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Accidente de un Talgo III en Torralba del Moral.

Vistas laterales del estado de la locomotora de la serie 340 de RENFE (ex-4012) tras chocar con una rama de Talgo III. Aparece totalmente destrozada, reducida a escombros. En la esquina superior izquierda, distinguimos parte de un contenedor del tren TECO. Imagen tomada de noche.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

Expediente sobre documentación variada tratada por el Consejo de Administración de RENFE, durante los años 1965, 1966 y anteriores

  1. Congreso Panamericano de Ferrocarriles. - Incluye: Programas del X Congreso Panamericano de Ferrocarriles de 1960 . (1960 abril 7/1960 septiembre 16)
  2. Memorias EUROFIMA. - Contiene: Informes y memorias anuales de EUROFIMA de los años 1961, 1962 y 1966. (1961 junio 16/1966 diciembre -)
  3. Congresos varios. - Contiene: Programa del XII Congreso internacional del frío. (1966 noviembre 1/1967 septiembre 6)
  4. Artículos varios. - Incluye: Artículos sobre organización de transporte desde los años 1955 a 1959 ambos inclusive y 1963. (1955 julio 9/1966 -)
  5. Artículos varios en prensa escrita - Contiene: Correspondencia variada a los corresponsales de los periódicos extranjeros y directores de los españoles así como, artículos y recorte de prensa de 1952 a 1965. (1952 febrero 7/1965 diciembre 16)
  6. Artículos y ponencias sobre recesión y energía. - Incluye: Ponencias sobre el tema. (1953 enero -/1962 junio -)

Expedientes relativos a la estación de Ariza en la línea de Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0026-0003
  • File
  • 1899-05-30 - 1936-07-28
  • Part of Fondos antiguos

  1. Instalaciones eléctricas extrañas a la Compañía, hechas en terreno de la misma. (1899 mayo 30/1899 agosto 4)
  2. Autorización para instalar báscula, solicitada por la Colonia Agrícola Industrial del Duero. (1912 junio 23/1912 julio 3)
  3. Habilitación de local para dormitorio de inspectores. (1921 enero 20/1921 enero 22)
  4. Modificación del dormitorio del personal de trenes y construcción de una oficina para el encargado del Recorrido en la cochera de carruajes. (1921 septiembre 13/1931 septiembre 28)
  5. Solicitud de local para habitarlo realizada por Pilar Ruiz. (1922 junio 13/1922 junio 21)
  6. Modificaciones de dependencias. (1923 marzo 16)
  7. Habilitación de cobertizo para fragua y reparación del motor de la fragua. (1924 diciembre 20/1930 marzo 17)
  8. Autorización para construir casa en terrenos cercanos al km 205,312.50 y 205,317.70, solicitada por Matías Lausín Viota. (1926 agosto 3/1926 agosto 30)
  9. Obras de mejora para subsanar las deficiencias higiénicas de la estación. (1928 mayo 11/1929 diciembre 31)
  10. Reparación del camino denominado de "Cama - Monteagudo". (1928 julio 27/1931 mayo 29)
  11. Autorización para cercar finca frente al km 253,020, realizada por Ramón Montesa Monje. (1932 enero 11/1932 febrero 20)
  12. Solicitud de compra de parcela de terreno en la estación, realizada por José María Mateo. (1932 agosto 17/1932 septiembre 10)
  13. Desagüe a la tubería general del pozo de los retretes y fregaderos del dormitorio de conductores de la estación. (1933 marzo 3/1933 abril 21)
  14. Autorización para instalar un armario-biblioteca en la estación, solicitada por la Sociedad General Española de librería. (1934 marzo 15/1934 junio 20)
  15. Limpieza de cunetón y acequia frente al km 253,900. (1934 septiembre 8/1935 abril 4)
  16. Autorización para construir en terrenos frente al km 98,268, solicitada por Isabela Martínez Gómez. (1935 septiembre 23/1935 octubre 22)
  17. Solicitud de vagoneta y personal para el reparto y recogida de postes entre Ariza y Osma - La Rasa. (1936 enero 20/1936 enero 24)
  18. Reparación de los corralitos y empalizada de traviesas que cierra la carbonera de la Reserva de Ariza (1936 marzo 21/1936 junio 12)
  19. Habilitación de locales del antiguo edificio de viajeros para dormitorio y vivienda. (1936 junio 23/1936 julio 28)

Untitled

Planos de piezas y componentes para automotores eléctricos M. 501 a M. 508 destinados a la electrificación del Ferrocarril de Bilbao a Portugalete

  1. Esquema del montaje de aparatos en la cabina del remolque. (1930 abril 13)
  2. Montaje de aparatos en el armario A de un furgón automotor. (1931 diciembre 3/1932 junio 30)
  3. Montaje de los aparatos eléctricos en el techo de un coche automotor. (1931 septiembre 23/1931 noviembre 24)
  4. Detalle del aislamiento del techo de las resistencias. (1932 diciembre 17)
  5. Montaje de la bomba de vacío, caja fusible TF 12, resistencia tipo M, compresor MW (DH 10) para coche automotor. (1932 enero 1/1932 febrero 6)
  6. Montaje de la bomba de vacío para coche automotor. (1933 junio 8)
  7. Montaje y detalles de la caja para acumuladores para coche automotor (duplicado). (1931 agosto 7/1931 septiembre 22)
  8. Disposición de aparatos de la cabina del lado de Portugalete para coche automotor. (1931 diciembre 4/1932 octubre 17)
  9. Portaescobillas mano izquierda de motor de tracción para automotores de la serie W.M. 301 a 378, para automotores del ferrocarril de Bilbao a Portugalete de la serie 501 a 508, y para furgones de Bilbao a Portugalete de la serie 11 a 13. (1947 enero 15/1947 febrero 8)
  10. Portaescobillas mano derecha de motor de tracción para automotores de la serie W.M. 301 a 378, para automotores del ferrocarril de Bilbao a Portugalete de la serie 501 a 508, y para furgones de Bilbao a Portugalete de la serie 11 a 13. (1947 enero 10/1947 marzo 7)
  11. Disposición de aparatos de la cabina del lado de Bilbao para coche automotor. (1932 enero 14/1932 octubre 17)
  12. Montaje de aparatos en la cabina de coche remolque. (1931 octubre 29/1932 junio 30)
  13. Detalle del panel de contactores para motores de los grupos, etc. en la cabina B de un furgón automotor. (1931 noviembre 16/1932 enero 11)
  14. Montaje del relé de línea, pararrayos electrolítico y caja de unión en la cabina A de un furgón automotor. (1931 noviembre 11/1931 diciembre 17)
  15. Tuberías para la conducción de cables motores en coche automotor. (1932 abril 13/1932 noviembre 19)
  16. Montaje y detalles de la caja para acumuladores en furgón automotor. (1931 noviembre 20/1932 enero 11)
  17. Diagramas de conexiones de los circuitos de alumbrado para coche y furgón automotor. (s.f.)
  18. Detalle del panel de terminales y montaje del inversor en la cabina A de un furgón automotor. (1931 febrero 9/1932 marzo 10)
  19. Tuberías para la conducción de cables de alta y resistencias en coche automotor. (1932 marzo 5/1932 noviembre 19)
  20. Armadura del costado de caja para coche automotor. (1931 mayo 13/1931 septiembre 22)
  21. Traviesa de pivote para coche automotor. (1931 julio 4/1931 septiembre 22)
  22. Traviesa de pivote reforzada para coche automotor. (1951 octubre 5)
  23. Armadura de los testeros de la caja para coche automotor. (1930 mayo 16/1931 septiembre 22)
  24. Conjunto de coche automotor: planta, alzado, testero y secciones (Escala 1:20) (2). (1931 diciembre 5)
  25. Planta del departamento de 1ª clase de un coche automotor. (1932 septiembre 17)
  26. Supresión del departamento de 1ª clase para habilitar la totalidad del automotor en 2ª clase. (1966 mayo 18/1966 mayo 24)
  27. Conjunto de furgón automotor: planta, alzado y testero (Escala 1:20). (1931 abril 7/1931 diciembre 23)
  28. Conjunto del bastidor de un furgón automotor. (1931 abril 16/1932 enero 26)
  29. Secciones horizontal y verticales de caja de un furgón automotor. (1931 mayo 23/1931 diciembre 2)
  30. Armadura del costado de caja de un furgón automotor. (1931 mayo 18/1931 septiembre 22)
  31. Tabique transversal de cabina de un coche automotor. (1931 julio 6/1931 diciembre 2)

Untitled

Planimetría relativa a la locomotora quitanieves Beilhack HB 8 de tracción diésel, que pasó a la serie 300 - 120 de RENFE

  1. Nomenclatura de planos. (s.f.)
  2. Planos relativos a la caja (10). (1961 mayo 29/1962 junio 29)
  3. Planos relativos al bastidor (15). (1961 noviembre 30/1962 julio 13)
  4. Plano relativos a la suspensión (1). (1960 agosto 11)
  5. Plano relativos al rodaje (1). (1961 abril 25)
  6. Planos relativos a la transmisión (3). (1960 agosto 11)
  7. Planos relativos a mecanismos (20). (1954 septiembre 13/1962 agosto 9)
  8. Planos relativos al motor (4). (1962 mayo 14/1962 noviembre 8)
  9. Planos relativos al freno (2). (1961 noviembre 18/1961 noviembre 25)
  10. Plano relativo al freno de mano (1). (1962 julio 13)
  11. Planos relativos al freno neumático (2). (1962 mayo 7/1962 mayo 18)
  12. Plano relativo a la instalación eléctrica (1). (1962 junio 6)
  13. Planos relativos a esquemas hidráulicos (2). (1962 mayo 15/1962 mayo 30)
  14. Planos relativos a areneros (2). (1961 diciembre 4/1961 diciembre 11)
  15. Plano relativos a la calefacción (1). (1962 mayo 16)

Planos y documentación de diferentes automotores diésel de la serie 590 de RENFE

  1. Planos, manual de servicio y dibujos del 590-162-04, ex 9162 RENFE y WMD.52 Norte, automotor de 2ª zona. - Contiene: Esquema de anteproyecto de instalación eléctrica del automotor (falta velocímetro y cuentarrevolución (A3); Esquema de caja de válvulas, selector e instalación, según transformación de 1986 (A4); Presupuesto de material nuevo y material usado, revisado más de media vida, presentado por Automoción Ibérica, S.A.; Capítulo V relativo al cambio de velocidades RV-38 reforzado del Manual de servicio; Plano del aparato regulador electroneumático para motores de 7 escalones tipo 7 ST 2140, realizado por Deutsche Getriebe G.m.b.h (A3); Descripción, modo de funcionamiento, regulación del motor del aparato regulador electro-neumático tipo 7 ST 2/40; Plano y lista de repuestos de la válvula de accionamiento magnético, cuádrupla 541 S3-00/456 E 4 (A4); Plano de la válvula de accionamiento magnético, cuádrupla 541 S3-00/456 E 4 (A4); Dibujo del interior de la cabina de conducción con indicación de los distintos elementos (duplicado) (A4); Dibujo de detalles de elementos de la cabina de conducción (A4). (1955 julio 27/2001 octubre 5)
  2. Plano general del automotor "Zaragoza" 9026 de RENFE, ex WMG.58 MZA (Escala 1:20) (59 x 86 cm)*. (1965 julio 9)
  3. Planos y documentación manuscrita e impresa relativa a los automotores 9120 de RENFE, 1ª zona. - Incluye: Esquema del equipo neumático para automotor y remolque Ford (85 x 92 cm); y Esquema de circuito eléctrico de mando y alumbrado de automotores Ford 9016 y 9026 con motor Barreiros (48 x 86 cm). (1962 febrero 10)
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