Reclamación solicitada por el Ayuntamiento de Mora la Nueva
- ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0567-0008
- Unidad documental compuesta
- 1914-12-22 - 1917-05-14
Parte deFondos antiguos
Ayuntamiento de Mora La Nueva
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Reclamación solicitada por el Ayuntamiento de Mora la Nueva
Parte deFondos antiguos
Ayuntamiento de Mora La Nueva
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reforma y ampliación de vías de la estación de Mora La Nueva
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)
Renovación integral de vía en el trayecto Caspe - Mora
Parte deColecciones del AHF
Vista de un tramo de vía a la salida de un túnel, tomada desde el interior del mismo. Posiblemente se trate del túnel de "Los Pajaritos", situado en el PK 449/650. Se aprecia un momento de los trabajos de guarnecido de la vía, con el nuevo balasto acumulado sobre las traviesas. En segundo plano, la brigada de Vía y Obras se afana en su labor, distinguiéndose a la derecha de la vía una señal provisional de velocidad limitada. Al fondo se levantan unos cerros, pertenecientes posiblemente a la Sierra de Gandesa.
Renovación integral de vía en el trayecto Caspe - Mora
Parte deColecciones del AHF
Vista del tramo de vía única sin electrificar, próximo a la entrada de la Estación de Mora la Nueva, posiblemente a la altura del PK 531/810, donde se encontraba un paso a nivel sin barrera de un camino de servidumbre. La casilla de este se aprecia a la izquierda de la imagen, así como dos pequeñas alcantarillas, que franquean el paso a ras de la vía, a cada lado de la misma. Al fondo se distingue parte del complejo de la estación, y el inicio de la zona electrificada.
Renovación integral de vía en el trayecto Caspe - Mora
Parte deColecciones del AHF
Vista del tramo de vía única sin electrificar, próximo a la entrada de la Estación de Mora la Nueva. Al fondo se distingue parte del complejo de la estación, y el inicio de la zona electrificada. A la izquierda se ve una acequia destinada a evacuar las aguas pluviales.
Renovación integral de vía en el trayecto Caspe - Mora
Parte deColecciones del AHF
Vista de un tramo de vía única sin electrificar, sin poder precisar en que punto kilométrico de la línea se ha tomado la imagen. La cuadrilla de vía y obras parece guarnecer la vía, removiendo el balasto con palas. La vegetación de rivera que aparece en el lado izquierdo, hace pensar en la posibilidad de que sea un lugar cercano al río Ebro, cuyo curso corre paralelo a la vía en gran parte de este trayecto. A la derecha de la imagen se observa la bajada de un camino de servidumbre, y una señal de limitación de velocidad provisional. Un poco más adelante se ve una pantalla de proximidad de una señal de avanzada.
Desconocido
Renovación integral de vía en el trayecto Caspe - Mora
Parte deColecciones del AHF
Vista en la que se aprecia un tramo de vía única sin electrificar, sobre el que se están llevando a cabo los trabajos. La vía, marcada por una ligera pendiente, aparece desguarnecida, y con las traviesas deterioradas en parte por el paso del tiempo. Al fondo, un grupo de personas camina inspeccionando la infraestructura.
No ha sido posible determinar sobre que punto kilométrico está tomada la instantánea.
Renovación integral de vía en el trayecto Caspe - Mora
Parte deColecciones del AHF
Plano general, en el que una cuadrilla de Vía y Obras, procede al desguarnecido de un tramo, para proceder a su sustitución. Los obreros cavan con picos entre las traviesas, y retiran la piedra del balasto. En primer plano, el supervisor de la labor dirige su mirada al objetivo. Al fondo, la vía gira en una curva hacia la derecha, y se distingue la casilla de un guardavía o de un paso a nivel sin barrera.
No ha sido posible determinar el punto kilométrico exacto en que se tomó la instantánea.