- ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0291
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- junio 1958
Part of Fondos Institucionales
Vista de un mástil con 3 señales de brazo y una más de 4 focos luminosos, a la entrada de la estación, lado García, después de la electrificación.
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Part of Fondos Institucionales
Vista de un mástil con 3 señales de brazo y una más de 4 focos luminosos, a la entrada de la estación, lado García, después de la electrificación.
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Playa de vías de la estación de Mora La Nueva de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Part of Fondos Institucionales
Vista de la playa de vías de la estación de Mora La Nueva, lado García, después de la electrificación. Se ven los muelles, numerosos vagones y una locomotora a vapor a lo lejos. En el centro algunas señales y desvíos.
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Estación de Mora La Nueva de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Part of Fondos Institucionales
Vista de la playa de vías de la estación de Mora La Nueva, lado García, después de la electrificación. Se ven diversos edificios y señales.
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Estación de Mora La Nueva de la línea de Madrid a Barcelona
Part of Fondos Institucionales
Vista de las agujas y vías de la estación de Mora La Nueva, lado García, después de la electrificación. A la izquierda vagones. En el centro señales y desvíos. Se observa una gran humareda.
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Part of Fondos Institucionales
Aspecto del interior de una caja doble de empalmes y derivación de cables subterráneos.
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Cabina o caseta destinada al puesto de enclavamientos, compuesta por 3 plantas. La baja se destina a los organismos productores de energía; la 1ª al taller y sala de aparatos, y la superior a la mesa de palancas y organismos relacionados con la explotación.
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Part of Fondos Institucionales
Panorámica de la estación de Mora la Nueva tomada desde la cabina del puesto de enclavamientos de la zona de vías del lado García afectas al mismo. Se aprecian diferentes edificios de la estación, material rodante como vagones y locomotras de vapor, también señal mecánica, aguada, etc.
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Estación de Mora la Nueva de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Part of Fondos Institucionales
Vista panorámica de la playa de vías de la estación de Mora La Nueva, en dirección a García, después de la electrificación. Puede observarse locomotoras a vapor y diversos vagones. También se ven señales, desvíos y muelles.
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Subestación de Mora la Nueva de la línea de Madrid a Barcelona
Part of Fondos Institucionales
Vista de la subestación eléctrica y las viviendas en construcción. Subestación móvil.
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Locomotora de vapor 141F - 2316 de RENFE (serie 141F-2301 a 2417)
Part of Colecciones privadas
Vista en perspectiva de la locomotora de vapor Mikado 141F - 2316. Construida por Material y construcciones, S.A. (MACOSA) en 1957
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