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Accidente Talgo II en Valladolid

  • ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0011-069-070-071-072-073-074-075-076-077-078-079-080
  • Unidad documental simple
  • 12/06/1951
  • Parte deFondos Institucionales

Secuencia en la que se muestran los desperfectos sufridos por la locomotora de la serie 350 "Virgen de Aránzazu", tanto en el revestimiento exterior, como en el interior de la cabina.

Muller, Nicolás (Madrid) (Fotógrafo)

Base de Aravaca.

Vista en las que se aprecia la locomotora de la serie 350 "Virgen de Begoña", elevada con gatos, y separada de sus bogies, en el interior de un taller.

Desconocido

Base de Aravaca.

Vista lateral de las ramas Talgo II, en el interior de los talleres.

Desconocido

Base de Aravaca.

Vista en la que se aprecia el testero del coche mirador de cola de una rama Talgo II. Al fondo aparece una de las lococomotoras 350, con la puerta de la cabina de conducción abierta. Ambos elementos están estacionados en las vías de la Base de Aravaca.

Desconocido

Base de Aravaca.

Vista en las que se aprecia a dos locomotoras de la serie 350 "Virgen del Pilar" y "Virgen de Aránzazu", encabezando sendas ramas de Talgo II, estacionadas a la entrada de uno de los talleres de la Base de Aravaca.

Desconocido

Base de Aravaca.

Vista lateral de las ramas Talgo II, en el interior de los talleres.

Desconocido

Base de Aravaca.

Vista tomada en picado, de la línea electrificada de doble vía, situada en las proximidades de la Base de Aravaca

Desconocido

Base de Aravaca

Vista tomada en picado, de la línea electrificada de doble vía, situada en las proximidades de la Base de Aravaca. Se ve un tren expreso, remolcado por una locomotora de la serie 275 (ex 7500) "cocodrilo", avanzando velozmente.

Desconocido

Base de Aravaca.

Vista en las que se aprecia la locomotora de la serie 350 "Virgen de Begoña", elevada con gatos, y separada de sus bogies, en el interior de un taller.

Desconocido

Base de Aravaca.

Retrato de grupo, en el que los trabajadores de Patentes Talgo, posan junto a una de las ramas Talgo II, a la entrada de los talleres. De izquierda a derecha se puede identificar a las siguientes personas de pie: junto al acceso a la locomotora sr. Lena; a su lado Amalio; tras dos personas sin identificar, aparecen Pedro Sánchez, Serafín Sanjuán y Reyes Sánchez. Tras tres personas sin identificar, y tocado con boina aparece Samuel, Ramón Parent, Pilar, Francisco Tirado y David Palomares.
Agachados en la primera fila, de derecha a izquierda se ve a: Enrique Remacha, Enrique Montes, Victoriano Sáez, Ángel Sanjosé, Ramón Merino, Miguel Belda y Pablo Herrero.
En cuanto a las tres personas que completan la fila inferior, y a las dos que aparecen en el centro, no ha sido posible obtener datos.

Desconocido

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