1. Informe de la Compañía MZA sobre el problema ferroviario. (1921 abril 2)
2. Proyecto de Bases para la resolución del problema ferroviario. (1921 abril 5/1921 abril 15)
3. Notas sobre el proyecto de Ley de Bases. (1921 abril 8/1921 abril 15)
4. Informes de MZA sobre: Plazo medio de reversión de concesiones; El caso de México; Aumento de tarifas; Comparación entre el rescate supuesto en 1921 y según el régimen de consorcio . - Incluye: Solicitud de nuevo material móvil al Ministro de Fomento (1921 noviembre 15); Recortes de PRENSA: Las reformas de Limantour en el Régimen Ferroviario mejicano / José Joaquín Sanchís. - En: El Sol (1921 abril 27) ; Proyectos de Fomento : Un gran plan de reconstrucción nacional. En: ABC (1921 mayo 14). (1921 abril 27/1921 noviembre 15)
5. Cuestionario remitido por D. Juan de la Cierva a las Compañías sobre los problemas planteados para resolver en el proyecto de Ley de Bases; Solución límite que podría proponerse para la remuneración y reembolso del capital de acciones; Cotizaciones medias aceptadas por la Compañía Arrendataria de Tabacos para la liquidación del timbre de circulación devengado por las acciones de MZA; Aumento de tarifas necesario dentro de 5 años. (1921 mayo 1)
6. Fórmula que se propone para el cálculo de la prima anual de gestión a favor de las Compañías y su justificación. (1921 mayo 5)
7. Contestaciones al cuestionario enviado por el Ministro de Fomento Sr. de la Cierva a la Compañías y remitido por la Compañía MZA. (1921 mayo 6/1921 mayo 17)
8. Observaciones al proyecto de bases sobre transportes leído por el Ministro. (1921 mayo 13)
9. Dictamen de la Comisión permanente de Fomento sobre el proyecto de Ley de Bases sobre transportes, Obras Públicas y Fomento. En: Diario de las Sesiones de Cortes : Congreso de los Diputados. - Apéndice 4º al núm. 61 (1921 junio 2)
10. Informe sobre la aplicación de proyecto de consorcio a MZA con los datos de 1920. (1921 junio 6)
11. Nota de la Compañía MZA al proyecto de Bases sobre transporte que se discute en el Parlamento. (1921 junio 15)
12. Observaciones al discurso del Sr. Cambó pronunciado en el Congreso. (1921 junio 19)
13. Notas sobre la necesidad de adquisición de nueva máquinas, coches y furgones por MZA. (1921 junio 22)
14. Instancia de la Compañía MZA al Ministro de Fomento solicitando la adquisición de nuevo material móvil y motor por la compañía MZA. (1921 noviembre 16)

Incluye: Anagramas y estadísticas.

Países: Estados Unidos, Méjico, Argentina, Brasil y Chile. Incluye información sobre coches cama, coches restaurante y coches Pullman. (1945 septiembre -/1959 septiembre 18)

1. Ciudades: Moscú, Santiago de Chile, Madrid, Budapest (castellano); Hamburgo, París, Londres, Berlín, Nueva York, Boston, Chicago, Tokio, Montevideo, Calcuta, Río de Janeiro, Sao Paulo, Montreal, Caracas, México, Buenos Aires, Zurich, Milán, Génova, Estambul, El Cairo y Bombay. Incluye: Información sobre el B.A.R.T = Bay Area Rapid Transit District (Distrito de Tránsito Rápido de la Bahía de San Francisco) (castellano), ferrocarriles suspendidos y aéreos en Wuppertal (Alemania) y coches de metro de Londres, Manchester, Canadá, Grecia y París. (1951 febrero -/1977 enero 30)

1. Textos mecanografiados y manuscritos preparatorios del artículo. Incluye:
   FOTOGRAFÍAS: Locomotora de vía estrecha descarrilada por una explosión de dinamita durante la Revolución Mexicana ; Tren del ferrocarril de Chihuahua al Pacífico ; Acueducto cerca de Queretaro y tren del Ferrocarril Central Mexicano ; VIsta de una vía cerca de Campeche ; Estación principal de México (Buenavista) ; Locomotora mallet compound de los FC Nacionales de México ; Locomotora de doble bogie Fairlie utilizada durante mucho tiempo en los ferrocarriles mexicanos ; Estación de Veracruz
   FOTOGRAFÍAS de dibujos y grabados: Proyecto para atravesar el istmo de Tehuantepec mediante plataformas remolcadas por locomotoras ; Viaducto del barranco del Metlac, línea de Méjico a Veracruz ; Locomotora del ferrocarril mexicano (Le Genie Civil, 1890).