Mora (Estación)

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Expedientes relativos a daños ocasionados por los bombardeos y efectos de la Guerra Civil Española

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1380-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1938-01-03 - 1939-03-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Desperfectos producidos por bombardeos de artillería y aviación en la 1ª División del Servicio de Vía y Obras de la Compañía MZA. (1938 enero 3 / 1938 noviembre 28). - Contiene:
    1.1. Adquisición de chapas de uralita. (1937 diciembre 28 / 1938 enero 31)
    1.2. Advertencia sobre la sustracción de traviesas de la empalizada que protege una curva, en el km 22,570 de la línea de Madrid a Zaragoza. (1938 enero 3)
    1.3. Solicitud de carbonilla de la estación para la construcción de un refugio en el Hospital Militar de Guadalajara. (1938 enero 4 / 1938 febrero 12)
    1.4. Supresión del serio de vigilancia armada que ejercían obreros de la MZA en el puente del Torote, km 28,352 de la línea de Zaragoza. (1938 enero 5 / 1938 enero 21)
    1.5. Construcción de un horno para hacer yeso en el km 3,575 de la línea de Madrid a Zaragoza por parte de los militares. (1938 enero 15 / 1938 enero 21)
    1.6. Relación de daños producidos en la estación de Cuenca por los bombardeos de los días 11 y 20 de enero de 1938. (1938 enero 15 / 1938 enero 29)
    1.7. Construcción de un refugio frente a la casilla del paso a nivel en la estación de Vellisca. (1938 enero 18 / 1938 enero 24)
    1.8. Remisión al apeadero de Maluque de una garita de las que tenían disponibles en la estación. (1938 enero 25 / 1938 febrero 4)
    1.9. Desperfectos causados por bombardeos en la línea de Madrid a Zaragoza. – Incluye: Bombardeos de las estaciones de Vallecas, Vicálvaro y alrededores, en los km 5, 10+300, 5+230, 5+335, 5+400 y 5+500 de la línea de Zaragoza, en julio de 1938; Impacto de obuses en los km 3 y 6+500 de dicha línea, días 31 de enero y 15 de marzo de 1938; Instalación de un cruce para una línea eléctrica a 15.000 voltios por el km.63,107 de la línea; Obras en la Casilla nº 1 de la línea; Petición por los obreros de la 8ª brigada de construcción de refugios en todas sus casillas; Trabajos para enterrar los hilos de una línea telefónica; Vía cortada a causa de un proyectil de artillería en el km 7,600 de la línea. (1938 febrero 1 / 1938 diciembre 26)
    1.10. Impacto de obús en el andén central de la estación de Vallecas, el 29 de enero de 1938. (1938 febrero 1/ 1938 febrero 3)
    1.11. Entrega de 10 cristales amarillos de 24 x 18 cm. del folio nº 23. (1938 marzo 17)
    1.12. Relación de desperfectos causados por los bombardeos en la estación de Madrid - Atocha. (1938 mayo 4/1938 diciembre 30)
    1.13. Pasar una línea telefónica por el cauce de la tajea existente en el km 3.910 en la línea de Zaragoza por parte del Batallón de Zapadores. (1938 mayo 4/1938 mayo 9)
    1.14. Organización de un servicio de guardería a petición del Consejo Nacional de Ferrocarriles. (1938 mayo 30/1938 junio 7)
    1.15. Paralizar las labores de cortar chopos en el km 62,200 de la línea de Zaragoza. (1938 junio 15/1938 julio 10)
    1.16. Sustitución de un carril y reparación de otros desperfectos en la vía ascendente de la línea de Alicante en el km 38,680 por proyectiles. (1938 agosto 2/1938 agosto 3)
    1.17. Sustitución de un carril roto de 6 m. y 30 Kg. en la vía 3ª de Seseña a consecuencia de un bombardeo. (1938 agosto 24/1938 agosto 25)
    1.18. Reparación de 3 cortaduras de vía en los km 39,200 y 39,400 de la vía ascendente y 39,900 de la descendente de la línea de Madrid a Alicante. (1938 octubre 3/1938 noviembre 2)
    1.19. Bombardeos en la vía ascendente de la línea de Madrid a Alicante en los km 36,100 y 39,700 el día 29 octubre de 1938, y reparación de una cortadura en la vía ascendente y en el km 36,980 y otra en el 37,050 de la vía descendente de la línea de Alicante el 31 octubre de 1938. (1938 noviembre 2/1938 noviembre 9)
    1.20. Reparación de la avería en la vía causada por bombardeos en la línea de Madrid a Zaragoza. (1938 noviembre 28)
  2. Desperfectos producidos por bombardeos de artillería y aviación. (1938 enero 10/1938 agosto 23). - Contiene:
    2.1. Instalación de un cambio de vía en las proximidades del km 36 de la línea de Almorchón a Belmez. (1938 enero 10 / 1938 febrero 8)
    2.2. Comunicación de los desmanes cometidos por las fuerzas de los trenes blindados que han procedido a desmantelar la cubierta del muelle de la estación de Villanueva de la Serena y las puertas de las salas de espera de la estación de Don Benito. (1938 enero 20 /1938 julio 6)
    2.3. Actuación de las fuerzas del tren blindado llevándose de la estación de Zújar 2 carriles de 12 m. y 32,500 kg. y otros 2 de 11,88 m., los cuales cortaron y correspondían a la dotación de la Brigada. (1938 febrero 8 / 1938 febrero 14)
    2.4. Notificación de las 35 traviesas que se han llevado en un camión de las fuerzas de aviación hacia el campo de aviación situado al otro lado del pueblo de Benquerencia. (1938 febrero 9 / 1938 febrero 23)
    2.5. Actuación de las fuerzas del tren blindado cortando y requisando carriles de la línea de Córdoba a Belmez. (1938 abril 1)
    2.6. Bombardeos en la estación de Linares causados por la aviación del bando nacional, que arrrojó 6 bombas, cayendo una en la caja de la vía en el km 7,300 del ramal de Vadollano y clavandose en una profundidad de 2,20 m. sin explotar. (1938 agosto 7 / 1938 agosto 23)*
  3. Desperfectos producidos por bombardeos de artillería y aviación en la 3ª División del Servicio de Vía y Obras de la Compañía MZA. (1938 enero 20 / 1938 diciembre 27). - Contiene:
    3.1. Modificaciones para habilitar salas de espera y supresión de pasillo en la estación de Villacañas. (1937 diciembre 22)
    3.2. Instalación de una casilla para teléfono en la estación de Novelda - Aspe. - Incluye: Plano de situación. (1938 enero 20)
    3.3. Retirada de traviesas de una empalizada en la estación de Mora, para cubrir necesidades de abastecimiento de madera por parte del 2º Grupo de Artillería Pesada. (1938 enero 21)
    3.4. Daños en la empalizada que cierra el paso al andén y muelle de la estación de Cabeza de Buey. (1938 enero 21)
    3.5. Rotura y reparación de una transmisión de disco o cambio en una cisterna - automóvil. (1938 febrero 9)
    3.6. Reconocimiento en el puente de Minateda, km 357 de la línea de Chinchilla a Cartagena. (1938 junio 6)
    3.7. Relación de daños materiales provocados por bombardeo de la aviación del bando nacional. (1938 junio 12 / 1938 junio 20)
    3.8. Desperfectos producidos en el recinto de la estación de Cartagena por bombardeos de la aviación, concretamente en las viviendas de personal. (1938 agosto 10 / 1938 diciembre 27)
    3.9. Relación de daños materiales provocados por bombardeo de la aviación del bando nacional, en la estación de Almadenejos, en el km 272,450. (1938 septiembre 2)
    3.10. Desperfectos ocasionados en casillas situadas en los km 67,800 y 68,700 de la línea de Madrid a Alicante. (1988 octubre 16 / 1938 noviembre 15)
    3.11. Daños producidos en los depósitos de agua de la estación de Belalcázar por bombardeos de artillería. (1938 noviembre 30 / 1938 diciembre 26)
    3.12. Desperfectos en viviendas de empleados de la estación de Huerta, ocasionados por bombardeos de la aviación del bando nacional. (1938 diciembre 11)
    3.13. Bombardeos de la aviación del bando nacional en diferentes puntos y estaciones de la Sección 10ª del Servicio de Vía y Obras de la MZA, desde los días 25 de julio hasta el 19 de diciembre de 1938. - Incluye: Relación detallada de los bombardeos, con fechas, punto geográfico y descripción de los desperfectos ocasionados. (1938 diciembre 21 / 1938 diciembre 27)
  4. Desperfectos causados por la Artilleria y Aviación. - Incluye: Recuperación de los materiales del Cuartel de Intendencia del Pacífico; Averías producidas por bombardeos en la estación de Madrid - Atocha; Bombardeos de la artillería facciosa en la estación de Vallecas; y eliminación de un piquete para que pase un camión al andén en Madrid. (1938 febrero 4 / 1938 julio 19)
  5. Ocupación de las casillas 169 y 114 por fuerzas de asalto para instalar teléfono con objeto de vigilancia vía. - Incluye: Vigilancia en la línea y ocupación de casillas de la Compañía MZA en las que establecen teléfonos para comunicarse. (1938 febrero 7 / 1938 abril 22)
  6. Bombardeos. - Incluye: Voladura del pontón del km 143,200 de la estación de Alcuneza en Valladolid y posterior reparación ; Bombardeo en la estación de Jadraque ; Asalto de la estación de Fayón rompiendo algunas puertas y cristales ; Explosión de un obús en la estación de Nonaspe ; Encargo a la Guardia Civil de la vigilancia de la vía y puentes, desde Caspe a Fayón ; Bombardeos de la aviación republicana sobre el puente del río Guadiana, el puente de fábrica de la línea de Cáceres a Plasencia y el puente en la línea de Zafra a Huelva ; Bombardeos de la aviación republicana en el trayecto Cabeza del Buey - Almorchón ; Bombardeo de la aviación republicana sobre la estación de Campanario. (1938 abril 2 / 1938 septiembre 1)
  7. Bombardeos de la aviación del bando nacional sobre el recorrido e instalaciones de la línea de Alicante. - Incluye: Correspondencia donde se detallan daños sobre las vías del Puerto dependencias del recorrido, lampistería y retretes públicos. (1938 junio 7 / 1938 octubre 5)
  8. Relaciones de desperfectos producidos por bombardeos de artillería y aviación. - Incluye: Relación de bombardeos en estaciones e instalaciones ferroviarias de la 1º División, secciones 1º y 2ª, entre los días 4 de noviembre de 1936 y 2 de noviembre de 1938; y Correspondencia con indicación de bombardeos sufridos en el taller y almacén central de Villaverde Bajo, Rambla de Tobarra, km 326,820 de la línea de Chinchilla a Cartagena, el puente del km 284, 570 de la línea de Manzanares a Córdoba, y la estación de Baeza, por la aviación del bando nacional. (1938 agosto 3 / 1939 enero 7)
  9. Desperfectos producidos por bombardeos de artillería y aviación. (1938 nov 10 / 1939 agosto 4). - Contiene:
    9.1. Madrid - Atocha. - Incluye: Relación valorada de los daños ocasionados por el bombardeo del día 2 noviembre 1938; Relación de daños ocasionados por el bombardeo del día 29 diciembre 1938; Bombardeo de artillería del 27 enero 1939 ocasionando desperfectos; Relación de daños ocasionados por bombardeo el día 30 enero 1939; Relación de daños causados por bombardeo el día 2 febrero 1939; Relación de daños causados por bombardeos el día 13 febrero 1939; Relación de daños causados por bombardeos en la noche del 14 al 15 febrero 1939; Relación de daños causados por bombardeos el día 25 febrero 1939; Relación de daños causados por bombardeos el día 26 febrero 1939. (1938 noviembre 10 / 1939 febrero 28)
    9.2. Notificaciones de los desperfectos provocados por bombardeos del bando nacional. - Incluye: Desperfectos causados por bombardeos de aviación y artillería en Villaverde Bajo; y desperfectos en el puente de Rambla de Tovar en el km 326,820 el 28 de julio de 1936, y en el puente del km 284,570 de la línea de Manzanares a Córdoba. (1938 noviembre 30 / 1939 enero 7)
    9.3. Notificación de los desperfectos provocados por el bombardeo del día 26 diciembre 1938 en Cuenca. (1939 enero 3 / 1939 enero 4)
    9.4. Telegrama informando de los daños provocados por el ataque a las máquinas con furgón del tren 10 al pasar por el km 4,700, de los heridos, Deogracias Barchina Gonzalo, maquinista, Francisco Cubedo Neyra, fogonero, Silvino Rabanal Pérez, obrero de Vía y Obras, Justo Lechoza López, mozo de tren, Jenaro Ramos Bravo, mozo de plantilla, Antonio Ruiz Gálvez, mozo de plantilla y Francisco Sanz Prieto, mozo de tren; y muertos Julio Ylleroa Lezama, mozo que prestaba servicio en Torrejón, y Sotero Robledo Martín, mozo de Vía y Obras. (1939 enero 8)*
    9.5. Escoria extraida por militares de un terraplén situado entre los km 2,500 y 2,800 de la línea de Madrid a Zaragoza, próximo al puente de Abroñigal, provocando el peligro de rotura de las tuberias de conducción de agua al depósito de máquinas. (1939 enero 13 / 1939 enero 19)
    9.6. Desperfectos ocasionados en Villaverde Bajo, rambla de Tobarra del km 326,820 de la línea de Chinchilla a Cartagena, puente del km 284,570 de la línea de Manzanares a Córdoba, Aranjuez, Baeza, Yunquera y Guadalajara. (1939 enero 24 / 1939 marzo 17)
    9.7. Establecimiento de una vigilancia de vía debido a bombardeos del bando nacional al trayecto Madrid - Vallecas y en el ramal de Contorno. (1939 febrero 8 / 1939 marzo 8)
    9.8. Reparación de vías con desperfectos causados a causa de los bombardeos en la estación de Alicante. (1939 febrero 13 / 1939 febrero 15)
    9.9. Relación de víctimas y daños causados por el bombardeo aéreo en la estación de Yunquera de Henares, en el que murieron Narciso Larriba Perdices, mozo de estación, y Tomás Luis Bernardo, artillero del 12 Grupo, y heridos Serafín Mancina, jefe de estación, Antonio España, mozo de estación de Humanes, Mariano González, mozo de estación de Humanes, Juan Banderas, particular, Antonio Botragero, artillero del 12 Grupo, Mª Luisa Mancina, hija del Jefe de estación, Timoteo Atienza, militar, Antonio Castilla, militar y Gabriel Bebilo, militar. (1939 marzo 9 / 1939 narzo 15)
    9.10. Relación de víctimas y daños causados por el bombardeo aéreo en la estación de Guadalajara, en la que fallecieron 28 personas, entre ellos Eugenio Rodríguez, conductor, Antonio de la Fuente, fogonero y la esposa del obrero de 2ª de la 6ª Brigada de Zaragoza, Sotero Sanz Rubio, y fueron heridas 30, entre ellas los guardafrenos Rufino Castilla y Feliciano González, y el conductor, Benito Pastor (1939 marzo 11 / 1939 marzo 17)
    9.11. Bombardeo de aviación en el km 36, 545 en la línea Madrid a Hendaya del 12 de marzo de 1939. (1939 marzo 15 / 1939 marzo 16)
    9.12. Hallazgo de una bomba de mano junto al km 43,550 de la línea de Madrid a Alicante. (1939 marzo 18 )
    9.13. Desperfectos causados por bombardeos de artillería los días 8 de marzo de 1939 en el km 23,146 de la línea Madrid a Zaragoza, y el 13 de marzo de 1939 en la estación de Madrid - Paseo Imperial. (1939 marzo 19 / 1939 marzo 20)
    9.14. Bombardeos de la aviación del bando nacional en la estación de Ocaña en la línea de Aranjuez a Cuenca, resultando heridos leve Luis Ruipérez Corredor, mozo, y Alberto Ramírez Pantoja, obrero de Vía y Obras. (1939 marzo 21)
    9.15. Notificación del Ingenierio Jefe de la 3ª División al Jefe del Destacamento del Regimiento de Ferrocarriles para informar a la Comandancia Militar de la necesidad de extraer dos bombas que no explotaron en el bombardeo realizado por la aviación en la estación de Almadenejos, km 272,503 de la línea de Ciudad Real a Badajoz. (1939 agosto 4)
  10. Desperfectos producidos por bombardeos de artillería y aviación en la 3ª División del Servicio de Vía y Obras de la Compañía MZA. (1938 diciembre 28 / 1939 marzo 25). - Contiene:
    10.1. Corte en los postes telegráficos del km 66 de la línea de Ciudad Real a Badajoz. (1938 diciembre 28)
    10.2. Desaparición de maderas y tejas del techo de la casilla nº 36 del km 68 de la línea de Ciudad Real a Badajoz. (1939 enero 3 / 1939 enero 9)
    10.3. Indicación de materiales inutilizados por bombardeo en Alicante el 6 de febrero de 1939. (1939 febrero 8 / 1939 febrero 14)
    10.4. Indicación de materiales dañados por bombardeo de la aviación del bando nacional en la estación de Chillón y sus proximidades. (1939 febrero 14 / 1939 febrero 23)
    10.5. Desperfectos producidos por bombardeo el 4 de diciembre de 1938 en Cartagena. (1939 febrero 17)
    10.6. Desperfectos en el edificio de viajeros, oficinas y vivienda del jefe de estación producidos por bombardeo en Alicante, día 9 de marzo de 1939. (1939 febrero 22 / 1939 marzo 25)
    10.7. Daños en línea telefónica, km 271,690 de la línea de Ciudad Real a Badajoz, producidos por bombardeo de la aviación del bando nacional. (1939 marzo 6)
  11. Desperfectos producidos por bombardeos de artillería y aviación en la 4ª División del Servicio de Vía y Obras de la Compañía MZA. (1939 febrero 4 / 1939 marzo 25). - Contiene:
    11.1. Bombardeo en la estación de Andújar de la línea de Córdoba el 4 de febrero de 1939, con el resultado de 11 víctimas mortales, 14 heridos y numerosos daños materiales. Se detalla que entre los fallecidos se encontraban el Jefe de estación Francisco Sánchez, su esposa e hija y la madre de un obrero de la compañía. (1939 febrero 4 / 1939 marzo 25)
    11.2. Solicitud de 126 traviesas para la estación de Puerto Errado. (1939 febrero 21 / 1939 febrero 28)
    11.3. Bombardeo de aviación sobre la estación de Baeza el 6 de marzo de 1939, con el resultado de 8 víctimas mortales y 6 heridos (ninguno ferroviario), además de numerosos daños materiales. (1939 marzo 8 / 1939 marzo 14)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Grabado iluminado publicado el 15 de febrero de 1879 en la revista ´La Ilustración Española y Ame...

Grabado iluminado publicado el 15 de febrero de 1879 en la revista ´La Ilustración Española y Americana´ Año XXIII, nº VI, página 117, titulado ´Mora, arco erigido en la estación´

Representa un arco del triunfo, erigido por D. Eduardo Montesinos, con la ayuda de
los maestros carpinteros morachos Toribio y Eulogio Hidalgo, y costeado por el Ayuntamiento en la estación de Mora con motivo de la visita del Rey Alfonso XII a la frontera de Portugal por la inauguración de la línea de Madrid a Ciudad Real de la Compañía de los Ferrocarriles de Ciudad Real a Badajoz el 3 de febrero de 1879. En la parte inferior aparecen dos estatuas femeninas y varios escudos y banderas en la parte superior. Por debajo está pasando una locomotora de vapor engalanada.

Desconocido

Expedientes relativos a la estación de Mora en la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0948-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-04-19 - 1918-10-07

    • Parte deFondos antiguos

  1. Reparaciones en la estación. (1881 abril 19/1883 febrero 1)
  2. Arreglo de la cubierta del cocherón de carruajes. (1882 abril 5/1882 abril 28)
  3. Solicitud de autorización de Miguel Echevarría para construir unas bodegas en terrenos de su propiedad. (1883 julio 3/1883 julio 23)
  4. Solicitud de autorización del alcalde de Mora para cruzar la vía entre los km 84 y 85 con una tubería de hierro con objeto de surtir de agua potable a la población. - Incluye: Plano de la planta y sección del cruce. (1888 enero 13/1889 julio 18)
  5. Reparaciones en las salas de espera de 2ª y 3ª clase. (1890 julio 10/1890 agosto 1)
  6. Habilitación de un local para el visitador del Recorrido. - Incluye: Plano de la instalación del Recorrido en la cochera de carruajes. (1890 agosto 14/1890 diciembre 23)
  7. Solicitud del Ayuntamiento y vecinos de Mora de continuación de la carretera que conduce a la estación. - Incluye: Plano del proyecto de afirmado en el camino de acceso al edificio de viajeros y al muelle. (1890 octubre 3/1891 diciembre 23)
  8. Instalación de una estufa tipo Tracción en las habitaciones del Jefe de estación. (1893 octubre 31)
  9. Reparación de la habitación que fue del Comisario del Gobierno para el factor de la estación. - Incluye: Plano. (1894 abril 5/1894 abril 16)
  10. Construcción de una cocina en las habitaciones del factor, Sr. Horcajo. - Incluye: Plano. (1896 agosto 26/1896 septiembre 4)
  11. Reparación del cocherón de máquinas. (1897 octubre 26/1897 noviembre 5)
  12. Ampliación del cuarto de caloríferos. - Incluye: Croquis. (1898 noviembre 24/1898 diciembre 12)
  13. Cruce de la carretera de Mora a Navas de Estena por el paso a nivel del km 96,864. (1900 agosto 6/1900 agosto 8)
  14. Cierre de los muelles cubiertos de las estaciones de Mora, Yébenes, Almorchón, Zújar, Valsequilla y Belmez. Cochera de carruajes. - Incluye: Plano de la planta y alzado del muelle cubierto de la estación de Mora ; Plano de la planta de la cochera de carruajes. (1903 marzo 19/1903 junio 18)
  15. Construcción de siete cortinas metálicas con sus rejas correspondientes para el cierre del muelle cubierto de las estaciones de Mora y Yébenes. (1903 junio 18/1903 diciembre 23)
  16. Arreglo del solado del muelle cubierto. (1904 marzo 18/1904 abril 14)
  17. Solicitud de autorización de Manuel Fernández Prieto para edificar en terreno de su propiedad próximo a la estación. - Incluye: Plano de la planta. (1904 agosto 1/1904 agosto 24)
  18. Solicitud del Ayuntamiento de arreglo de la carretera que conduce desde el pueblo a la estación. (1904 octubre 13/1904 octubre 31)
  19. Ferrocarril de Alcázar de San Juan a Toledo, km 90,130. (1907 junio 13/1907 julio 3)
  20. Solicitud de autorización de los Sres. Beneitez y Compañía para cargar y descargar mercancías en la estación y que se les construya por su cuenta un pequeño cargadero y una vía Decauville. - Incluye: Plano de la posición de la vía transversal con relación al cocherón y el muelle cubierto ; Plano del muelle que quiere construir la Sociedad de la Bodega ; Plano del cargadero solicitado por los Sres. Beneites y Cía. (1907 diciembre 18/1908 junio 29)
  21. Habilitación de una vivienda para el factor, Ramón Ahumada Merlo y para un engrasador del Recorrido en una parte de la cochera. - Incluye: Planos de la modificación de la cochera de carruajes para viviendas ; Mediciones ; Presupuestos. (1908 marzo 26/1909 marzo 18)
  22. Solicitud de los Sres. Ratié y Compañía de prolongación de la vía transversal, desde la báscula hasta el límite del terreno de la Compañía. - Incluye: Plano. (1908 febrero 8/1908 junio 1)
  23. Ocupación sin permiso de la cochera de carruajes con postes telegráficos inyectados, por empleados del Gobierno. (1909 mayo 22/1909 mayo 27)
  24. Modificaciones en el edificio de viajeros. - Incluye: Planos ; Mediciones ; Presupuesto.(1909 mayo 29/1909 diciembre 6)
  25. Ampliación del cuarto para caloríferos. - Incluye: Planos ; Croquis. (1910 junio 20/1910 septiembre 13)
  26. Modificación de las vías de muelle y supresión de las placas giratorias en la vía general y apartadero. - Incluye: Planos ; Presupuesto. (1910 julio 16/1910 octubre 26)
  27. Solicitud de varios vecinos de arreglo del camino que conduce del paso nivel de la carretera al muelle. (1912 octubre 30/1918 mayo 17)
  28. Instalación de un local para el despacho del público con un pupitre fijo. (1913 marzo 10)
  29. Alumbrado eléctrico. (1913 julio 3)
  30. Solicitud de varios vecinos de Mora, Sonseca y Orgaz de ampliación de los muelles e instalación de marquesinas. - Incluye: Plano de la parcela que se adquiere para ampliación de la estación ; Croquis del proyecto de nuevo muelle y marquesinas. (1915 diciembre 10/1918 agosto 6)
  31. Solicitud del alcalde de arreglo del tramo de carretera que conduce a los muelles. (1916 mayo 31/1916 noviembre 17)
  32. Solicitud de autorización de Juan Sánchez Cano para colocar una tubería de barro próxima al km 87,575. (1916 junio 17/1917 enero 10)
  33. Solicitud de autorización de Amalio Hidalgo para construir un cargadero para su bodega. - Incluye: Plano del proyecto ; Plano parcial parcelario ; Croquis. (1916 octubre 3/1917 enero 31)
  34. Proyecto de vivienda para cinco agentes. - Incluye: Planos del proyecto ; Plano de la parcela de terreno que se adquiere ; Contrato privado de compra-venta de una finca rústica de Julián Aparicio. (1917 enero 26/1918 octubre 7)
  35. Mal estado del piso de los patios de carruajes. (1917 marzo 5/1917 septiembre 8)
  36. Limpieza del pozo de agua potable. (1917 abril 9/1917 abril 24)
  37. Establecimiento de una vía muerta para depósito de vagones cubas. - Incluye: Plano de la estación con emplazamiento ; Presupuesto. (1917 mayo 19/1917 mayo 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Almonacid en la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0947-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1882-04-22 - 1909-08-27

    • Parte deFondos antiguos

  1. Construcción de un apeadero en los km 70 o 71 solicitado por Juan Fabra. (1882 abril 22)
  2. Reparaciones en la empalizada de la estación. (1882 mayo 10)
  3. Reparaciones en el edificio de la estación. (1883 marzo 12)
  4. Reclamación de Rosario García Cervino como tutora de su hijo Ernesto Rubio por la expropiación de la finca Los Ablates. (1890 marzo 20/1891 mayo 23)
  5. Establecimiento de vivienda para un factor y un agente subalterno. - Incluye: Plano. (1906 abril 24)
  6. Solicitud del Ayuntamiento de Almonacid de cesión de grava suficiente para arreglar el camino a la estación. - Incluye: Plano de la estación de Mora con el paseo proyectado. (1907 enero 4/1907 enero 17)
  7. Proyecto de ampliación del edificio de viajeros y de la casilla de guardagujas. - Incluye: Plano del proyecto de ampliación del edificio de viajeros ; Plano del proyecto de ampliación de la casilla de guardaagujas ; Mediciones ; Presupuesto (1907 junio 17/1908 febrero 19)
  8. Modificación y prolongación de vías. - Incluye: Planos del proyecto ; Presupuestos (1908 julio 13/1909 agosto 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos las reformas necesarias en los muelles de las estaciones de la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0443-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1880-01-12 - 1926-11-10

    • Parte deFondos antiguos

  1. Muelle en la estación de Villaseca y Mocejón. (1884 febrero 23/1910 abril 18)
  2. Muelle en la estación de Mora. (1884 enero 2/1916 mayo 10)
  3. Muelle en la estación de Yébenes. (1926 noviembre 10)
  4. Muelle en la estación de Fernán Caballero. (1898 noviembre 19).
  5. Muelle en la estación de Ciudad Real.- Incluye: Plano; Croquis y Litografía de la Fábrica de Harinas Juan Ayala y Mira (Ciudad Real). (1901 noviembre 12/1908 abril 1)
  6. Muelle en la estación de Caracuel. (1913 junio 5/1913 agosto 4)
  7. Muelle en la estación de Puertollano. (1882 junio 28/1913 abril 7)
  8. Muelle en la estación de Veredas. (1880 enero 12/1893 octubre 19)
  9. Muelle en la estación de Chillón. (1901 noviembre 13/1901 diciembre 5)
  10. Muelle en la estación de Los Pedroches. (1883 noviembre 13/1908 mayo 9)
  11. Muelle en la estación de Castuera.- Incluye: Litografía de Fábrica de Tinajas para vino, aceite y aguardiente Justo Chamizo, Castuera (Badajoz). (1881 mayo 9/1903 diciembre 1)
  12. Muelle en la estación de Campanario. (1886 diciembre 28/1902 febrero 17)
  13. Muelle en la estación de Magacela.- Incluye: Croquis. (1901 marzo 1/1914 abril 26)
  14. Muelle en la estación de Villanueva de la Serena. (1906 enero 27/1909 octubre 23)
  15. Muelle en la estación de Don Benito. (1883 septiembre 1/1907 noviembre 9)
  16. Muelle en la estación de Guareña. (1899 abril 8/1899 octubre 16)
  17. Muelle en la estación de Montijo. (1881 mayo 27/1911 marzo 14)
  18. Muelle en la estación de Badajoz. (1908 marzo 13/ 1922 octubre 31)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Mora en la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0304-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1935-12-20 - 1941-11-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Obras de reparación y mejora en la estación. - Incluye: Plano de situación del estercolero ; Presupuesto ; Plano de la planta baja del edificio de viajeros, con las modificaciones. (1935 diciembre 20/1941 noviembre 25)
  2. Proyecto de reparación del camino de acceso al edificio de viajeros y parte del patio de mercancías. - Incluye: Memoria ; Plano del proyecto de reparación ; Plano del proyecto de adoquinado del camino de acceso al patio de mercancías ; Presupuestos. (1936 marzo 23/1939 noviembre 13)
  3. Solicitud de la Dirección General de Correos y Telecomunicación para que se les facilite una vagoneta para reparto de materiales. (1940 septiembre 7/1940 noviembre 20)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al cambio de traviesas y cachas.

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1370-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1936-10-01 - 1937-12-11

    • Parte deFondos antiguos

  1. Reconocimiento y reparto de traviesas. (1937 enero 19/1937 septiembre 14)
  2. Peticiones y solicitudes de reparto de traviesas viejas para su utilización como leña en las estaciones de Guadalajara, Torrejón, Mora. (1937 febrero 22/1937 noviembre 17)
  3. Ventas y peticiones de reparto de traviesas. (1936 octubre 1/1937 diciembre 11)
  4. Reconocimientos de traviesas. (1937 marzo 31/25 octubre 1937)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Relaciones de Pasos a Nivel, caminos y servidumbres en: Villaverde, Nambroca, Toledo, Almonacid, Pantoja, Cobeja, Villaseca, Getafe, Pinto, Hazañas, Yeles, Torrejón de Velasco, Parla, Yébenes, Consuegra, Mora, Mascaraque, Alameda, Carrión, Manzaneque y Orgaz en la línea de Madrid a Ciudad Real

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1250-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1874-01-21 - 1919-05-10

    • Parte deFondos antiguos

  1. Pasos y servidumbres del término de Villaverde. - Incluye: Plano de situación de los pasos a nivel; y Descripción y relación de los caminos contiguos al ferrocarril en el término de Villaverde, km 2,229 al km 8,500. (1874 enero 21/1892 diciembre 20)
  2. Pasos y servidumbres del término de Nambroca. - Incluye: Plano de situación de los pasos a nivel (Escala 1:5000); Plano de situación de caminos y servidumbres que atraviesa el ferrocarril en el término de Nambroca (Escala 1:5000); y Relación de los pasos y variaciones que deben construirse, con indicación de las reclamaciones presentadas por el Ayuntamiento e informe del Jefe de Sección sobre las necesidades de pasos y variaciones. (1878 diciembre 10/1887 abril 19)
  3. Pasos y servidumbres del término de Toledo. - Incluye: Plano de situación de los pasos a nivel (Escala 1:5000); Plano de situación de caminos y servidumbres que atraviesa el ferrocarril en el término de Toledo (Escala 1:5000); Estado de pasos a nivel y variaciones de caminos para el servicio público y de los particulares; y Relación de los pasos y variaciones que deben construirse, con indicación de las reclamaciones presentadas por el Ayuntamiento e informe del Jefe de Sección sobre las necesidades de pasos y variaciones. (1878 diciembre 10/1884 mayo 10)
  4. Pasos y servidumbres del término de Almonacid. - Incluye: Plano de situación de los pasos a nivel (Escala 1:5000); Plano de situación de caminos y servidumbres que atraviesa el ferrocarril en el término de Almonacid (Escala 1:5000); Estado de pasos a nivel y variaciones de caminos para el servicio público y de los particulares; y Relación de los pasos y variaciones que deben construirse, con indicación de las reclamaciones presentadas por el Ayuntamiento e informe del Jefe de Sección sobre las necesidades de pasos y variaciones. (1878 diciembre 10/1884 mayo 7)
  5. Pasos y servidumbres del término de Pantoja. - Incluye: Plano de situación de los pasos a nivel (Escala 1:5000); Plano de situación de caminos y servidumbres que atraviesa el ferrocarril en el término de Pantoja (Escala 1:5000); Memorias de pasos nivel; y Relación de los pasos y variaciones que deben construirse, con indicación de las reclamaciones presentadas por el Ayuntamiento e informe del Jefe de Sección sobre las necesidades de pasos y variaciones. (1878 diciembre 10/1884 mayo 7)
  6. Pasos y servidumbres del término de Cobeja. - Incluye: Memoria y plano (Escala 1:1000) del proyecto de pasos y servidumbres que se propone para servicio público y particular en el término jurisdiccional de Cobeja en la parte ocupada por este ferrocarril que comprende desde el final del término de Cobeja hasta el origen del término de la Alameda, km 17,907; Plano de situación de los pasos a nivel (Escala 1:5000); Estado de pasos a nivel y variaciones de caminos para el servicio público y de los particulares; Plano de situación de caminos y servidumbres que atraviesa el ferrocarril en el término de Cobeja (Escala 1:5000); Memorias de pasos a nivel; y Relación de los pasos y variaciones que deben construirse, con indicación de las reclamaciones presentadas por el Ayuntamiento e informe del Jefe de Sección sobre las necesidades de pasos y variaciones. (1878 diciembre 10/1884 mayo 7)
  7. Pasos y servidumbres del término de Villaseca. - Incluye: Plano de situación de los pasos a nivel en el término de Villaseca (Escala 1:5000); Plano de situación de los pasos a nivel en el término de Aranjuez (Escala 1:5000); Memoria de pasos a nivel en el término de Villaseca; y Relación de los pasos y variaciones que deben construirse, con indicación de las reclamaciones presentadas por el Ayuntamiento e informe del Jefe de Sección sobre las necesidades de pasos y variaciones. (1878 diciembre 10/1880 marzo 31)
  8. Pasos y servidumbres del término de Getafe. - Incluye: Descripción y relación de los caminos contiguos al ferrocarril; Relación de los pasos que deben construirse, de las variaciones de los caminos actuales y de los laterales que hay que establecer; Memoria relativa al proyecto de pasos y servidumbres que se proponen para el servicio público y particular en el término jurisdiccional de Getafe en la parte ocupada por este ferrocarril, que comprende desde el km 8,505 final del término de Villaverde hasta el original del término de Pinto km 15,547; Estados de servidumbres y caminos que cruza la línea en el término municipal de Getafe; y Plano de situación de pasos a nivel (Escala 1:5000). (1879 junio 11/1880 noviembre 23)
  9. Pasos y servidumbres del término de Pinto. - Contiene: Memoria de pasos a nivel en el término de Pinto. (1879 julio 16)
  10. Pasos y servidumbres del término de Hazañas [i.e. Azaña, actualmente Numancia de la Sagra]. - Incluye: Descripción y relación de caminos contiguos al ferrocarril; Memoria y plano (Escala 1:5000) relativos al proyecto de pasos y servidumbres que se propone para el servicio público y particular en el término jurisdiccional de Hazañas [i.e. Azaña] en la parte ocupada por este ferrocarril que comprende desde el final del término de Yeles, km 36,645, hasta el término de Pantoja, km 39,910; Estado de pasos a nivel y variaciones de caminos para el servicio público y de los particulares; y Plano de caminos y servidumbres que atraviesa el ferrocarril en el término de Hazañas [i.e. Azaña] (Escala 1:5000). (1879 julio 25/1884 mayo 10)
  11. Pasos y servidumbres del término de Yeles. - Incluye: Plano de situación de pasos a nivel en el término de Yeles (Escala 1:5000); Estado relativo a la sustitución de caminos y servidumbres interceptados por el ferrocarril de Madrid a Ciudad Real en el término de Yeles; y Memoria. (1879 julio 25/1881 abril 6)
  12. Pasos y servidumbres del término de Torrejón de Velasco. - Incluye: Plano de situación de pasos a nivel (Escala 1:5000); Estado relativos a la sustitución de caminos y servidumbres interceptados por el ferrocarril citado en el término municipal de Torrejón de Velasco aprobado por el Gobierno en 31 de enero de 1881; Memoria; y Plano de situación de pasos a nivel (Escala 1:5000). (1879 julio 29/1881 marzo 24)
  13. Pasos y servidumbres del término de Parla. - Incluye: Croquis; Relación de los pasos que deben construirse de las variaciones o supresiones de los actuales caminos y de los laterales que han de establecerse; Estado relativo a la sustitución de caminos y servidumbres interceptadas por el ferrocarril en el término municipal de Parla; y Memoria. (1879 julio -/1884 julio 1)
  14. Pasos y servidumbres del término de Yébenes. - Incluye: Relación de servidumbres en el término de Yébenes. (1882 mayo 16/1916 mayo 10)
  15. Pasos y servidumbres del término de Consuegra. - Contiene: Plano de situación de caminos y servidumbres que atraviesa el ferrocarril en el término de Consuegra (Escala 1:5000); y Estado de pasos a nivel y variaciones de caminos para el servicio público y de los particulares. (1883 diciembre 15/1884 mayo 7)
  16. Pasos y servidumbres del término de Mora. - Contiene: Plano de situación de pasos a nivel (Escala 1:5000); Plano de caminos y servidumbres que atraviesa el ferrocarril en el término de Mora (Escala 1:5000); y Estado de pasos a nivel y variaciones de caminos para el servicio público y de los particulares. (1883 diciembre 15/1884 mayo 7)
  17. Pasos y servidumbres del término de Mascaraque. - Contiene: Plano de situación de planos a nivel (Escala 1:5000); Plano de caminos y servidumbres que atraviesa el ferrocarril en el término de Mascaraque (Escala 1:5000); y Estado de pasos a nivel y variaciones de caminos para el servicio público y de los particulares. (1883 diciembre 15/1884 mayo 7)
  18. Pasos y servidumbres del término de Alameda. - Contiene: Memoria; Plano de situación de pasos a nivel; Estado de pasos a nivel y variaciones de caminos para el servicio público y de los particulares; y Plano de caminos y servidumbres que atraviesa el ferrocarril en el término de Alameda. (1884 mayo 7)
  19. Pasos y servidumbres del término de Carrión. - Contiene: Plano de situación de pasos a nivel (Escala 1:5000). (s.f.)
  20. Pasos y servidumbres del término de Manzaneque. - Contiene: Plano de situación de pasos a nivel (Escala 1:5000). (s.f.)
  21. Pasos y servidumbres del término de Orgaz. - Contiene: Plano de situación de pasos a nivel (Escala 1:5000). (s.f.)

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