Material de Vía

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Copia de planos de la línea de Caminreal a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0012-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-04-11

    • Parte deFondos antiguos

  1. Perfil longitudinal comparativo al nivel del mar (Escala 1:500 para las horizontales y 1:200 para las verticales) (36 x 2.484 cm). (1928 abril 11)*
  2. Perfil longitudinal (Escala 1:50.000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (35 x 253 cm). (1928 abril 11)
  3. Plano general (Escala 1:200.000) (67 x 46 cm). (1928 abril 11)*
  4. Esquemas de estaciones: apeaderos y apartaderos; estación de 3ª clase; estación de Encinacorba; estación de Cariñena; estación de Caminreal; estación de Zaragoza (Escala 1:1000) (49 x 615 cm). (1928 abril 11)**
  5. Plano edificios elevación y planta: Edificio de viajeros de la estación de Zaragoza; de Caminreal; de 2ª clase, de 3ª clase y edificio para apeaderos y apartaderos (36 x 1307 cm). (1928 abril 11)*
  6. Plano de viaductos, puentes y paso inferior: Viaducto de 3 arcos de 10 m. luz sobre la rambla de Cariñena en el km 69,395, puente de 8,50 m de luz con T.M. en los km 70,135 y 76,035, puente de 10 m de luz en km 88,845, puente de 23 m de luz con T.M. sobre el Canal Imperial de Aragón en el km 111,325, diagramas de flexión, paso inferior de 6 m de luz con T.M. el la línea de MZA en el km 115,236 (35 x 823 cm). (1928 abril 11)*
  7. Plano de puentes y viaductos: Puente de 2 arcos de 10 m de luz sobre el río Jiloca, viaducto de 4 arcos de 10 m de luz sobre el río Pancrudo en el km 13,859.50, puente de 1 arco de 10 m de luz sobre el sobre la depresión en el km 14,185, viaducto de 5 de 10 m de luz sobre el barranco en el km 19,225, puente de 2 arcos de 10 m de luz sobre el río Huerva en el km 32,20, puente de 7 m de luz sobre el río Lanzuela en el km 37,045, puente oblicuo de 20 m de luz normal con T.M. sobre el río Huerva, en el km 43,370, puente de 7 m de luz en el km 47,700, viaducto de 9 arcos de 10 m de luz sobre el barranco en el km 48,085, puente de 7 m de luz en el km 49,759, puente de 8 m de luz sobre el barranco en el km 66,910 (35 x 910 cm). (1928 abril 11)*
  8. Plano con modelos de obras de fábrica: pontones, pasos inferiores y pasos superiores (35 x 1265 cm). (1928 abril 11)*
  9. Plano con modelos de obras de fábrica: tajeas, alcantarillas, sifones, muros (35 x 1071 cm). (1928 abril 11)*
  10. Plano de secciones de carril, traviesa y accesorios de vía (35 x 107 cm). (1928 abril 11)*
  11. Plano de material móvil: Locomotora para trenes mixtos y su ténder con rodaje 230; locomotora tipo "Mallet" y su ténder; coches de 1ª clase; coches de 2ª clase; coches mixtos de 2ª y 3ª clase; coches de 3ª clase; furgón para equipajes; vagón plataforma para transporte de barras de carriles de 18 m. de 40 toneladas; vagón de bordes altos y carga de 15 Tn.; y vagón cerrado para mercancías, carga 15 Tn. (48 x 796 cm). (1928 abril 11)**
  12. Plano de modelo de túnel (Escala 1:50) (35 x 90 cm). (s.f.)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Tipos de obras, instalaciones y edificios en la línea Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0095-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-06-24 - 1893-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Mapa de la quinta sección, desde Morón de Almazán a Ariza, fin de la línea. (s.f.)
  2. Perfiles tipos de las explanaciones en curva, terraplenes y desmontes, tipos de fosos de cerramiento de las vías. (s.f.)
  3. Perfil tipo de los préstamos y de los caballetes. (s.f.)
  4. Tipos de muros de sostenimiento en los desmontes y en los terraplenes. (1892 junio 24)
  5. Modelo de pasos a nivel y emplazamiento de casas de guarda. (s.f.)
  6. Tipos de túnel y garitas salvavidas. (s.f.)
  7. Disposición de los terraplenes a los lados de las obras de fábrica. (s.f.)
  8. Tipo de caño para riegos de 0,40 m de luz. (1892 junio 24)
  9. Tipo de sifón circular de 0,60 m de luz. (s.f.)
    10.Tipo de tajea con tapas de 0,60 m de luz. (s.f.)
    11.Tipo de tajea con tapas de 0,80 m de luz. (s.f.)
  10. Tipos de alcantarilla. (s.f.)
  11. Tipos de pontones de 4 y 6 m de luz. (s.f.)
  12. Tipo de tajea abierta de 0,60 m de luz. (1893 -)
  13. Tipo de tajea abierta de 0,80 m de luz. (s.f.)
  14. Tipos de tajea. (s.f.)
  15. Tipo de alcantarilla con tablero metálico. (s.f.)
  16. Tipo de alcantarilla de 3 metros de luz. (s.f.)
  17. Tipo de pontones de 4 y 6 m de luz con tablero metálico. (1892 junio 24)
  18. Sección y cortes de bajadas de agua. (1893 junio 10)
  19. Esquema de raíl de seis metros, modelo para el suministro de la Sociedad de Altos Hornos de Bilbao a la Compañía MZA. (1893 agosto 29)
  20. Tipos de carril, eclisas y material de vía, modelo para el suministro de la Sociedad de Altos Hornos de Bilbao. (1893 agosto 29)
  21. Plano de asiento de los carriles y las cachas de u cambio de dos vías. (s.f.)*
  22. Modelo de cambio con cachas. (s.f.)
  23. Tipo de estación de segunda clase y segunda especial. (s.f.)
  24. Tipo de estación de tercera clase. (s.f.)
  25. Tipo de estación de cuarta clase (duplicado) (Escala 1:500) (37 x 223 cm)*. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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