Vista en contrapicado, de la composición, con la primera decoración dada, al salir de talleres. Al fondo, a la derecha, se aprecia parcialmente un coche Talgo III.

Vistas del interior de un coche de 1ª clase Talgo XXI.

Vista lateral en detalle, del morro de una cabeza tractora Bombardier. Tras ella se distingue parcialmente un coche Talgo III, y al fondo el talud sobre el que se asienta el tramo electrificado aledaño a la Base de Patentes Talgo, S.A.

Vistas en picado, de la primera rama de este tren recién salida de talleres. Sobre el morro porta la advocación mariana de la Virgen del Pilar. Se observa como el final de la composición, permanece aún dentro de la nave. A la derecha aparece el extremo de una rama Talgo III RD. Al fondo se ve el talud sobre el que se asienta la vía, próxima a las instalaciones de Patentes Talgo, S.A.

Vista frontal del testero delantero de la cabeza tractora Bombardier. Sobre el capó, se observa rotulada la advocación mariana de la Virgen del Pilar. En la vía situada a su derecha, se encuentra instalado un dispositivo para el cambio de ancho, y al fondo, dos ramas talgo sobre la misma vía: en primer término un Talgo III RD, y a continuación un Talgo Pendular. Al fondo a la izquierda, un nutrido grupo de personas se aproxima a uno de los talleres.