Vista parcial del puente durante las obras de hormigonado de arcos y rellenado de tímpanos, con personal ferroviario trabajando. Se puede observar también el puente metálico de vigas de celosía que se está sustituyendo detrás del nuevo.

Vista parcial del puente durante las obras de hormigonado de arcos y rellenado de tímpanos, con personal ferroviario trabajando sobre él. Se puede observar también el puente metálico de vigas de celosía que se está sustituyendo detrás del nuevo.

Vista parcial del puente durante las obras de hormigonado de arcos y rellenado de tímpanos. Se puede observar también el puente metálico de vigas de celosía que se está sustituyendo detrás del nuevo.

Sustitución del antiguo puente metálico de 11 tramos y 598 m. sobre el río Guadiana, con vigas de celosía múltiple y tablero intermedio, por un puente también de hierro, denominado Guadiana y situado en el km 001/266 de la línea de Mérida a Los Rosales (Sevilla), dentro del término municipal de Mérida. Vista de varios paisanos en tierras de labor. al fondo, se puede ver en el puente la reconstrucción de los pilares.

Sustitución del antiguo puente metálico de 11 tramos y 598 m. sobre el río Guadiana, con vigas de celosía múltiple y tablero intermedio, por un puente también de hierro, denominado Guadiana y situado en el km 001/266 de la línea de Mérida a Los Rosales (Sevilla), dentro del término municipal de Mérida. Detalle de la construcción de uno de los arcos y unión a los pilares correspondientes.

Sustitución del antiguo puente metálico de 11 tramos y 598 m. sobre el río Guadiana, con vigas de celosía múltiple y tablero intermedio, por un puente también de hierro, denominado Guadiana y situado en el km 001/266 de la línea de Mérida a Los Rosales (Sevilla), dentro del término municipal de Mérida. Vista del nuevo puente desde el tablero de las vías, ya de hormigón. Se puede apreciar una de las vías con arco de gálibo.

Sustitución del antiguo puente metálico de 11 tramos y 598 m. sobre el río Guadiana, con vigas de celosía múltiple y tablero intermedio, por un puente también de hierro, denominado Guadiana y situado en el km 001/266 de la línea de Mérida a Los Rosales (Sevilla), dentro del término municipal de Mérida. Detalle de la construcción de dos de los arcos y su unión a los pilares correspondientes.

Vista general del puente durante los trabajos de ripado de vías, y sobre el que circula una locomotora de vapor de la serie 651 a 680 / 801 a 875 de MZA (renumerada en RENFE como serie 230 - 4001 a 4105), con rodaje 230 y con su ténder cargado de briquetas de carbón y personal ferroviario subido a ella, posando para la foto.

Sustitución del antiguo puente metálico de 11 tramos y 598 m. sobre el río Guadiana, con vigas de celosía múltiple y tablero intermedio, por un puente también de hierro, denominado Guadiana y situado en el km 001/266 de la línea de Mérida a Los Rosales (Sevilla), dentro del término municipal de Mérida. Vista del puente con la reconstrucción de los pilares nuevos. Uno de ellos, todavía está en proceso.

Sustitución del antiguo puente metálico de 11 tramos y 598 m. sobre el río Guadiana, con vigas de celosía múltiple y tablero intermedio, por un puente también de hierro, denominado Guadiana y situado en el km 001/266 de la línea de Mérida a Los Rosales (Sevilla), dentro del término municipal de Mérida. Detalle de uno de los pilares del puente, en reconstrucción.