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Vista de un tren irmodal, entrando en el túnel "Allegheny" de los "Gallitzin Tunnels", Pensilvania. En cabeza 2 locomotoras, la CR-6204 y la CR-5566 y 2 en cola, la CR-6375 y la CR-6366.
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Vista de un tren de carbonero, desde el puente sobre la carretera S3, al este de Cresson, Pensilvania. En cabeza 4 locomotoras, la CR-6369, la CR-6364, la CR-6050 y una cuarta CR, sin identificar.
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Vista de un tren de carbonero, desde el puente sobre la carretera S3, al este de Cresson, Pensilvania. En cabeza 4 locomotoras, la CR-6369, la CR-6364, la CR-6050 y una cuarta CR, sin identificar y 2 en cola. La CR-6389 y la CR-6387.
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Vista de una composición intermodal, saliendo de la boca oeste del túnel de Sand Path, Pensilvania. En cabeza, la SBD-8619.
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Vista de una composición intermodal, pasando por debajo del viaducto de "Salisbury", en Sand Path, Pensilvania. En cabeza 2 locomotoras, la CSX-9007 y otra CSX sin identificar.
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Vista de una composición intermodal, cerca de la boca oeste del túnel de Sand Path, Pensilvania. En cabeza 2 locomotoras, la CSX-8146, y la CN-5052.
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Vista de una composición intermodal, saliendo de la boca oeste del túnel de Sand Path, Pensilvania. En cabeza la locomotoras CSX-8025 (SD40-2).
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Vista de la locomotora CSX-8025 (SD40-2), saliendo de la boca oeste del túnel de Sand Path, Pensilvania.
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Composición de viajeros de Amtrak, encabezado por la locomotora 952, a su paso por Elizabeth, New Jersey.
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Composición de viajeros de Amtrak, encabezado por la locomotora 602, a su paso por Elizabeth, New Jersey. Cabe la posibilidad de que sea el "Silver Star" (Florida-Nueva York), retrasado
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