Vista general de vía única en curva, en el punto kilométrico 74,100 de la línea de Barcelona a Empalme por el Litoral, en la localidad de Massanet (Maçanet) de la Selva y cerca de la estación de Massanet-Massanas (Maçanet-Massanes). Se puede ver el proceso de electrificación de la línea puesto que, los postes de catenaria ya están instalados. Se puede apreciar el gran talud de la vía

Vista general de vía única en curva, en el punto kilométrico 73,900 de la línea de Barcelona a Empalme por el Litoral, en la localidad de Massanet (Maçanet) de la Selva y cerca de la estación de Massanet-Massanas (Maçanet-Massanes). Se puede ver el proceso de electrificación de la línea puesto que los postes de catenaria ya están instalados y el talud de la vía. Al fondo de la imagen, se puede ver una señal de precaución

Vista frontal desde el lado de la vía, del patio de transformación de la subestación de Massanet - Massanas, en estado medio de construcción. Kilómetro 175,930 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia.

Vista lateral desde el lado de la población, del complejo completo de la subestación de Massanet - Massanas. Kilómetro 175,930 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia.

Vista general de vivienda de tres agentes. El "Ocho Catalán" era un conjunto de líneas situado en el entorno de Barcelona y que conforman la figura del número ocho, con el centro en la capital catalana y extremos en las estaciones de Maçanet-Massanes, al norte, y de Sant Vicenç de Calders, al sur, comprende dos corredores costeros y otros dos por el interior. El proyecto de electrificación fue aprobado en 1948 y los primeros tramos entraron en servicio electrificados en 1956.

Vista general de vía única en curva, en el punto kilométrico 73,900 de la línea de Barcelona a Empalme por el Litoral, en la localidad de Massanet (Maçanet) de la Selva y cerca de la estación de Massanet-Massanas (Maçanet-Massanes). Se puede ver el proceso de electrificación de la línea puesto que, los postes de catenaria ya están instalados. Al fondo de la imagen, se puede ver una señal de precaución

Vista lateral desde el lado de la vía, del complejo completo de la subestación de Massanet - Massanas. Kilómetro 175,930 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia.

Vista frontal desde el lado de la vía, del edificio de máquinas de la subestación de Massanet - Massanas, en estado medio de construcción. Kilómetro 175,930 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia.

Vista frontal desde el lado de la vía, del patio de transformación de la subestación de Massanet - Massanas, en estado medio de construcción. Kilómetro 175,930 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia.