Moncada y Reixach (Barcelona, Cataluña)

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Expediente relativo a la estación de Moncada en la línea Zaragoza-Barcelona y Francia

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0361-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1931-10-03 - 1942-03-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Expropiación de terrenos pertenecientes a los municipios de Moncada y Barcelona, colindantes al km 115,500 de la línea, a los propietarios: Isabel de Valle de Lesundi, Miguel Cabré y Señora, Enrique de Sarriera, Marqués de Barbará y Sociedad General de Aguas de Barcelona para la construcción del ramal de enlace en doble vía. - Incluye: Croquis. (1931 octubre 3/1942 marzo 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Moncada-Reixach en la línea de Tarragona a Francia

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0365-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1931-03-30 - 1942-03-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitud de José Burgada Masachs para instalar un entoldado en terreno de su propiedad frente al km 118,700 de la línea. (1931 marzo 30/1936 mayo 15)
  2. Solicitud de Ramón Pons Vila para construir una casa frente al km 119,165 de la línea. - Incluye: Plano. (1931 octubre - /1932 enero 16)
  3. Solicitud de S.A. Energía Eléctrica de Cataluña para cortar dos plátanos situados en el km 119,408 de la línea. (1931 agosto 26/1931 noviembre 3)
  4. Solicitud del Ayuntamiento de Moncada-Reixach para construir una cloaca para encauzar las aguas que discurren por el pontón del km 118,743 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 febrero 22/1932 julio 7)
  5. Solicitud de Luis Serra; y de Juan Bové Binefar en representación de la Asociación Benéfica Instructiva para levantar un entoldado en un solar frente al km 118,700 de la línea. - Incluye: Plano (4). (1933 abril 28/ 1935 abril 17)
  6. Solicitud de Sebastián Viñals para ejecutar obras en la galería de la casa nº 36 de la calle Mayor frente al km 119,010 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1932 julio 9/1932 octubre 3)
  7. Solicitud de Micaela Viñuales para construir dos casas de planta baja frente al km 119,125 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1932 julio 26/1932 octubre 20)
  8. Solicitud de Sebastián Viñals para construir un muro de cerramiento en un solar de su propiedad entre los km 119,006 y 119,013 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1932 agosto 8/1932 octubre 4)
  9. Solicitud de Ramón Pons Vila para construir una casa en terreno de su propiedad frente al km 119,163 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1933 junio 27/1933 agosto 7)
  10. Solicitud del Ayuntamiento de Moncada-Reixach para construir un desagüe de aguas residuales que cruza las vías generales en el km 118,960 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 julio 22/1933 agosto 31)
  11. Solicitud de Rafael Vázquez Mondragó para cercar su finca con pared de hormigón entre los km 119,610 y 119,630 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1933 octubre 14/1933 noviembre 21)
  12. Solicitud del Ayuntamiento de Moncada-Reixach para construir una escuela entre los km 118,663 y 118,677 de la línea. Incluye: Plano (2). (1933 noviembre 8/1933 diciembre 16)
  13. Solicitud del alcalde para instalar una tubería de desagüe de las casas lindantes con los terrenos del ferrocarril en la estación. - Incluye: Plano. (1934 julio 23/1935 noviembre 13)
  14. Solicitud del Ayuntamiento de Moncada-Reixach para construir una cloaca en terrenos de la compañía que vierta en la obra cerrada que cruza las vías por el km 118,960 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1934 octubre 6/1935 julio 3).
  15. Solicitud del Ayuntamiento de Moncada-Reixach para la construcción de una cerca protectora en el recinto escolar “Ignacio Iglesias” entre los km 118,613 y 118, 722 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1934 octubre 6/1934 noviembre 26)
  16. Solicitud de Energía Eléctrica de Cataluña S.A. para instalar una alambrada de espino artificial para cercar un terreno entre los km 119,510 y 119,522 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1934 septiembre 22/1934 octubre 26)
  17. Solicitud de Miguel Torner Mata para reconstruir una verja sobre un muro en el km 118,936 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1935 enero 7/1935 febrero 5)
  18. Solicitud de Pedro Trias Costa para cortar árboles en una finca de su propiedad entre los km 123,325 y 123,425 de la línea. (1935 abril 9/1935 mayo 2)
  19. Solicitud de Luis Serra Puigbarraca para colocar 6 piezas de madera de 4 m. para sostener un toldo frente a la fachada del edificio “Asociación Benéfica de Moncada” entre los km 118,826 y 118,846 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1935 abril 20/1935 junio 20).
  20. Solicitud del Ayuntamiento de Moncada-Reixach para proceder a la urbanización y pavimentación de la calle Carbonell frente al km 118,740 de la línea. (1935 octubre 26/1935 diciembre 5)
  21. Solicitud de José Pedrola Briansó para construir un edificio de planta baja en terrenos de su propiedad entre los km 118,882 y 118,889 de la línea. Incluye: Plano (2). (1936 abril 2/1936 mayo 15)
  22. Solicitud de José Mª Goñi Domínguez para cercar un terreno destinado a campo de deportes entre los km 119,171.75 y 119,287 de la línea. - Incluye: Plano. (1939 noviembre 23/1940 abril 5)
  23. Solicitud del presidente del Club Deportivo Moncada para elevar el muro de cerca de la estación en una longitud de 115,50 m. entre los km 119,171.50 y 119,287 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 mayo 5/1941 noviembre 26)
  24. Solicitud de Domingo Ill [ILL] Roselló para cercar un solar de su propiedad entre los km 118,070.50 y 118,077.50 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 junio 17/1941 noviembre 3)
  25. Solicitud de José Pérez Catalá para reparar una casa de su propiedad entre los km 118,860 y 118,869 de la línea. - Incluye: Plano y croquis. (1941 noviembre 7/1942 marzo 20)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Peticiones formuladas por los Ayuntamientos de Canet de Mar, Granollers, Montcada y Reixach y Vilafranca del Penedès

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0334-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1934-10-05 - 1937-10-12

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización solicitada por el Ayuntamiento de Vilafranca del Penedés para realizar obras de reforma en la Plaza de la República y calle de Misser Rufet. - Incluye: Planos. (1934 octubre 5/1937 octubre 12)
  2. Autorización solicitada por la Alcaldía de Moncada y Reixach para cubrir tres desagües existentes entre la caller Mayor y la vía del ferrocarril. - Incluye: Plano (A3) (triplicado). (1936 agosto 24/1936 septiembre 17)
  3. Autorización solicitada por la Alcaldía de Granollers para construir una cloaca en la zona de servidumbre del ferrocarril. (1936 septiembre 7/1936 septiembre 29)
  4. Autorización solicitada por el Ayuntamiento de Canet de Mar para efectuar obras dentro de la zona del ferrocarril situada entre los km 41,145 y 41,273 de la línea del Litoral. (1936 septiembre 26/1936 octubre 16)
  5. Autorización solitada por el Ayuntamiento de Moncada y Reixach para efectuar obras en un camino de enlace entre Moncada y la barriada de San Juan de dicha población. - Incluye: Planos. (1936 mayo -/1937 marzo 5)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos del proyecto de modificación del puesto de enclavamiento de las estaciones de Bifurcación Bordeta, Bifurcación Prat, Cubellas, Calafell, Prat, y Moncada

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0222-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-01-01 - 1925-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de modificación del puesto de enclavamientos de la Bifurcacion - Bordeta en la línea de Martorell a Barcelona con motivo del establecimiento del Block System automático (33 x 92 cm). (1925 -)
  2. Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de modificación del puesto de enclavamientos de la Bifurcacion - Prat en la línea de Valls a Villanueva y Barcelona con motivo del establecimiento del Block System automático (33 x 92 cm). (1925 -)
  3. Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos para los enclavamientos de la estación de Castelldefels modificados por la instalación del Block System automático (32 x 54 cm). [ca. 1925 -]
  4. Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos para los enclavamientos de la estación de Vallcarca modificados por la instalación del Block System automático (32 x 113 cm). [ca. 1925 -]
  5. Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos para los enclavamientos de la estación de Sitges modificados por la instalación del Block System automático (21 x 77 cm). [ca. 1925 -]
  6. Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de un puesto de enclavamientos en la estación de Cubellas de la línea de Valls a Villanueva y Barcelona (31 x 129 cm). [ca. 1925 -]
  7. Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de un puesto de enclavamientos en la estación de Calafell de la línea de Valls a Villanueva y Barcelona (33 x 106 cm). [ca. 1925 -]
  8. Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de modificación del puesto de enclavamientos de la estación de Prat en la línea de Valls a Villanueva y Barcelona con motivo del establecimiento del Block System automático (33 x 108 cm). (1925 -)
  9. Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de un puesto de enclavamientos en la estación de Cubellas de la línea de Valls a Villanueva y Barcelona (31 x 129 cm). [década 1910 -]
  10. Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de un puesto de enclavamientos en la estación de Moncada de la línea de Barcelona a Granollers (33 x 121 cm). [ca. 1925 -]
  11. Cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos para la bifurcación - Clot (32 x 100 cm). [ca. 1925 -]

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Trayecto de Barcelona a Empalme por Granollers. Planos y estados de los tramos metálicos

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0407-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1903-04-30 - 1936-01-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Tramo de 8,70 m. sobre el torrente de Tapiolas en el km 116,462 de la línea. - Incluye: Plano. (1913 julio - )
  2. Impresos del Pontón Estrech del Rech de un tramo de 4,70 m. en el km 117,100 de la línea. (s.f.)
  3. Impresos del tramo de 4,74 m. sobre el camino Casa Juan en el km 117,472 de la línea. (s.f.)
  4. Impresos del tramo de 4,73 m. del desagüe de las tres puntas en el km 117,528 de la línea. (s.f.)
  5. Tramo de 3,74 m. sobre la acequia Font del Ferro en el km 117,895 de la línea. - Incluye: Plano. (s.f.)
  6. Tramo de 3,45 m. sobre la acequia del Molino de Cuyás en el km 118,170 de la línea. - Incluye: Plano y croquis. (1903 abril 30)
  7. Tramo de 4,072 m. sobre el paso inferior de la estación de Moncada en el km 119,059 de la línea. - Incluye: Plano del torrente de Moncada en el km 118,760. (1913 julio -)
  8. Tramos sobre la riera del Ripollet en el km 119,343 de la línea. - Incluye: Plano y croquis. (s.f.)
  9. Tramo de 7,05 m. sobre el Puente de Font Freda en el km 119,674 de la línea. - Incluye: Plano. (1926 -)
  10. Tramo de 5,89 m. sobre la acequia de Valls en el km 120,352 de la línea. - Incluye: Plano. (1903 abril 30)
  11. Tramo de 3,81 m. sobre el Rech del Pollo en el km 121,218 de la línea. - Incluye: Plano. (s.f.)
  12. Tramo sobre la Riera Seca en el km 121,448 de la línea. - Incluye: Plano. (s.f.)
  13. Tramo de 4,37 m. sobre la acequia Donadeu en el km 122,124 de la línea. - Incluye: Plano. (s.f.)
  14. Tramo sobre la riera de la Llebra en el km 122,321 de la línea. - Incluye: Plano. (1913 julio -)
  15. Tramo sobre la riera de Caldas en el km 122,971 de la línea. - Incluye: Plano. (s.f.)
  16. Tramo de 19,89 m. sobre la riera de Mollet en el km 125,150 de la línea. - Incluye: Memoria, Plano. (1914 julio -)
  17. Tramo de 4,36 m. sobre el pontón Casa Prat en el km 125,725 de la línea. - Incluye: Plano. (s.f.)
  18. Puente de 3 tramos para los desbordes de la riera de Parets en el km 126,340 de la línea. - Incluye: Plano. (1914 junio -)
  19. Puente metálico de acero sobre la riera de Parets en el km 126,750 de la línea. - Incluye: Plano. (1914 junio -)
  20. Tramo sobre la riera de Llinás en el km 147,412 de la línea. - Incluye: Croquis. (1936 enero 8/1936 enero 14)
  21. Tramo de 29,30 m. sobre la riera de Vilamajor en el km 148,923 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 abril 29/1933 julio 29)
  22. Tramo de 21,10 m. sobre la rambla de Mogent en el km 149,907 de la línea. - Incluye: Plano. (s.f.)
  23. Puente metálico de acero de doble vía para la riera de Arbucias en el km 169,616 de la línea. - Incluye: Planos. (1920 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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