Moncada y Reixach (Barcelona, Cataluña)

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Proyecto de contrato entre la Compañía del Norte y TBF para crear una vía de empalme entre las líneas de Zaragoza a Barcelona y la de Barcelona a Granollers sustituyendo el empalme de la estación de Moncada

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0030-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1879-12-31 - 1880-11-04

    • Parte deColecciones

  1. Copia del plano general de la estación de Barcelona con indicación de parcelas (Escala 1:1000) (73 x 119 cm). (1880 enero 4)
  2. Circular nº 53. (1880 noviembre 4)
  3. Copia del contrato entre el director de Norte, Carlos Guillaume y el director-gerente de Claudio Planás. (1879 diciembre 31)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Proyectos de empalme de las vías de la Compañía de Valls a Villanueva y Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0002-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1878-05-23 - 1904-01-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Empalme con las vías de la Compañía del Norte en Moncada. - Contiene: Plano general, correspondiente a la copia del plano formalizada por el Arquitecto Jefe de E. y O. del municipio de Barcelona, adjunto a la comunicación dirigida al Alcalde de dicha ciudad al Director Gerente de la Compañía TBF en 13 de agosto de 1878; y Plano del proyecto de puente para paso inferior en el cruce de la calle de Ballensana de la travesía de Moncada en sustitución del paso a nivel para peatones que existe llamado de la escalera en el km 119,050 de la línea o 12,390 a partir de Barcelona a la salida de la estación. (1878 mayo 23/1903 julio 6)
  2. Empalme de las líneas de Zaragoza con las de Gerona. - Contiene: Perfiles transversales del desvío de unión con la línea de Zaragoza, cerca de Moncada. (s.f.)
  3. Aumento de vías y cambio de la vía general en el empalme con las líneas de Zaragoza a Barcelona en Moncada. - Contiene: Copia del plano del proyecto y replanteo de la línea de Barcelona a Granollers, junto a Moncada. (1904 enero 26)

Sociedad del Ferrocarril de Valls a Villanueva y Barcelona (1878-1882)

Proyectos de obras en el apartadero de la Barceloneta de la línea de Barcelona a Empalme por Mataró, en el servicio eléctrico y construcción de edificios para talleres

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0041-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1921-03-13 - 1930-04-03

    • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Proyecto de construcción de los edificios para talleres de Carpintería y Lampistería de la Sección 1ª de Vía y Obras: Memoria, Planos, Pliegos de condiciones, Presupuesto y Liquidaciones; Planos; Presupuestos; Contratos; y Cuadros de precios. (1921 marzo 13/1930 abril 3)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puente metálico a la salida de la estación de Montcada i Reixac de la línea de Barcelona a Cerbèr...

Puente metálico a la salida de la estación de Montcada i Reixac de la línea de Barcelona a Cerbère o de Barcelona a Francia

Vista general del puente sobre el río Ripoll, a la salida de la estación de Montcada i Reixac, lado Mollet, en el p. k. 119,348 de la línea, tomada a la altura de la vía

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

TÍTULO DEL ÁLBUM: RENFE 321

TÍTULO DEL ÁLBUM: RENFE 321

Locomotora diésel 321-069 (ex 2169). Construida por EUSKALDUNA en 1969 y pintada en colores corporativos verde y amarillo de Renfe, saliendo de la estación de Mollet - Santa Rosa, remolcando una composición de mercancías formadas. Trayecto Granollers - Montcada bifurcación.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

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