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Parte deFondos Institucionales
Vista interior tomada desde el pasillo lateral, del coche AW de 1ª clase, con iluminación por lámparas de gas, el suelo enmoquetado con el anagrama de MZA y correajes de subida de ventanas. El techo está revestido con lincrusta. En el primer departamento se aprecia placa esmaltada del coche.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista interior del coche BC de 2ª clase, con balconcillos, para cercanías. Butacas con brazos y rejillas portaequipajes
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista exterior de un coche tipo AA ffv 50 de 1ª clase, de bogies. Se aprecia el fuelle de intercomunicación entre coches, utilizado habitualmente en expresos.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista exterior del coche de 1ª clase AW ffv 59 (serie AWffv 37 a 84), utilizado habitualmente en trenes rápidos por la Compañía MZA, conocidos como "verderones"
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Interior de un departamento de coches-cama de la Compañía Internacional de Wagons Lits, con dos camas en posición de noche y en el centro del pasillo se observa una escupidera metálica
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral de una reproducción fotográfica del coche de 1ª clase Afv 361. Coche de dos ejes y balconcillos, que daba servicio de cercanías.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Reproducción de un dibujo de planta y alzado lateral de un coche salón, publicado en el número de Railway Gazette de 25 de mayo de 1910. Fc de Birmingham
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista interior realizada desde el pasillo central de un coche de 2ª clase, tipo BW de MZA, con butacas de dos plazas a ambos lados, tapizadas con brazos, linternón
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral de coche de tercera clase MZA CW 163 (posterior RENFE CC 363) (serie MZA CW 160-201), para 90 plazas en 9 departamentos, caja de madera forrada de planchas metálicas, sin linternón, de bogies y con fuelle de conexión, utilizado habitualmente en trenes rápidos. Construido en 1923 por Dyle & Bacalan
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista interior tomada desde el pasillo lateral, del coche AW de 1ª clase, con iluminación por lámparas de gas, el suelo enmoquetado con el anagrama de MZA y correajes de subida de ventanas. El techo está revestido con lincrusta.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)