- ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-06904
- Unidad documental simple
- 1877
Parte deFondos Institucionales
Desconocido
Mongat (Túnel)
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Mongat (Túnel)
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Mongat (Túnel)
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- ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-0077
- Unidad documental simple
- ca. década de 1940
Parte deFondos Institucionales
Vista del túnel de Mongat (Barcelona). Doble vía sin electrificar. Se aprecian las vías muertas del antigüo paso. Al fondo de la imagen se puede ver una grúa de carga.
Desconocido
- ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6915
- Unidad documental simple
- ca. 1848
Parte deFondos Institucionales
Renovación de balasto en la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)
- ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0346
- Unidad documental simple
- junio 1956
Parte deFondos Institucionales
Vista de los trabajos de renovación de balasto en el tramo de Mongat a Monsolís. A la izquierda, al fondo, boca norte del túnel de Mongat y casas de la costa con publicidad de la época en sus fachadas
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
TÍTULO DEL ÁLBUM: Puentes y túneles
- ES 28079. FAHF 2-3-FA-0130-000
- Unidad documental compuesta
- ca. último tercio s. XX
Parte deColecciones privadas
1 álbum (75 fotografías) ; 32 x 26 cm.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
- ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-06916
- Unidad documental simple
- 1948
Parte deFondos Institucionales
Estación de Mongat (Barcelona)
- ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-0076
- Unidad documental simple
- ca. década de 1940
Parte deFondos Institucionales
Vista lejana del túnel de Mongat (Barcelona). Doble vía sin electrificar.
Desconocido
- ES 28079. FAHF 2-12-CU-0139
- Unidad documental simple
- 15/06/1957
Parte deColecciones privadas
Vista de la boca de entrada al túnel de Mongat, la infraestructura ferroviaria más antigua de ferrocarril peninsular español, inaugurada el 28 de octubre de 1848 junto con el resto de la línea de Barcelona a Mataró
Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)
- ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0210-0002
- Unidad documental compuesta
- 1900-01-13 - 1900-01-15
Parte deFondos antiguos
- Correspondencia entre el Jefe de Vía y Obras de la sección 1ª y el Ingeniero Jefe de la Explotación en la que se solicita y autoriza la operación de traslado de los hilos del telégrafo dentro del túnel de Mongat a la parte superior de la montaña, con motivo del ensanche del túnel
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Estación de Mongat de la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)
- ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0339
- Unidad documental simple
- 1947
Parte deFondos Institucionales
Vista de la playa de vías de salida de la estación de Mongat, lado Mataró, antes de la electrificación. A la derecha casa con cartel publicitario, al fondo el túnel de Montgat, el más antiguo de España para ferrocarril, y garita; y a la derecha señal.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)