Vista general del Paseo del General Macías y del pueblo antiguo de Melilla en el que se pueden observar un conjunto de coches de caballos aparcados además de observar a los habitantes de la localidad de Melilla paseando por la calle.

Vista general de los lavaderos y, al fondo, pueden apreciarse una locomotora de vapor y diversos vagones. Puede observarse también a personal trabajando.

1 álbum (53 fotografías impresas en 35 imágenes) ; 32 x 26 cm.

• La minas españolas del Rif (un recorte de prensa, 3 fotos)
• La visita del General Jordana a Ceuta (un recorte de prensa, 5 fotos)
• La campaña de Melilla octubre de 1909 (El infante D. Fernando viendo partir el primer tren en la inauguración del ferrocarril de Nador a Zeluán; Un soldado herido; Duque de Zaragoza vestido de soldado conduciendo la locomotora "Melilla")
• Las minas del Rif (Trinchera del ferrocarril que transporta mineral desde San Juan de las Minas al embarcadero de Melilla; Aspecto del muelle en construcción durante el temporal de Melilla)
• La campaña del Rif (Desembarco de ganado en Melilla para las fuerzas españolas de Caballería; Melilla en el momento del desembarco hacia Sevilla los escuadrones del regimiento de caballería de Alfonso XII)
• Estación, cantina y depósitos de Administración militar de San Juan de las Minas (Segangan); Depósito y cargador de mineral; Cuadrillas de trabajadores ferrocarril de Nador a Zeluan; Llegada a la estación de Nador de los heridos.
• Las minas de la Compañía española del Rif (crestones de hierro del monte Ulixan)
• Construcción línea férrea de la Compañía española de minas
• Locomotora del ferrocarril minero que chocó con los vagones en la estación de Nador
• Estaciones de Melilla y Nador
• Reparaciones entre Nador y Zeluán
• Alfonso XIII en la estación de Segungan
• Fotocopia coche de 1ª clase
• Fotocopia locomotora de vapor
• Un ferrocarril de nuestro protectorado (recorte de prensa de noviembre de 1944, 4 pág.)
• Campamento del Hipódromo llegada de heridos
• Convoy para la segunda caseta
• Traslado del cadáver del teniente López Salcedo
• Tropas para salir a sus posiciones
• Los áscaris de la policía marroquí en la estación de Nador
• Las minas del Rif y los kabileños
• Larache
• La fiesta del Pilar en el Campamento
• Notas de la plaza de Melilla
• Las víctimas de la guerra de Melilla (Recorte de prensa Nuevo Mundo 29/07/1909)
• La infantería protege el paso de un convoy por ferrocarril
• Los ingenieros militares repasan la línea del ferrocarril minero (--/08/1909)

Vista lateral del tren parado en el puente. Varios operarios subidos al tren con coche de viajeros y vagones J y de bordes medios. A la izquierda vagón con las siglas C.E.M.R. (Compañía Española de Minas del Rif) y seguido de éste locomotora con placa con el nombre de Melilla en el lateral. En primer plano el vado del puente en donde se acumulan maderas y piedras. A la izquierda muro de piedra. Al fondo montañas

Vista de una composición de viajeros remolcada por locomotora de vapor atravesando el puente metálico del General Marina en Melilla, sobre el río de Oro. Al fondo se pueden ver carretas tiradas por caballos atravesando otro puente y niños y mujeres lavando la ropa en el cauce del río.

Vista de una composición de viajeros remolcada por locomotora de vapor atravesando el puente metálico del General Marina en Melilla, sobre el río de Oro. Al fondo se pueden ver carretas tiradas por caballos atravesando otro puente y niños y mujeres lavando la ropa en el cauce del río.

La caravana de camiones de RENFE baja la madera por pendientes y curvas desde lo alto del Talasentár hasta la carretera general en Buhassen interior (Marruecos). Vista general de la factoría de RENFE