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Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.

Vista parcial de las instalaciones ferroviarias de la localidad argentina de Río Segundo, en la provincia de Córdoba. En la mitad superior de la composición, vemos posando a dos personajes. El de la derecha, aparece junto a un automóvil y, el de la izquierda, posiblementa Alejandro Goicoechea, junto a una plataforma de la compañía TLN, Trenes Livianos Argentinos, cargada con un cajón de madera. Tras ellos, distinguimos un coche de viajeros del Ferrocarril General Bartolomé Mitre (FCGBM).

Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.

Vista frontal que nos muestra un detalle de la rodadura de una plataforma destinada al transporte ferroviario. En el centro de la composición, vemos una de las ruedas de doble pestaña. En la esquina superior izquierda, observamos la propia plataforma sobre la que se apoya una caja en cuyo interior distinguimos varios pesos cilíndricos de metal.

Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.

Fotografía de un dibujo realizado a carboncillo y plumilla. En la parte central de la imagen, vemos a un operario sobre un tractor remolcando un vagón cisterna. Éste está perfectamente adaptado tanto para el transporte ferroviario como para el transporte por carretera. En la parte superior de la composición, observamos cómo otro vehículo que remolca una cisterna, abandona el recinto a través de la abertura que presenta la alambrada. En este caso, dicho vehículo está adaptado exclusivamente para el transporte por carretera.

Ovando, Daniel (Dibujante)

Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.

Vista parcial de los exteriores de lo que podrían ser las instalaciones ferroviarias de la localidad argentina de Río Segundo, en la provincia de Córdoba. En el centro de la composición vemos dos estructuras metálicas rematadas en los extremos por dos ejes con sus correspondientes ruedas de pestaña. Entorno a ellas varios operarios trabajan en el montaje y en la colocación del sistema de frenado de dichas estructuras. Entre ellos distinguimos, con camisa blanca de manga larga, al ingeniero Alejandro Goicoechea.

Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.

Vista parcial de los exteriores de las instalaciones ferroviarias de la localidad argentina de Río Segundo, en la provincia de Córdoba. En el centro de la composición, vemos a seis señores posando junto a dos plataformas destinadas al transporte ferroviario. La que está situada en segundo plano, va cargada con un cajón de madera. Al fondo a la izquierda, se observan varios vagones cerrados.

Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.

Vista lateral de la maqueta de un vagón cisterna. Éste aparece decorado con el siguiente texto escrito en letras negras: "Trenes Livianos Argentinos / Córdoba. 2º Plan quinquenal. Año 1954". En la parte inferior de dicha estructura, a la derecha, vemos señaladas las medidas del vagón: "Tara 2.500 kg. / Capacidad 8.000 Lts. / Talleres Cordoba [sic]".

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