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Fichas de material motor eléctrico, diésel y gasolina desguazado

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Ferrocarril del Langreo

Ferrocarril del Langreo

Vista de la locomotora de vapor 030 T Nº 46 de la Compañía del Ferrocarril de Langreo a Gijón, apartada en la estación de Gijón. Construida por Babcok & Wilcox en 1928.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Ferrocarril del Langreo

Ferrocarril del Langreo

Vista de la locomotora de vapor 030 T Nº 46 de la Compañía del Ferrocarril de Langreo a Gijón, apartada en la estación de Gijón. Construida por Forges Usines et Fonderies Haine-Saint-Pierre en 1914. actualmente, esta locomotora se encuentra preservada en el Museo del Ferrocarril de Asturias.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Ferrocarril del Langreo

Ferrocarril del Langreo

Vista de la estación de Noreña en el cruce de la Compañía del Ferrocarril de Langreo a Gijón y el de los Ferrocarriles Económicos de Asturias. En la imagen se ven los dos andenes, el cruzamiento de vías, el semáforo que regula dicho cruce, viajeros esperando y al fondo de la imagen, una unidad estacionada.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Ferrocarril del Langreo

Ferrocarril del Langreo

Vista de la locomotora de vapor 140 Nº 406 de la Compañía del Ferrocarril de Langreo a Gijón, apartada en la estación de Gijón. Adquirida en 1958 a los Ferrocarriles del Gobierno de Alaska (EEUU). Estas locomotoras , fueron cedidas por la Oficina de Cooperación Americana.Construida por Lima en 1942.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Ferrocarril de Valencia a Liria

Ferrocarril de Valencia a Liria

Vista de la unidad eléctrica nº 14 de la Compañía de Tranvías y ferrocarriles de Valencia (CTFV), estacionado en Liria con destino Valencia.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Ferrocarril de Ojos negros a Sagunto

Ferrocarril de Ojos negros a Sagunto

Vista de la locomotora de vapor 131 + 131 Garrat con Nº 501 y llamada "Azoina", de la Compañía del Ferrocarril de Ojos Negros a Sagunto perteneciente a la Compañia Minera de sierra Menera, apartada en Sagunto (Valencia). Construida por Euskalduna en 1930.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Expedientes relativos a las propuestas de adjudicación y estudio de las proposiciones presentadas al Concurso del Plan de Ayuda económica de EEUU a RENFE (Ayuda Americana)

  • ES 28079. AHF B-1-4-4-1-J-0001-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1955-01-01 - 1955-11-18

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Adquisición de 14 locomotoras diésel - eléctricas y sus repuestos [Conceptos 6. D.I y 7 D.I]. - Contiene: Pliegos de bases del Concurso; Memoria; Anejos: 1. Copia del Acta; 2. Cuadro de ofertantes; 3. Cuadro comparativo de las ofertas presentadas; 4. Correspondencia sostenida con el Departamento de Vía y Obras sobre inscripción en gálibo; 5. Esquema planta locomotora IGE; 6. FOTOGRAFÍA impresa de la locomotora IGE; 7. Estudio relativo a la valoración de las diferencias entre los plazos de entrega de las ofertas de ALCO y Baldwin; 8. FOTOGRAFÍAS impresas de la locomotora ALCO; 10. FOTOGRAFÍAS impresas de la locomotora Baldwin; 11. Fotocopia de un artículo publicado en el New York Herald Tribune relativa a la colaboración Baldwin-Westinghouse. (1955 enero -)
  2. Adquisición de chapa para metalizar 42 coches de viajeros [Concepto 14 D.I]. - Contiene: Memoria y Anejos. (1955 enero -)
  3. Adquisición de máquinas herramientas pesadas para depósitos de vapor [Concepto 9 D.I]. - Contiene: Memoria y Anejos. (1955 enero -)
  4. Adquisición de material siderúrgico para la construcción de plataformas de bogies [Concepto 10 D.I]. - Contiene: Memoria y Anejos. (1955 febrero -)
  5. Adquisición de máquinas herramientas para la conservación de las locomotoras diésel - eléctricas [Concepto 8 D.I]. (1955 noviembre 18)

Renfe (1941-2004)

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