- ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-2017
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- ca. década de 1950
Part of Fondos Institucionales
Reproducción de una fotografía, probablemente sea la revista Railway Age, de una pasarela entre vías, que se eleva al paso del material rodante.
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Part of Fondos Institucionales
Reproducción de una fotografía, probablemente sea la revista Railway Age, de una pasarela entre vías, que se eleva al paso del material rodante.
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Part of Fondos Institucionales
Reproducción de la portada del artículo publicado por Julio Nogués Caiz, en la revista trenes, nº 37 sobre señales y enclavamientos en primer plano se observa una señal G.R.S de bloqueo automático de la línea de Barcelona a Mataró.
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Taller Central de Vía y Obras de Villaverde Bajo. Línea Madrid-Alicante
Part of Fondos Institucionales
Vista de los efectos de bombardeos en la Guerra Civil
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Part of Colecciones privadas
Máquina bateadora de balasto tipo "Matisa" P101, perteneciente a la empresa constructora Construcciones Marnau S.A.
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Material móvil del Ferrocarril de Astillero a Ontaneda para vía estrecha en la estación de Astillero
Part of Colecciones privadas
Vista general de uno de los furgones generales de la línea, junto a otro vagones.
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Vagoneta portabobinas para tendido de catenaria
Part of Colecciones privadas
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Zorrilla o vagoneta de vía posiblemente en Caminreal
Part of Colecciones privadas
Con castillete de estructura de madera, similar a las fabricadas por la empresa Sheffield
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Paso del canal sobre la línea de Canfranc
Part of Colecciones del AHF
Vista del paso del canal sobre la línea del Canfranc. En primer plano la vista del puente, y en segundo, encontramos una locomotora de vapor, y lo que parecen ser vagones de mercancías.
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TÍTULO DEL ÁLBUM: El Tren de Hervás / Ediciones del Ambroz
Part of Colecciones del AHF
Tren mixto en la estación de Hervás. En primer plano, un tren mixto compuesto por una locomotora de vapor 240-2218 de RENFE (ex Oeste 1001 a 1038), fabricada por Babcock & Wilcox en 1935, y su ténder, dos vagones de carga y cinco coches de viajeros. Al lado de la locomotora, puede observarse el brazo de la aguada. Tras la locomotora se aprecia un andén y el muelle de carga de mercancías cubierto. Al fondo, una vía al final de la cual se aprecia el frontal de un vagón de mercancías y un depósito de agua. Tras ellos, unos árboles.
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