Mollet (Barcelona, Cataluña)

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Expedientes relativos a la estación de Mollet en la línea de Tarragona a Barcelona y Francia

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0364-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1932-10-05 - 1940-05-18

    • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitud del Ayuntamiento de Mollet para cruzar con una tubería de conducción de aguas por el km.125,273 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 octubre 5/1933 febrero 13)
  2. Solicitud de la S.A. Energía Eléctrica de Cataluña para cruzar la vía con una línea aérea de baja tensión por el km 126,250. (1936 marzo 18/1936 junio 13)
  3. Restablecimiento del ramal de unión entre las líneas del Norte y MZA mediante la de Mollet a Caldas de Montbuy. - Incluye: Plano de la estación de Mollet; Plano del trazado de las línea de la zona. (1940 abril 26/1940 mayo 18)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estación de Mollet-San Fausto de la línea de Barcelona a Cerbère

Estación de Mollet-San Fausto de la línea de Barcelona a Cerbère

Vista general de la estación, lado Barcelona, antes de la electrificación. A la derecha el muelle de mercancías; en el centro al fondo edificio de viajeros y un vagón. También se ven edificios de la localidad y algunas nubes de humo negro

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Estación de Mollet - San Fausto de la línea de Barcelona a Cerbère

Estación de Mollet - San Fausto de la línea de Barcelona a Cerbère

Vista de la playa de vías de la estación, lado Montcada i Reixac, después de la electrificación. Al fondo, edificio de viajeros, material remolcado y muellle. Se ven también edificios de la localidad

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Estación de Mollet - San Fausto de la línea de Barcelona a Cerbère

Estación de Mollet - San Fausto de la línea de Barcelona a Cerbère

Vista del edificio de viajeros, andenes y retretes de la estación de Mollet, lado Montmeló, después de la electrificación. En el centro material remolcado y, en primer término, paso a nivel y casilla.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Estación de Mollet - San Fausto de la línea de Barcelona a Cerbère

Estación de Mollet - San Fausto de la línea de Barcelona a Cerbère

Vista del edificio de viajeros y andenes de la estación, lado Montcada i Reixac, después de la electrificación. Hay material remolcado repartido por los andenes. A ambos lados de la estación se ven edificios de la localidad. Al fondo se aprecia un paso a nivel con las barreras levantadas.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Estación de Mollet - San Fausto de la línea de Barcelona a Cerbère

Estación de Mollet - San Fausto de la línea de Barcelona a Cerbère

Vista general de la estación, lado Gerona, antes de la electrificación. A la derecha, edificio de viajeros, viajeros en el andén, edificios de retretes, paso a nivel y casilla de guarda del paso a nivel. En el centro, al fondo, vagones en el muellle de mercancías. En primer término, señal eléctrica y desvío de vía. Puede verse gente cruzando las vías a través del paso a nivel.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Entrada estación Mollet-San Fausto de la línea de Barcelona a Cerbère

Entrada estación Mollet-San Fausto de la línea de Barcelona a Cerbère

Vista de la estación en dirección a Montmeló, después de la electrificación. A la izquierda parte del edificio de viajeros, paso a nivel con barreras y casilla. Puede observarse en el centro de la imagen a una mujer cruzando las vías por el paso a nivel. A la izquierda señal mecánica

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

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