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Locomotora de vapor 030-0219, ex Compañía del Ferrocarril de Torralba a Soria 30-34
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la locomotora detenida en la estación de Miranda de Ebro.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Locomotora 289-103 a su paso por Miranda de Ebro
Parte deFondos Institucionales
Vista general del tren remolcado por locomotora eléctrica tándem remolcando un tren de bobinas de chapa. Pvaintada en verde y blanco.
Ballará Roca, Antonio (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral del tren de noche en la estación. A la derecha vía y andén. Al fondo a la izquierda edificio de la estación y otras edificaciones
Valero Escoté, Jordi (Barcelona) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la locomotora.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Jardín junto a la subestación eléctrica de Miranda de Ebro de la línea de Madrid a Irún
Parte deFondos Institucionales
Detalle del jardín junto a la casa del jefe de estación, con un pozo, y la subestación eléctrica.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Interior de la caseta de transformación nº 3, en la estación de Miranda de Ebro
Parte deFondos Institucionales
Vista de seccionadores para conectar la línea de alta tensión con la F.S. Hidráulica o con la Corzana
Desconocido
Interceptación de vía entre Alsasua y Miranda de Ebro
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la interceptación de la vía entre Alsasua y Miranda de Ebro en la que se dió la poco habitual circunstancia de que el Talgo Irún - Madrid parando en Pamplona. La ocasión fue aprovechada para tomar la fotografía enviada por José Ordónez Moreno junto a la locomotora Virgen del Pilar.
Desconocido
Grupo electro-bomba en la estación de Miranda de Ebro de la línea de Madrid a Irún
Parte deFondos Institucionales
Vista general del grupo elecro-bomba de la aguada del Ebro, dotado de motor Brown Boveri.
Paz y Fresnedo, Luis (Fotógrafo)
Grupo de carga en la estación de Miranda de Ebro de la línea de Madrid a Irún
Parte deFondos Institucionales
Vista general del grupo para la carga de baterías del selectivo compuesto por un motor trifásico de 220 V, 1,62 A, 1/2 CV y una dinamo 10/18 V, 9 A.
Desconocido
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)