Sustitución del antiguo puente metálico de 11 tramos y 598 m. sobre el río Guadiana, con vigas de celosía múltiple y tablero intermedio, por un puente también de hierro, denominado Guadiana y situado en el km 001/266 de la línea de Mérida a Los Rosales (Sevilla), dentro del término municipal de Mérida. Vista de los pilares nuevos y el cajón y tablero de hormigón del nuevo puente. Por encima, se puede apreciar los arcos de gálibo de una de las vías.

Sustitución del antiguo puente metálico de 11 tramos y 598 m. sobre el río Guadiana, con vigas de celosía múltiple y tablero intermedio, por un puente también de hierro, denominado Guadiana y situado en el km 001/266 de la línea de Mérida a Los Rosales (Sevilla), dentro del término municipal de Mérida. Vista de los pilares nuevos y el cajón y tablero de hormigón del nuevo puente. Por encima, se puede apreciar el arco de gálibo de una de las vías.

Sustitución del antiguo puente metálico de 11 tramos y 598 m. sobre el río Guadiana, con vigas de celosía múltiple y tablero intermedio, por un puente también de hierro, denominado Guadiana y situado en el km 001/266 de la línea de Mérida a Los Rosales (Sevilla), dentro del término municipal de Mérida. Vista del muro de contención, del principio del puente desde tierra . A la derecha de la imagen, se puede apreciar lo que parece parte de una pequeña subestación eléctrica.

Sustitución del antiguo puente metálico de 11 tramos y 598 m. sobre el río Guadiana, con vigas de celosía múltiple y tablero intermedio, por un puente también de hierro, denominado Guadiana y situado en el km 001/266 de la línea de Mérida a Los Rosales (Sevilla), dentro del término municipal de Mérida. Detalle de tres de los arcos ya construidos y unidos a los pilares correspondientes.

Vista parcial del puente durante las obras de ripado de vías, en la que puede observarse también, atravesándolo, una composición de viajeros remolcada por locomotora de vapor y a personal ferroviario trabajando.

Vista parcial del puente durante las obras de hormigonado de arcos y rellenado de tímpanos, con personal ferroviario trabajando. Se puede observar también el puente metálico de vigas de celosía que se está sustituyendo detrás del nuevo.

Vista parcial del puente durante las obras de hormigonado de arcos y rellenado de tímpanos, con personal ferroviario trabajando sobre él. Se puede observar también el puente metálico de vigas de celosía que se está sustituyendo detrás del nuevo.

Vista parcial del puente durante las obras de hormigonado de arcos y rellenado de tímpanos. Se puede observar también el puente metálico de vigas de celosía que se está sustituyendo detrás del nuevo.

Vista general del puente durante los trabajos de ripado de vías, y sobre el que circula una locomotora de vapor de la serie 651 a 680 / 801 a 875 de MZA (renumerada en RENFE como serie 230 - 4001 a 4105), con rodaje 230 y con su ténder cargado de briquetas de carbón y personal ferroviario subido a ella, posando para la foto.

Vista general del puente durante el hormigonado de arcos y rellenado de tímpanos con personal ferroviario trabajando sobre él. Se puede observar también un labrador arando.