1:200, 1:50, 1:25, 1:20 y 1:500) (32 x 1406 cm). (1942 agosto -)

Compañía del Ferrocarril de Zafra a Jerez de los Caballeros

Jabalquinto

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0869-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1867-02-12 - 1912-10-10

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios y minutas sobre la construcción de un puente y un camino que conduce desde Jabalquinto a la estación. (1867 febrero 12)
  2. Reparación de los estribos del puente de Alcolea. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la reparación; Contrato para la ejecución de escolleras en el puente de Alcolea para defensa de los estribos; Perfiles transversales del proyecto de escolleras para defensa de los estribos y pilas del puente de Alcolea (Escala 1:200) (31 x 168 cm); Perfil longitudinal geológico del puente de Alcolea (Escala 1:200) (31 x 126 cm); Croquis del puente de Alcolea (42 x 61 cm). (1867 octubre 10/1869 junio 10)
  3. Reclamación de Catalina Pérez sobre daños en un olivo. (1868 diciembre 15)
  4. Reclamación del Alcalde de Jabalquinto sobre la insalubridad producida por las aguas fecales de la fonda y demás servicios de la estación.
  5. Arreglo del cielo raso del vestíbulo de la estación de Jabalquinto. (1870 marzo 2/1870 julio 12)
  6. Documentación pertinente para celebrar el juicio por haber introducido las aguas fecales de la estación de Jabalquinto a la carretera. -Incluye: Plano general de la estación de Mejibar (Escala 1:500) (32 x 124 cm). (1877 enero 26/1877 febrero 19)
  7. Denuncia presentada por el Juez Municipal contra Jorge Maroto, encargado del Marqués de la Laguna, por abrir una zanja en los kilómetros 326 y 327 de la línea. - Incluye: Croquis general de la línea en ese kilometraje (31 x 208 cm). (1877 febrero 21/1878 marzo 8)
  8. Arreglo del muelle y vía de la estación de Jabalquinto. (1880 diciembre 19/1881 enero 18)
  9. Petición de Juan A. Guijarro, para la construcción de un muelle por su cuenta, enfrente del ya existente en la estación de Jabalquinto. - Incluye: Plano general de la estación de Jabalquinto (Escala 1:100) (31 x 82 cm). (1881 agosto 21/1882 febrero 19)
  10. Reparación de retretes. (1882 octubre 13/1882 octubre 21)
  11. Reclamación de daños y perjuicos por parte de Juan Antonio de la Chica, tras interrumpir el curso de las aguas por alcantarillado en el km 331. (1888 abril 18/1888 octubre 4)
  12. Reconstrucción de la cubierta y reparación general del edificio de viajeros de la estación de Jabalquinto. - Incluye presupuesto (1892 agosto 18/1892 septiembre 2)
  13. Cubrimiento y cerramiento del muelle de la estación. - Contiene: Oficios y minutas tramitando el cerramiento, presupuesto y plano de disposición general de la estación de Jabalquinto con el proyecto de cubrir y cerrar 15 m2 del muelle actual (Escala 1:200) (30 x 63 cm), (1893 octubre 19/1900 enero 20)
  14. Petición por parte de Cortés Ylla y Cia., del arreglo del camino de entrada a la estación de Jabalquinto. - Incluye presupuesto. (1894 diciembre 1/1895 enero 16)
  15. Petición por parte del Alcalde de Jabalquinto, del arreglo del camino que va de la estación a la población. (1902 febrero 28/1902 abril 1)
  16. Arreglo de las habitaciones del factor y el guardagujas de la estación de Jabalquinto. (1904 noviembre 4/1904 diciembre 5)
  17. Construcción de un muelle cubierto y cerrado y otro descubierto, a continuación del actual. - Incluye: Presupuestos de 1910 y 1911 y plano de la situación de los muelles (Escala 1:500) (32 x 147 cm) (1911) y A3 de 1907. (1907 diciembre 22/1912 octubre 10)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al apartadero de Peñarroya en la línea de Almorchón a Belmez

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0170-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1907-02-09 - 1921-07-19

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de instalación de un edificio para vivienda de empleados. - Incluye: Planos. (1907 febrero 9/1908 -)*
  2. Construcción de una casilla para vivienda de dos agentes en la estación e instalación de nuevos muelles cubierto y cerrado y descubierto. - Incluye: Planos y presupuestos.
    (1909 abril 27/1916 abril 12)
  3. Modificación de rasantes a la entrada de la estación. - Incluye: Memoria, planos y presupuestos. (1916 abril 30/1917 julio 9)
  4. Ensanche del pontón del km 55,538 y del terraplén del km 56,000 de la línea debido a la modificación de rasantes. - Incluye: Presupuesto. (1916 abril 30/1916 octubre 17)
  5. Agustín Montes ofrece a la Compañía la utilización gratuita durante diez años de una casa de su propiedad a cambio de la propiedad de dos parcelas pertenecientes a la Compañía. Denegado. (1916 octubre 6/1916 octubre 27)
  6. Consigna provisional para el Servicio de Maniobras entre la estación y los apartaderos de El Porvenir de la Industria y La Calera. (1918 febrero 4/1918 febrero 19)
  7. Saneamiento de las inmediaciones de la estación. - Incluye: Croquis. (1918 marzo 30/1919 septiembre 6)
  8. Ofrecimiento de Carlos Martínez ofrece a la Compañía de casas en venta. - Incluye: Planos. (1919 enero 16/1921 julio 19)
  9. Autorización a la Compañía Carbonífera La Calera para pasar una tubería de hierro para conducción de agua por el km 55,199 de la línea. - Incluye: Planos. (1919 octubre 31/1920 abril 8)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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