1. Correspondencia y transcripción del Acuerdo tomado por el Consejo de Administración en su sesión del día 7 de julio de 1922. (1922 junio 19/1922 julio 12)

1. Pliego de condiciones para su adquisición. (1920 diciembre 7)
2. Evaluación del material necesario para la Compañía MZA. (1920 diciembre 14/1922 noviembre 8)
3. Anuncio y aclaración del concurso - subasta para la adquisición del material: Recortes de PRENSA: Gaceta de Madrid, nº5 (1921 enero 5) y nº 6 (1921 enero 6)
4. Acuerdo del Consejo de Administración sobre la adquisición de coches y furgones. (1921 marzo 21)
5. Reales Decretos aceptando el Estado el suministros de coches y furgones por las casas constructoras. EN: Gaceta de Madrid, nº 197. (1921 julio 16)

1. Pliego de condiciones para su adquisición. (1920 noviembre 30)
2. Proposición de adquisición por la Compañía MZA de 1.250 vagones.- Incluye: Gaceta de Madrid, nº 132 (1921 mayo 12) que incluye una real orden dictando reglas par el suministro de vagones; n3 65 (1921 marzo 6) que incluye un real decreto aceptando las ofertas de las casas constructoras para el suministro de vagones; recorte del nº 352 (1920 diciembre 17) del anuncio de la subasta de la adquisición de vagones; Pliegos de condiciones y características de los vagones. (1920 noviembre 30/1921 diciembre 27)
3. Acuerdo del Consejo de Administración sobre contratos con diversas casas españolas y extranjeras para adquisición de vagones y coches de viajeros. (1921 marzo 11)
4. Instancia de las Compañías al Ministro de Fomento solicitando los anticipos para el pago de la adquisición de vagones. (1921 junio 20)

1. Informe del ingeniero industrial Sr. Uriarte sobre los distintos sistemas de acumuladores empleados en el alumbrado eléctrico de trenes. (1926 febrero 24)
2. Informe del Sr. Maristany al Presidente del Comité Ejecutivo del Consejo Superior de Ferrocarriles. (1926 febrero 24)
3. Nuevo informe ampliando información del anterior. - Incluye: FOTOGRAFÍAS (4) de acumuladores [baterías]. (1926 marzo 3)
4. Acuerdo del Comité Ejecutivo sobre adquisición de material fijo y móvil. - Incluye: Relación de elementos Ferronikel, Sait, y Alconum vendidos a compañías ferroviarias y similares a nivel mundial hasta 1925. (1926 marzo 3/1926 marzo 6)
5. PUBLICACIÓN: Instrucciones para la ejecución de la contrata de las instalaciones eléctricas destinadas al servicio de la compañía / Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. - Madrid : [s.n.], 1924 (Cervantes, 28 : Tip. Artística). - 25 p. ; 17 cm

1. Artículos sobre biografías de ingenieros y personalidades ferroviarias. - Incluye: Artículos en la revista de Obras Públicas titulados: "D. Agustín de Bethencourt y Molina" , "Eduardo Torroja Miret" , Betanccourt y la academia de bellas artes" , "Olavide o un futurible" "D. Juan de la Cierva y Codorniu" , "Tres titanes del hormigón armado: Torroja, Freyssinet, Le Corbusier. (1954 agosto 1 /1966 abril 30)
2. Artículos varios, discursos, notas e informaciones diversas. _ Incluye: Carta del Secretario de Estado de los Estados Unidos, Mr. Acheson, sobre la cuestión española., Separata de la revista fortune de mayo de 1956 con el artículo titulada "Como siete empleados pueden llevar a cabo el trabajo de uno", discurso de José M. Ruíz-Morales en la Asamblea de la ONU.; Discurso del ministro de Obras Públicas en el Congreso de las jornadas urbanísticas de Barcelona.; Nota acerca de si las expresiones "Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles", "Red" y "RENFE" deben ir precedidas, en el estatuto que se prepara, del artículo "La". Artículo extraido de la revista de Obras Públicas sobre "El nuevo edificio en construcción para la escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos".; Discurso del Presidente del Consejo Económico sindical y Delegado Nacional de Sindicatos. (1947 mayo, 2/1966 mayo 30)
3. Artículos de prensa y entrevistas de radio. - Incluye: Guiones para dos entrevistas radiofónicas del Diretor de RENFE, por Radio Nacional; Proyecto de declaraciones del Presidente de RENFE al diario Ya; Nota sobre la recuperación y mejora del parque de material móvil de la red, así como sus relaciones con los aumentos de cargues obtenidos en el tráfico comercial; Artículo del diario Ya titulado: "El Plan General de Reconstrucción de los ferrocarriles españoles importa más de 20.000 millones de pesetas". (1953 enero 13/1960 octubre 31)

Incluye: Reproducción en papel del catálogo de modelismo ferroviario de la empresa Clyde Model Dockyard and Engine Depot del año 1881 ca., reeditado por la REVISTA: Train Collectors Association, vol. 22, n.1, pp. 22-27; y Reproducción en papel de catálogos de la empresa Sutcliffe, sin fecha. (1881 -/1975 -)

1. Manual del bogie RENFE-CAF GC-1 (Gran Confort). - Contiene: FOTOGRAFÍAS (4); Descripción; Desmontajes; Inspecciones y verificaciones; Montajes y pintura; Pruebas de los frenos; Revisiones; Modificaciones; Anexos; Características de los bogies fabricados intercambiabilidad; Fabricantes de equipos; Lista de planos principales; Planos de bogie. (1981 junio -)*
2. Texto mecanografiado y material ilustrativo para la publicación del artículo: " Nuevo bogie RENFE Gran Confort (CG1)". En revista: Vía Libre, año XIX, nº 218, marzo 1982, pp. 17-21. - Incluye: Artículo de la revista. (1982 marzo -)

1. Evaluación del plan general de obras y adquisiciones de material móvil para satisfacer las necesidades de explotación previstas en las líneas de la Compañía MZA. (1919 agosto 18)
2. Informe sobre la elevación de las tarifas de transportes por ferrocarril en los diversos países, indicando los sistemas empleados. (1918 abril -)
3. Copia de la nota entregada por la Compañías ferroviarias al Ministro de Fomento sobre la posible solución de ampliación de terrenos en las estaciones para la facturación de mercancías. (1918 enero 20)
4. Estudio sobre la crisis actual de los transportes con referencia a las líneas de la Compañía MZA. (1917 diciembre 21)
5. Informes sobre la orientación más conveniente que deben adoptar las compañías en relación al Estado a causa del aumento de gastos y del progresivo intervencionismo de los Gobiernos y sobre las variaciones en los gastos de explotación. (1917 junio 5/1917 agosto 11)
6. Estudio y notas sobre el Problema Ferroviario en España bajo el planteamiento de Francisco Cambó, sugiriendo bases de solución en relación con la Compañía. – Incluye: Correspondencia entre la Dirección General de MZA y Francisco Cambó. (1917 enero 26/1917 noviembre 19)

1. Estudio sobre las obligaciones de las Compañías de ferrocarriles en los casos de reversión natural y anticipada en relación a los terrenos, vías dependencias y material móvil. (1918 junio 6)
2. Estudio sobre el material móvil que deben entregar las Compañías ferroviarias. (1919 mayo 22)