Retrato del técnico americano Dennis Felton acompañado por Lucas María de Oriol y Urquijo y su hermano Antonio posando junto al observatorio del coche de cola de una composición de Talgo II detenida en la estación madrileña de Príncipe Pío.

Llegada de un coche TALGO II, una vez concluída su construcción en EE.UU, transportado por un camión con remolque. Al fondo a la derecha se observan las instalaciones de la empresa Talgo en Aravaca, Madrid.

Primer plano de la locomotora Virgen de Aránzazu en su traslado al Museo del Ferrocarril.

Vista fronto lateral de una composición estacionada Talgo III, de cuatro coches, remolcada por la locomotora serie 350 Virgen de Montserrat. En primer plano el andén, y boca de paso subterráneo en una estación sin identificar.

Vista lateral del Talgo III RD Camas París, saliendo de las instalaciones de la Base de Aravaca. En primer plano tramo de vía empotrada.

En primer plano, a la derecha aparece una locomotora de la serie 354 estacionada. A la izquierda, ante la entrada de una de las cocheras se encuentra la locomotora serie 353-002 Virgen de Fátima (ex 3002 T). Entre ambas, al fondo, se observa parte del testero frontal de la locmotora serie 352-006 Virgen Santa María (ex 2006 T) 352-009.