Material Remolcado

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Transporte y embarque en América

Vista general, en la que se aprecia el tren encargado de trasladar los remolques hacia el puerto. Los coches se han colocado por parejas, sobre vagones plataforma, pudiéndose distinguir los trece coches, que formaban este primer convoy.

Sanborn Studio (Delaware) (Fotógrafo)

Transporte y embarque en América

Vista frontal, en la que se aprecia el detalle del testero que carece de rodal en uno de los remolques. Se ve la lona que cubre la plataforma de acceso, y los tirantes de acero que sujetan el coche a la plataforma de transporte.

Sanborn Studio (Delaware) (Fotógrafo)

Transporte y embarque en América.

Vista fronto lateral de uno de los remolques situado, sobre el vagón plataforma que lo ha trasladado hasta el puerto, y sobre el que se está ajustando el arnés, para izarlo al buque. Al fondo se distingue una de las grúas del muelle.

Sanborn Studio (Delaware) (Fotógrafo)

Transporte y embarque en América

Vista general, en la que se aprecia el izado de uno de los coches de servicio, mediante una grúa ferroviaria, en el exterior de las instalaciones de American Car and Foundry. A la izquierda de la imagen, un fotógrafo aguarda con su cámara. Ante el remolque, un grupo de personas observan la acción, y dan indicaciones a los operarios. Al fondo se distingue el muro de piedra que delimita los terrenos de la factoría, y sirve de contención a la vía electrificada que se alza sobre él.

Sanborn Studio (Delaware) (Fotógrafo)

Transformación de automotores

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0088-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1941-06-28 - 1954-05-05
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Sistema para transformar circunstancial y rapidamente, vehículos ferroviarios remolcados (coches o vagones), en vehículos automotores. - Incluye: Alzado de la transformación de algunas unidades y de sus aplicaciones (s.e.) (31 x 63 cm). (1941 junio 28/1953 noviembre -)
  2. Informe sobre el proceso seguido hasta llegar a la aceptación de la pintura al cloro - caucho. (1953 marzo 27/1954 mayo 5)

Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.

Vista parcial en picado del prototipo ACF-Talgo de 1955, que posteriormente entró en servicio bajo el nombre comercial de "Jet Rocket", durante las pruebas entre las ciudades de Berwick y Englewood, Chicago. En la esquina inferior izquierda, distinguimos la cubierta de un edificio. En la mitad superior de la composición, se observa parte del paisaje.

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