Vista del castillo templario de Ponferrada y también del río Sil. Fotografía tomada desde el puente de la línea de Palencia a la Coruña.

Vista general de varios tranvías, y de la Plaza de España y de la Gran Vía de Bilbao en la que se puede observar en el centro de la imagen un monumento además de ver a los habitantes de la ciudad paseando por la calle.

Vista general del Paseo de la Independencia en Zaragoza en la que a la derecha de la imagen se localizan dos tranvías en el que uno de ellos tiene un cartel publicitario de "Champan Canónigos".

Vista general desde otro ángulo de la Plaza de la Constitución en Zaragoza en la que en el fondo central se puede observar el edificio de la Diputación Provincial y al fondo en el lateral izquierdo de la imagen se observa el edificio del Banco Hispano Americano. También se observa un tranvía circulando por la plaza.

Vista general de la estación del Norte de Bilbao, denominada Bilbao - Abando del lado de la población y de la calle Hurtado de Amezaga en la que se puede observar en la parte inferior derecha de la imagen dos tranvías circulando frente a la estación además de ver varios coches aparcados frente al edificio.

Vista general de parte de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación central de Zúrich, de la calle comercial y plaza de Bahnhof Strasse y de varios tranvías

Vista de la fachada principal de la estación central de Basilea además de localizar una fuente en primer plano y en el fondo se pueden ver un conjunto de automóviles aparcados frente a la estación. También se puede a la derecha de la imagen una estructura rodeada por carteles publicitarios

Vista de la plaza de la estación de Vilanova i la Geltrú, con fachada del edificio de viajeros de la estación al fondo. En primer plano, el monumento a Francesc Gumà i Ferran (1833-1912), promotor del ferrocarril en la ciudad y director de la Compañía del Ferrocarril Valls y Villanueva a Barcelona constituida en 1878, y cuya imagen aparece también en la esquina superior derecha

Representa un arco del triunfo, erigido por D. Eduardo Montesinos, con la ayuda de
los maestros carpinteros morachos Toribio y Eulogio Hidalgo, y costeado por el Ayuntamiento en la estación de Mora con motivo de la visita del Rey Alfonso XII a la frontera de Portugal por la inauguración de la línea de Madrid a Ciudad Real de la Compañía de los Ferrocarriles de Ciudad Real a Badajoz el 3 de febrero de 1879. En la parte inferior aparecen dos estatuas femeninas y varios escudos y banderas en la parte superior. Por debajo está pasando una locomotora de vapor engalanada.