Motores

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Vista de un alternador de 22.000 KVA (voltamperes), 8 KV (kilovatios) y 500 vueltas, construido p...

Vista de un alternador de 22.000 KVA (voltamperes), 8 KV (kilovatios) y 500 vueltas, construido por Breda Costruzioni Ferroviarie, una división de la Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0024-024
Unidad documental simple

Part of Colecciones del AHF

Vista del motor de una locomotora diésel - eléctrica de maniobras de la serie 10301 a 10320 de RE...

Vista del motor de una locomotora diésel - eléctrica de maniobras de la serie 10301 a 10320 de RENFE, suspendido en el aire durante los trabajos de montaje

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0028-007
Unidad documental simple
1953

Part of Colecciones del AHF

Vista del motor de una locomotora diésel - eléctrica de maniobras de la serie 10301 a 10320 de RE...

Vista del motor de una locomotora diésel - eléctrica de maniobras de la serie 10301 a 10320 de RENFE, introducido en su ubicación correspondiente en la locomotora

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0028-008
Unidad documental simple
1953

Part of Colecciones del AHF

Motor diésel fabricado por Deutz para automotores

ES 28079. FAHF 3-4-FF-10156
Unidad documental simple
ca. 1936

Part of Colecciones del AHF

Lourdes Sánchez Peñas, personal de Talleres de RENFE, posando en la sección de bobinado de induci...

Lourdes Sánchez Peñas, personal de Talleres de RENFE, posando en la sección de bobinado de inducidos del Taller Central de Reparaciones (TCR) de Villaverde

ES 28079. FAHF 3-4-FE-1064
Unidad documental simple
1984

Part of Colecciones del AHF

Untitled

Alternador de diésel eléctrica

Alternador de diésel eléctrica

ES 28079. FAHF 3-4-FF-0782
Unidad documental simple

Part of Colecciones del AHF

Interior de diésel eléctrica donde se aprecia el alternador

Untitled

Diésel eléctrica

Diésel eléctrica

ES 28079. FAHF 3-4-FF-0794
Unidad documental simple

Part of Colecciones del AHF

Vista interior de una locomotora eléctrica

Untitled

Detalle de subcentral de corriente contínua en las Minas de La Reunión

Detalle de subcentral de corriente contínua en las Minas de La Reunión

ES 28079. FAHF 3-4-FF-0839
Unidad documental simple

Part of Colecciones del AHF

Vista de un mecanismo de la central eléctrica y de los cuadros de control.

Descripción e instrucciones de uso y mantenimiento de motores de tracción tipo GLM 523 DK para unidades de tren a 3.000 V de RENFE

ES 28079. AHF B-1-6-1-1-RF-0001-0004
Item
1957-11-01 - 1958-01-08

Part of Fondos contemporáneos

Incluye: FOTOGRAFÍAS impresas de motores y componentes de la Brown, Boveri & Cie con indicación de los componentes; Esquema de placa de situación de las coronas portaescobillas (A3); Esquema del dispositivo para la elevación del inducido (A4); Esquema del dispositivo para desmontar la tapa del cojinete (A4); Esquemas del motor de tracción GLM 523 DK (A4); Sección longitudinal del motor de tracción GLM 523 DK (A3). (1957 noviembre 1/1957 diciembre 14)

Untitled

Expediente relativo a las locomotoras diésel - eléctricas de la serie 319.001 a 060 y 071 a 103 de RENFE, ex 1.901 a 1.960, 1.971 a 1.999 y 19.901 a 19.904, GM - 16, con motor diésel de General Motors, partes mecánicas fabricadas por MACOSA, y eléctricas por General Motors, la Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) y Westinghouse Española

ES 28079. AHF B-1-6-1-1-RF-0008-0003
File

Part of Fondos contemporáneos

Manual de locomotoras GM-16 de la serie 1.900, realizado por el Departamento de Formación de RENFE. (s.f.)
Manual de operación para locomotoras diésel - eléctricas modelo GM - 16, realizado por MACOSA. (s.f.)
Instrucciones sobre el funcionamiento y averías en el calderín de calefacción al tren por vapor "OK 4616 - 74 - DJN", montado en las locomotoras de línea GM - 16 serie 1.900 para uso de maquinistas, realizado en el Taller Depósito de la Fuente de San Luis - Valencia. (s.f.)
Descripción del funcionamiento freno automático combinado aire y vacío, tipo 28 LAV, para máquina y tren, en locomotoras de línea de la serie GM 1.900. (1970 diciembre -)
Esquemas de circuitos y componentes relativos a las locomotoras GM - 16 de la serie 1.900. - Contiene:
5.1. Circuito de arranque y bomba de combustible del diésel (duplicado). (s.f.)
5.2. Circuito de aceleración (duplicado). (s.f.)
5.3. Control para tracción serie - paralelo (duplicado). (s.f.)
5.4. Motores en serie - paralelo y antipatinaje (duplicado). (s.f.)
5.5. Control para tracción paralelo (duplicado). (s.f.)
5.6. Motores en paralelo y anti - patinaje (duplicado). (s.f.)
5.7. Shuntaje y control (duplicado). (s.f.)
5.8. Secuencia patinaje en tracción o freno (duplicado). (s.f.)
5.9. Control para dinámico (duplicado). (s.f.)
5.10. Control dinámico (duplicado). (s.f.)
5.11. Circuito freno dinámico (duplicado). (s.f.)
5.12. Funcionamiento del relé de tierra - GR (duplicado). (s.f.)
5.13. Carga de batería y secuencia del funcionamiento del E.T.S. 93º - 88º (duplicado). (s.f.)
5.14. Circuitos básicos de excitación (duplicado). (s.f.)
5.15. Circuito agua de refrigeración (duplicado). (s.f.)
5.16. Circuito de combustible (duplicado). (s.f.)
5.17. Circuito de lubricación (duplicado). (s.f.)
5.18. Generador de vapor OK 4616 - 74 - DNJ (duplicado). (s.f.)
5.19. Esquema freno combinado aire y vacío (duplicado). (s.f.)
5.20. Circuito eléctrico del generador de vapor. (s.f.)
5.21. Relés y contactores (Enclavamientos). (s.f.)

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