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Barra omnibus y cuchillas de feeder de la subestación de Mataró
Parte deFondos Institucionales
Línea de Barcelona-Término a Massanes por Mataró, estación de Mataró. Detalle interior del montaje donde se pueden apreciar la barra omnibus y las cuchillas de seccionamiento de los feeders.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Detalle de la instalación interior en el sótano de la subestación de Mataró
Parte deFondos Institucionales
Línea de Barcelona-Término a Massanes por Mataró, estación de Mataró. Detalle de la instalación en el sótano de la subestación; en el fondo se aprecian las resistencias de arranque de las conmutatrices y a la izquierda el relé antiflach.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Disyuntor F.K.O. con sus cuchillas, estación de Mataró
Parte deFondos Institucionales
Línea de Barcelona a Massanes por Mataró, estación de Mataró. Vista del disyuntor F.K.O. de 25000 V. y cuchillas del mismo.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Extrarrápido tipo A.H. de la subestación de Mataró
Parte deFondos Institucionales
Línea de Barcelona-Término a Massanes, estación de Mataró. Vista lateral del extrarrápido tipo A.H. de la subestación.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Extrarrápido tipo A.H. de la subestación de Mataró, parte posterior
Parte deFondos Institucionales
Línea de Barcelona-Término a Massanes por Mataró, estación de Mataró. Vista de la parte posterior del extrarrápido tipo A.H.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Extrarrápido tipo A.H. de la subestación de Mataró, vista lateral izquierda
Parte deFondos Institucionales
Línea de Barcelona-Término a Massanes, estación de Mataró. Vista lateral del extrarrápido tipo A.H. de la subestación, por su parte izquierda.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)