- ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0037-0005
- Unidad documental compuesta
Parte deFondos contemporáneos
- Catálogo de piezas de recambio de los motores 9192/1, 9101/5, 9101/7, 9101/8, 9101/10 y 9101/12. (s.f.)
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Parte deFondos contemporáneos
Parte deFondos Institucionales
Detalle de un orinal de porcelana o loza situado en el interior de un mueble en cuya parte superior iría ubicada la pila de un lavabo. Podría tratarse de un departamento de coche cama.
Desconocido
Ofrecimiento de la Compañía "Echeverrieta y Larrinaya" para suministrar motores diésel
Parte deColecciones
Parte deFondos Institucionales
Vista de la construcción del cobertizo, anejo al taller de madera. Al fondo de la imagen, el propio taller de madera. Estación de Valladolid - Campo Grande.
Renfe
Motores diésel en los talleres de Villaverde
Parte deFondos Institucionales
Perspectiva de una hilera de piezas de motores diésel en el TCR de VIllaverde. Al fondo, una grúa y varios operarios, uno de ellos con cascos protectores sobre las orejas.
Diego (Madrid) (Fotógrafo)
Motores de tracción de los tranvías de Granada nº 1 restaurados y rebobinados
Parte deColecciones del AHF
Valero Suárez, José María (Zaragoza) (Fotógrafo)
Motores de tracción de los tranvías de Granada antes de restauración en 1989
Parte deColecciones del AHF
Valero Suárez, José María (Zaragoza) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de motores de aguja afectos a la cabina de enlace, en la bifurcación hacia Barcelona-Plaza de Cataluña (subterráneo) o hacia Barcelona-Vilanova (ex Barcelona-Norte).
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista general del motor
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Motor eléctrico de la estación de Miranda de Ebro de la línea de Madrid a Irún
Parte deFondos Institucionales
Vista general del motor de 15 CV de potencia, a 127/220 V y 1450 r.p.m., instalado en lo que parece un transbordador de vagones.
Desconocido