Vista de la locomotora de vapor 030 T de la Compañía del Ferrocarril de los Altos Hornos de Vizcaya, apartada en el puerto de Sagunto (Valencia), una vez pasada esta desde la Compañía Siderurgica del Mediterraneo (CSM). Construida por Altos Hornos de Vizcaya en su fábrica de Sestao en 1897.

Vista de la locomotora eléctrica de ancho métrico Nº 1501 con una plataforma, apartada en Sagunto (Valencia). Perteneciente a la Compañía del Ferrocarril de los Altos Hornos de Vizcaya, una vez pasada esta desde la Compañía Siderurgica del Mediterraneo (CSM). Construida por Siemens en 1924

Vista de la locomotora de vapor 030 T Nº 08, de la Compañía del Ferrocarril de los Altos Hornos de Vizcaya, apartada en el puerto de Sagunto (Valencia), una vez pasada esta desde la Compañía Siderurgica del Mediterraneo (CSM). Construida por Altos Hornos de Vizcaya en su fábrica de Sestao en 1897.

Vista lateral de la locomotora eléctrica de ancho métrico Nº 2002, de la Compañía del Ferrocarril de los Altos Hornos de Vizcaya, apartada en Sagunto (Valencia), una vez pasada esta desde la Compañía Siderurgica del Mediterraneo (CSM). Construida por Macosa en 1953

Vista de la locomotora de vapor 030 T Nº 08, de la Compañía del Ferrocarril de los Altos Hornos de Vizcaya, apartada en el puerto de Sagunto (Valencia), una vez pasada esta desde la Compañía Siderurgica del Mediterraneo (CSM). Construida por Altos Hornos de Vizcaya en su fábrica de Sestao en 1897.

Vista de la locomotora eléctrica de ancho métrico Nº 2002, de la Compañía del Ferrocarril de los Altos Hornos de Vizcaya, apartada en Sagunto (Valencia), una vez pasada esta desde la Compañía Siderurgica del Mediterraneo (CSM). Construida por Macosa en 1953

Vista de la locomotora de vapor 020 T de la Compañía del Ferrocarril de los Altos Hornos de Vizcaya, abandonada en Sagunto (Valencia), una vez pasada esta desde la Compañía Siderurgica del Mediterraneo (CSM). Construida por Altos Hornos de Vizcaya en su fábrica de Sestao en 1926 con Nº de fábrica 209. En 1943, esta locomotora fue restaurada y reacondicionada en los talleres de la Compañía.

Vista de la locomotora de vapor 240 Nº 16, de la Compañía del Ferrocarril de Ojos Negros a Sagunto perteneciente a la Compañia Minera de sierra Menera, apartada en Sagunto (Valencia). Construida por North British en 1913.

Vista general del antiguo depósito de locomotoras de vapor del ferrocarril Ceuta - Tetuán, en el que se pueden observar cuatro locomotoras de vapor, la número 1, una máquina ténder la número 13, tipo 131, aparece en uno de los cocherones, y personal ferroviario. A la derecha aparece una locomotora desmontada junto al puente grúa.

Vista general de los asistentes posando en grupo frente a la locomotora, en cuyas cabinas de conducción puede observarse también a personal ferroviario posando.