Minas de Belmez (Córdoba, Andalucía)

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Solicitudes de una parte del personal de máquinas y fogoneros de los depósitos de Madrid, Ciudad Real, Córdoba, Sevilla y Alcázar de San Juan a la Dirección para mejoras económicas y sociales

ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0146-0020
Unidad documental compuesta
1918-04-06 - 1918-05-28

Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto incompleto del ferrocarril de vía estrecha de Llerena a Linares, pasando por la cuenca carbonífera de Belmez, por el ingeniero Julio Vidal

ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0093-0001
Unidad documental compuesta
1893-01-01 - 1893-12-31

Parte deColecciones

1º volumen B, documentos anejos a la memoria (10)
2º volumen. Explanaciones, cubicaciones y movimientos de tierra (18)
4º volumen. Plano y perfil longitudinal, 1ª sección, trozo único (2)

Vidal, Julio (Ingeniero)

Proyecto incompleto del ferrocarril de vía estrecha de Llerena a Linares pasando por la cuenca carbonífera de Belmez, por el ingeniero Julio Vidal

ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0094-0001
Unidad documental compuesta
1893-01-01 - 1893-12-31

Parte deColecciones

5º volumen. Planos y perfiles longitudinales, 2º sección, 2 trozos (4)
6º volumen. Planos y perfiles longitudinales, 3º sección, 2 trozos (8)

Vidal, Julio (Ingeniero)

Proyecto incompleto del ferrocarril de vía estrecha de Llerena a Linares pasando por la cuenca carbonífera de Belmez, por el ingeniero Julio Vidal

ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0095-0001
Unidad documental compuesta
1893-01-01 - 1893-12-31

Parte deColecciones

7º volumen. Planos y perfiles longitudinales. 4ª sección, 4 trozos (11)
8º volumen. Tipos y modelos (4)

Vidal, Julio (Ingeniero)

Proyecto del puente de la Benquerencia en la línea de Almorchón a las minas de carbón de Belmez

ES 28079. AHF D-1-3-1-1-M-0005-0002
Unidad documental compuesta
1867-09-14 - 1867-12-10

Parte deColecciones

Plano general
Plano de la elevación

Compañía de los Ferrocarriles de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón a Las Minas de Carbón de Belmez (1864-1880)

Proyecto de puente sobre el río Guadamez en la línea de Almorchón a las minas de carbón de Belmez

ES 28079. AHF D-1-3-1-1-M-0005-0008
Unidad documental compuesta
1879-06-03 - 1879-10-28

Parte deColecciones

Plano de detalles de la pila nº 5
Plano de parte metálica nº 6

Compañía de los Ferrocarriles de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón a Las Minas de Carbón de Belmez (1864-1880)

Proyecto de puente de 20 m de luz sobre el río Galapagar en la línea de Almorchón a las minas de carbón de Belmez

ES 28079. AHF D-1-3-1-1-M-0005-0003
Unidad documental compuesta
1867-07-01 - 1867-08-15

Parte deColecciones

Plano de la parte metálica
Plano de la mampostería

Compañía de los Ferrocarriles de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón a Las Minas de Carbón de Belmez (1864-1880)

Proyecto de puente de 15 m de luz para los dos pasos del río Tamujal y uno para los pasos del Palenciano en la línea de Almorchón a las minas de carbón de Belmez

ES 28079. AHF D-1-3-1-1-M-0005-0001
Unidad documental compuesta
1867-07-01 - 1867-08-15

Parte deColecciones

Plano de la parte metálica
Plano de la mampostería

Compañía de los Ferrocarriles de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón a Las Minas de Carbón de Belmez (1864-1880)

Nota acerca de la petición de la Caja de Ahorros de los empleados de ferrocarriles a la Compañía MZA solicitando una subvención para construir casas baratas en Villaverde

ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0230-0043
Unidad documental simple
1911-04-04

Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Libro de Actas del Consejo de Administración de la Compañía MZA: Acta de la sesión 3ª celebrada el 13 de febrero de 1883

ES 28079. AHF A-2-1-1-1-Lv-0383-0006
Unidad documental simple
1883-02-13

Parte deFondos antiguos

Comienza la sesión anunciando el fallecimiento de José de Salamanca (Marques de Salamanca); constructor de la línea Madrid a Alicante y cofundador de la Compañía. pp. 38-39
Acuerdo de abono a Enrique Arce de un terreno expropiado de 132 metros, al precio de 61 reales, en el km 218 de la línea de Alicante, para la construcción de un apeadero. p. 41
Sobre la creación de una compañía sueca que pretende entablar una correspondencia regular entre los puertos del norte de Europa y los de España. El Consejo considera importante hacer un estudio sobre los puertos servidos por la red de la compañía frente a otras, y desea conocer la opinión del Comité de Paris al respecto. p. 46

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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