Vista de la locomotoras 289-102-6 Tandem, antiguas 289-029-1 (ex 8929) y 289-035-8 (8935) de la serie 8900 de Renfe, pintadas en verde y blanco y construidas por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, maniobrando en la estación de Miranda de Ebro (Burgos).

Vista de la locomotora 289-108-3 Tandem, antiguas 289-023-4 (ex 8923) y 289-027-5 (ex 8927) de la serie 8900 de Renfe, pintadas en verde y blanco y construidas por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, haciendo maniobras en la estación de Miranda de Ebro (Burgos).

Vista de la locomotora 289-107-5 Tandem, antiguas 289-004-4 (ex 8904) y 289-031-7 (ex 8931) de la serie 8900 de Renfe, pintadas en verde y blanco y construidas por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, haciendo maniobras en la estación de Miranda de Ebro (Burgos).

Locomotora diésel 319-217-6 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, entrando en Miranda de Ebro (Burgos) con una composición de vagones cerrados.

Locomotora diésel 319-208-5 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, a su entrada en la estación de Miranda de Ebro (Burgos), con una composición de tolvas de mineral.

Locomotora diésel 319-217-6 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, entrando en Miranda de Ebro (Burgos) con una composición de vagones cerrados.

Locomotora diésel 319-220-0 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores estrella, apartada en la estación de Miranda de Ebro (Burgos).

Vista de la locomotora 289-107-5 Tandem, antiguas 289-004-4 (ex 8904) y 289-031-7 (ex 8931) de la serie 8900 de Renfe, pintadas en verde y blanco y construidas por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, haciendo maniobras en la estación de Miranda de Ebro (Burgos).

Locomotora 279-013-7 (ex 7913) de Renfe + 279, pintadas en amarillo y gris y construidas por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, pasando por Miranda de Ebro (Burgos) con una composición de contenedores (TECO).

Vista de la locomotoras 289-102-6 Tandem, antiguas 289-029-1 (ex 8929) y 289-035-8 (8935) de la serie 8900 de Renfe, pintadas en verde y blanco y construida por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, al frente de una composición de vagones cerrados, pasando por la estación de Miranda de Ebro (Burgos).