Vista frontal de uno de los motores diésel auxiliares. El elemento se encuentra dispuesto dentro del embalaje de madera, usado en su transporte.

Composición fotográfica realizada con tres imágenes, en las que se muestran diferentes momentos en las tareas de mantenimiento del material motor.

Vista del interior de un taller, en el que dos mecánicos proceden al ajuste de un motor Maybach MD 655/Z. A la izquierda, uno de los operarios trabaja con una llave de carraca, y a la derecha otro le observa. Al fondo se aprecia la tapa de cilindros del motor, dispuesta verticalmente, y se distingue parte de una grúa puente.

Vista del interior de uno de los talleres. En primer plano, se aprecia la cubierta superior que da acceso a uno de los motores de una locomotora 353, desmontada y apoyada en unos tacos de madera.

Vista de una sala de taller, en cuyo banco de trabajo se ha colocado parte de la carcasa de la transmisión.

Vista de una sala de taller, en cuyo banco de trabajo se ha colocado un bloque de motor. Al fondo se aprecia una estanteria, con piezas y diverso material colocado sobre sus estantes.

Vista de una sala de taller, en cuyo centro se ha colocado un motor diésel. Se aprecia su colocación sobre un soporte metálico, así como las conexiones de combustible y extracción de gases, para someterlo a prueba.

Vista lateral de la composición Prototipo Talgo Pendular. En el área central de la imagen, vemos la parte trasera del furgón de cola con el sistema de luces encendido. A ambos lados distinguimos la figura desenfocada de varios trabajadores. En la parte superior, observamos el sistema de iluminación y las cerchas metálicas que cubren el edificio.

Vistas en las que se aprecia un motor diésel Maybach, posiblemente del modelo MB 650/1B, perteneciente a una locomotora 352.

Detalles de la unión de un coche de viajeros del modelo Talgo Pendular con una locomotora eléctrica de la serie 269 de RENFE. En la parte inferior de la imagen, en primer término, observamos los topes de estos dos elementos y el enganche de husillo. Tras ellos, distiguimos la unión de dos plataformas portaautomóviles y parte de un vagón de bordes altos Ealos.