Minas de Río Tinto (Huelva, Andalucía)

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Dossier comercial de la línea de Sevilla a Huelva

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0007-0014
  • File
  • 1875-06-01 - 1880-08-25

    • Part of Colecciones

  1. "Annales en commerce exteriur". Hechos comerciales. (1875, junio, 1 - 1878, marzo)
  2. PRENSA: Extracto de "Journal official", relativo al puerto de Huelva. (1875, septiembre, 26)
  3. Notas, cartas, minutas y extracto de "La Provincia" relativas al establecimiento de tarifas de la línea de Sevilla a Huelva y del puerto de Río Tinto. (1880 julio, 19 - 1880, agosto 26)
  4. Diversos tipos de tarifas de la Compañía de Sevilla a Huelva y minas de Río Tinto y puerto de Huelva. (1879 noviembre, 6 - 1880, marzo, 15)
  5. Cartas, minutas, estados, etc., relativos al servicio marítimo de las costas de España. (1879 enero, 2 - 1879, junio, 25)
  6. Estudios de tráfico probable de la línea de Sevilla a Huelva. (1877, septiembre, 22)

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Locomotora nº 16 del F.C. Río Tinto

Locomotora, nº 16 del Ferrocarril de Río Tinto tipo 030, construida por Beyer Peacock 1875/1880, junto al depósito de locomotoras. El maquinista está dentro de la cabina. Vía estrecha

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Locomotora nº 104 del F.C de Río Tinto

Locomotora, nº 104 Class "K" del Ferrocarril de Río Tinto, construida por North Brithish en 1907/1910. Tipo 030. Se observa al maquinista dentro de la locomotora. Vía estrecha.

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Locomotora nº 135 del F.C de Río Tinto

Locomotora, nº 135 del Ferrocarril de Río Tinto, construida por North Brithish en 1910/1912. Tipo 030.En primer término, una palanca de accionamiento de un cambio. Vía estrecha.

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Locomotora nº 146 del F.C de Río Tinto

Locomotora nº 146, tipo "Garratt" del Ferrocarril de Río Tinto, construida por Beyer P. en 1929, situada en el exterior del depósito de locomotoras. En primer término, una palanca de accionamiento de un cambio. Vía estrecha

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