Túnel de Mongat de la línea de Barcelona a Mataró, primer túnel ferroviario español, que se terminó de construir el 12 de mayo de 1848

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6915
• Unidad documental simple
• ca. 1848

Parte deFondos Institucionales

Salida del túnel de Mongat

• ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0499
• Unidad documental simple
• ca. década 1920

Parte deColecciones del AHF

Mauri, C. (Barcelona) (Editores e Impresores)

Reproducción de una imagen de la locomotora Mataró original del Ferrocarril de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular inaugurado el 28 de octubre de 1848, cuando fue expuesta sobre un pedestal con motivo de la visita del rey Alfonso XII a la Exposición Catalana del año 1877, celebrada en el edificio de la Universidad de Barcelona en marzo de 1877

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-06904
• Unidad documental simple
• 1877

Parte deFondos Institucionales

Desconocido

Reproducción de una ilustración de la estación de Barcelona del ferrocarril de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular inaugurado el 28 de octubre de 1848, la cual fue inaugurada a su vez el 23 de julio de 1854, siendo conocida primero como estación de Granollers y después como la de Francia

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6914
• Unidad documental simple
• ca. 1854

Parte deFondos Institucionales

Desconocido

Renovación de balasto en la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)

• ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0346
• Unidad documental simple
• junio 1956

Parte deFondos Institucionales

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)