Morell (Estación)

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Entrada estación de Morell

Entrada estación de Morell

Línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe). Agujas de entrada de la estación de Morell, lado Secuita, antes de la electrificaión. Al fondo se ve material rodante y en el centro casilla de guardaguja, desvío y señales

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Expedientes relativos a la estación de Morell en la línea de Zaragoza a Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0368-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1931-11-21 - 1935-12-27

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización a S. A. Riegos y Fuerzas del Ebro para cruzar con cables de energía eléctrica por el km 249, 210 de la línea. (1931 noviembre 21 / 1933 septiembre 8)
  2. Autorización a José Domingo Monserrat para construir un edificio en los km 248,704 y 248,7793.12 de la línea. (1935 noviembre 21/1935 diciembre 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la instalación de aguadas de las estaciones de Molins de Rey, Martorell, Monjós, Morell, Marsá y La Puebla de Híjar

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0263-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1896-02-06 - 1927-09-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Estación de Molins de Rey. (1901 noviembre 11/1902 enero 15)
  2. Estación de Martorell. (1905 julio 22/1912 julio 11)
  3. Estación de Monjós. - Incluye: Plano. (1902 julio 25/1903 julio 12)
  4. Estación de Morell. (1896 febrero 6/1896 junio 25)
  5. Estación de Morell. (1921 agosto 9/1921 diciembre 23)
  6. Estación de Marsá. (1914 abril 20/1914 abril 22)
  7. Estación de Puebla de Híjar. - Incluye: Plano. (1927 julio 6/1927 septiembre 14)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a los accidentes ocurridos en la línea Madrid a Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0376-0017
  • Unidad documental compuesta
  • 1941-12-29 - 1942-04-27

    • Parte deFondos antiguos

  1. Descarrilamiento de vagones en la estación de Vallcarca. (1941 diciembre 29/1942 febrero 25)
  2. Descarrilamiento de vagones en la estación de San Vicente de Calders. (1942 enero 13/1942 -)
  3. Rotura de parte de la timonería de una máquina en la estación de Reus. (1942 febrero 26)
  4. Descarrilamiento de un vagón en la estación de Fuentes. (1942 febrero 23/1942 marzo 7)
  5. Accidente de un tren expreso en la estación de Quinto. (1942 febrero 26/1942 abril 9)
  6. Descarrilamiento de una máquina en la estación de Guiamets. (1942 febrero 27/1942 marzo 30)
  7. Descarrilamiento de un tren en la estación de Morell. (1942 marzo 2)
  8. Torcedura de la palanca de maniobra de una aguja en la estación de Riudecañas. (1942 marzo 3/1942 marzo 11)
  9. Descarrilamiento de máquina en la estación de Marsá-Falset. (1942 marzo 4/1942 marzo 21)
  10. Descarrilamiento de máquina en la estación de Guiamets. (1942 marzo 10)
  11. Rotura del eje del carro nº 149 en el paso a nivel del km 672,952 de la línea. (1942 marzo 16/1942 marzo 24)
  12. Desgarramiento de un roblón de un tren en la estación de Barcelona-Término. (1942 marzo 17/1942 marzo 25)
  13. Descarrilamiento de un vagón debido a la rotura de una de sus manguetas en la estación de Riudecañas. (1942 marzo 26/1942 marzo 30)
  14. Descarrilamiento de varios vagones en la estación de Barcelona-Término. (1942 abril 27)
  15. Descarrilamiento de tres vagones en la estación de Mora la Nueva. (1941 diciembre 17/1942 febrero 21)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Memorias y planos de estaciones catalanas de MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0135-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-03-18 - 1929-03-11

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de ensanche y reforma de la estación de Arenys. - Incluye: Memoria y Plano general (Escala 1:500) (30x239 cm). (1902 mayo 26)
  2. Proyecto de reforma y ampliación de reforma de doble vía en la estación de Premiá y Vilasar. - Incluye: Memoria y Plano. (1903 febrero 24)
  3. Proyecto de ensanche y reforma del edificio de viajeros de las estaciones de Arenys, Calella y Blanes. - Incluye: Memoria y Plano. (1902 noviembre 24)
  4. Proyecto de ampliación de vías para el servicio de mercancías de la estación de Badalona - Incluye: Memoria y Plano. (1903 diciembre 31)
  5. Ensanche y reforma de la estación de Calella. - Incluye: Memoria y Plano. (1901 marzo 18)
  6. Proyecto de nueva estación y cambio de emplazamiento de la estación San Pol de Mar. - Incluye: Memoria y Plano (Escala 1:1000) (32 x 178 cm). (1919 febrero 26)
  7. Proyecto de ampliación de vías en la estación de La Riera. - Incluye: Memoria y Plano. (1917 octubre 31)
  8. Proyecto de ampliación de vías en la estación de Morell. - Incluye: Memoria (2) y Plano (2). (1917 octubre 31)
  9. Proyecto de ampliación de vías en la estación de Catllar. - Incluye: Memoria y Plano (3). (1925 febrero 17)
  10. Proyecto de modificación de vías, muelle y almacén con motivo de la construcción de un andén de entrevías de 3m. de ancho por 200m. de longitud en la estación de Malgrat. - Incluye: Memoria y Plano. (1925 febrero 17)
  11. Proyecto de una vía de apartadero en la estación de Llavaneras. - Incluye: Memoria y Plano. (1922 agosto 12)
  12. Planos de la estación de Garraf (2). (1913 - )
  13. Planos de situación de la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo (2). - Contiene: Plano general de la nueva estación de Barcelona - Pueblo Nuevo, año 1900 (Escala 1:1000) (58 x 315 cm); y Plano del estado actual de la estación, año 1929 (Escala 1:100) (50 x 210 cm). (1900 septiembre 1/1929 marzo 11)
  14. Plano de situación de la estación de Las Borjas (1) (Escala 1:400) (31 x 168 cm). (1904 julio 29)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Salida estación de Morell de la línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe)

Salida estación de Morell de la línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe)

. Aspecto de las vías de salida de la estación de Morell, lado Reus, antes de la electrificación. A la izquierda, edificios de la población, en el centro al fondo paso superior y varias señales, desvíos, etc.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

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