Motores

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Planos de la grúa de socorro de 120 Tm., de la serie Gmfhv 801 de RENFE

  1. Plano MACOSA 17.533: Bancada del motor (Escala 1:5 y 1:10) (s.f.).
  2. Plano MACOSA 17.536: Bancada de la caja de piñones de transmisión al radiador (Escala 1:4) (s.f.).
  3. Plano MACOSA 17.625: Mandos de la caja de velocidades de elevación principal (Escala 1:10) (s.f.).
  4. Plano MACOSA 17.644: Aligeramientos del bastidor de la parte giratoria (Escala 1:10) (s.f.).
  5. Plano MACOSA 17.652: Soportes de la transmisión al radiador (Escala 1:1) (s.f.).
  6. Plano MACOSA 17.654: Bancada del radiador (Escala 1:4) (s.f.).
  7. Plano MACOSA 17.666: Mandos del freno de elevación principal (Escala 1:10) (s.f.).
  8. Plano MACOSA 17.699: Gato de descarga del rodamiento de giro (Escala 1:1) (s.f.).
  9. Plano MACOSA 17.703: Mando del embrague del motor (Escala 1:1) (s.f.).
  10. Plano MACOSA 17.776: Armadura de los mecanismos (Escala 1:10) (s.f.).
  11. Plano MACOSA 17.802: Depósito inferior del combustible (Escala 1:1 y 1:2,5) (s.f.).
  12. Plano MACOSA 17.831: Disposición general de depósitos y tuberías del motor (Escala 1:15) (s.f.).
  13. Plano MACOSA 17.850: Detalle de los depósitos superiores de agua y combustible (Escala 1:1 y 1:4) (s.f.).
  14. Plano MACOSA 17.899: Soportes inferiores de translación modificados (Escala 1:3) (s.f.).
  15. Plano MACOSA 17.902: Engrane inferior de translación. Modificación de una palanca y un husillo (Escala 1:3) (s.f.).
  16. Plano MACOSA 17.922: Conjunto de los mandos (s.f.).
  17. Plano MACOSA 17.941: Mandos del mecanismo de elevación auxiliar (s.f.).
  18. Plano MACOSA 17.942: Suplemento de la pieza central del ventrículo (Escala 1:4) (s.f.).
  19. Plano MACOSA 17.946: Suplemento de la pieza central del ventrículo (Escala 1:7,5) (s.f.).
  20. Plano MACOSA 17.949: Apoyo y sectores dentados para mandos de elevación auxiliar y principal (inversión) (Escala 1:2 y 1:5) (s.f.).
  21. Plano MACOSA 17.950: Modificación del bastidor de la plataforma (Escala 1:12,5) (s.f.).
  22. Plano MACOSA 17.969: Mandos de cambios de velocidad e inversión de marcha (s.f.).
  23. Plano MACOSA 17.978: Mando del acelerador del motor (Escala 1:2,5) (s.f.).
  24. Plano MACOSA 17.985: Mando de parada del motor (Escala 1:2 y 1:10) (s.f.).
  25. Plano MACOSA 17.995: Horquilla, ejes, soportes y accesorios para el embrague de elevación principal (Escala 1:2,5 y 1:5) (s.f.).
  26. Plano MACOSA 17.998: Mandos del contrapeso (Escala 1:2,5 y 1:10) (s.f.).

Catálogos de locomotoras diésel de la compañía fabricante de motores DEUTZ

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0018-0006
  • Item
  • 1952-08-01 - 1962-04-30
  • Part of Fondos Personales

Incluye: Información sobre locomotoras diésel-hidráulicas, locomotoras de maniobra, locomotoras de mina, locomotoras Ruhrthaler para servicio de minas con transmisión mecánica o hidrostática, locomotoras para vías portátiles y loco-tractor diésel-Deutz (castellano). [1952 agosto -/1962 abril -]

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Catálogos sobre ferrocarriles, locomotoras y motores de la Sociedad Suiza para la construcción de Locomotoras y Máquinas Winterthur y de la sociedad suiza Brown, Boveri & Co., S.A.

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0019-0003
  • Item
  • 1924-01-01 - 1947-12-31
  • Part of Fondos Personales

Incluye: Información sobre caja de velocidad y accionamiento por presión de aceite, locomotoras y automotores eléctricos sistema S.L.M. fabricados por la Sociedad Suiza para la construcción de Locomotoras y Máquinas Winterthur, lista de locomotoras y automotores diésel equipados con motores Sulzer, ferrocarriles eléctricos de vía normal, ferrocarriles de interés local, tranvías eléctricos, ferrocarriles de montaña, ferrocarriles especiales y ferrocarriles funiculares de la Sociedad Anónima Brown, Boveri & Co. de Suiza y folleto sobre 100 años (1847-1947) del ferrocarril suizo. (1924 -/1947 -)

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Expediente relativo a las locomotoras hidromecánicas o diésel - hidráulicas de la serie 340.001 a 032 de RENFE, ex 4001 a 4032, con motor diésel de Maybach - Mercedes Benz, partes mecánicas fabricadas por Krauss - Maffei y Babcock Wilcox, y transmisión de Maybach - Mekydro

  1. Manual de conducción de la locomotora RENFE tipo 4.000 B' B' diésel - hidráulica. (s.f.)
  2. Informaciones de funcionamiento. (s.f.)
  3. Descripción de la instalación eléctrica de la locomotora diésel - hidráulica de 4.000 CV RENFE. (1966 julio -)
  4. Planos relativos a las locomotoras diésel - hidráulicas 340 (9). - Contiene: Abastecimiento de energía y servicios auxiliares (43 x 118 cm); Mando de arranque y parada (43 x 117 cm); Mando de la marcha y del freno (43 x 118 cm); Vigilancia (43 x 119 cm); Medición y servicios auxiliares (42 x 119 cm); Alumbrado (42 x 119 cm); Tercer sistema (33 x 59 cm); Esquema freno combinado aire y vacío (A3); y Situación de aparatos eléctricos (22 x 99 cm). (1971 septiembre 1/1971 septiembre 4)

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Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.

Vista lateral de una plataforma de la compañía de Trenes Livianos Argentinos, enganchada a un vagón cerrado. En éste se puede leer: "Mitre / 5335". Al fondo, en la esquina superior derecha, distinguimos una locomotora de vapor. Dichos elementos están estacionados en los exteriores de las instalaciones ferroviarias de la localidad argentina de Río Segundo, en la provincia de Córdoba.

Locomotoras A. C. F. Motores.

Detalle de uno de los motores diésel Hercules DNX-V8DS, instalado en la sala de máquinas de la locomotora, en el que se aprecia el sistema de extracción de gases.

Locomotoras A. C. F. Motores.

Vista lateral, de uno de los motores diésel Hercules DNX-V8DS, izado mediante una grúa, en el exterior de los talleres de A.C.F. A la derecha de la imagen, un grupo de operarios controlan el balanceo del elemento mediante un cable.

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