Incluye: Planos: Plano de los sillares centrales de apoyo de la cubierta de andenes de la estación (duplicado) (Escala 1: 5) (78 x 36 cm) ; Plano de la cimentación de apoyos de la cubierta de andenes de la estación (triplicado) (31 x 181 cm) ; Plano definitivo de las cimentaciones de los apoyos (45 x 163 cm) ; Plano de la modificación de los sillares de apoyo nº 7, 8, 9, 10 y 11 del ala sur (Escala 1:10) (31 x 107 cm) ; Plano de replanteo de la cubierta de andenes de la estación (Escala 1:200) (75 x 134 cm) ; Planta, alzado y sección de la cubierta de andenes (33 x 112 cm) ; Plano de las secciones de las cerchas 8, 9, 10, 11 y 13 (35 x 113 cm) ; Plano relativo a la instalación de un anuncio luminoso en la cubierta de andenes de la estación (62 x 93 cm) ; Plano de la disposición general de la cercha del frente de la cubierta de andenes de la estación (Escala 1:100) (48 x 74 cm) ; Plano del desagüe de la cubierta de andenes, apoyos 8, 9, 10, 11, 12 y 13 del ala sur (A3) ; Plano de la fundación de los pies laterales en la parte edificada (31 x 55 cm) ; Plano de apoyos (40 x 73 cm) ; Plano de la fundación de los pies centrales (31 x 60 cm) ; Plano de la fundación de los pies laterales en la parte no edificada (31 x 60 cm) ; Cálculo gráfico de la fundación del pie lateral de la parte no edificada (37 x 58 cm) ; Cálculo gráfico de la fundación de los pies laterales en la parte de edificio (36 x 56 cm) ; Cálculo gráfico de la fundación del pie central de la parte edificada (31 x 59 cm) ; Cálculo gráfico de la fundación de los pies centrales en la parte no edificada (31 x 57 cm) ; Planos del proyecto adicional al de la cubierta de andenes aprobado por R.O. de 27 de abril de 1926 (60 x 97 cm., 51 x 50 cm. y 57 x 87 cm) ; Plano de apoyos ala norte (43 x 53 cm) ; Plano de apoyos (41 x 73 cm) ; y Plano de la disposición general de la cercha del frente de la cubierta de andenes de la estación (51 x 75 cm). (1926 marzo 24/1928 marzo 20)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud de varios vecinos de Arenys de Mar para levantar entoldados durante los días 9, 10 y 11 de julio para la celebración de la fiesta mayor. (1899 junio 23/1902 septiembre 6)
Solicitud del alcalde de San Celoni para que se contruya una cloaca en el extremo de la calle Olsinellas, en terreno de la compañía. (1899 junio 30/1899 agosto 19)
Solicitud del alcalde de San Celoni para que se construya un albañal o tubería de conducción de aguas sucias de algunas de la casas y de unos lavaderos ubicados en la calle de Olsinellas, para dirigirlas a la primera tajea del ferrocarril, costeándose la mitada por la propia compañía a costear la mitad, puesto que al construir el ferrocarril se suprimieron algunos regueros que daban salida a dichas aguas. (1899 junio 30/1899 septiembre 6)
Solicitud de varios vecinos de Caldas de Estrach para que se construya un muro de defensa contra las avenidas de la Riera en la acera de algunas de las casas, situadas entre las calles de San José y la Riera. - Incluye: Plano. (1899 julio 9/1899 agosto 7)
Solicitud del Ayuntamiento de Mataró para que se construya una alcantarilla o cloaca de conducción de aguas en la calle de la Cooperativa en la parte que atraviesa el ferrocarril hasta un desagüe en el mar. (1899 agosto 19)
Solicitud de autorización presentada por varios vecinos de Arenys de Mar para poder levantar entoldados en la playa de Levante, en el espacio comprendido entre las calles de la Riera y de San Antonio y en la zona de servidumbre del ferrocarril durante las fiestas mayores que se celebran en verano. (1900 mayo 26/1900 julio 4)
Solicitud del alcalde de Arenys de Mar para cruzar la vía por encima del túnel que hay entre Caldetas y Arenys. (1904 enero 7/1904 enero 19)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
