Masnou (Barcelona, Cataluña)

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Construcción, proyectos y obras en los muelles y andenes de las estaciones de Llinás, Hostallrich, San Celoni, Pineda, Blanes, Vilasar, Cardedeu, Masnou y Moncada

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0234-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1877-02-16 - 1890-08-19

    • Parte deFondos antiguos

  1. Alargamiento del muelle de mercancías de la estación de Llinás. (1887 noviembre 24/1888 enero 14)
  2. Proyecto paara el ensanche del muelle de mercancías de la estación de Hostalrich, construcción de una casilla para los mozos y de una escalerilla para subir desde la estación a la carretera. Incluye: Plano de las obras proyectadas y sección transversal a fecha de marzo de 1881 (Escalas 1:500 y 1:200) (41 x 57 cm); Plano general de las obras proyectadas a fecha de 24 de abril de 1881 (Escala 1:500) (25 x 47 cm); Perfil siguiendo la línea B.A del plano a fecha de 24 de abril de 1881 (Escala 1:200) (25 x 47 cm); Plano y sección transversal del proyecto a fecha de 9 de junio de 1881 (Escala 1:500 y 1:200) (40 x 57 cm); Croquis de la caseta para los mozos y almacén de la estación (A4). (1881 abril 24/1882 mayo 12)
  3. Ensanche del muelle de mercancías de la estación de San Celoni y construcción de 5000 m3 de terraplén. - Incluye: Pliego de condiciones. (1878 agosto 14/1878 octubre 14)
  4. Prolongación del muelle de mercancías de la estación de San Celoni. - Incluye: Plano de la prolongación de la 2ª y 3ª vía, muelles de mercancías y demás obras de ampliación (Escala 1:500) (31 x 108 cm). (1885 febrero 19/1890 agosto 2)
  5. Construcción de un muelle en la estación de Pineda. (1890 agosto 2/1890 agosto 19)
  6. Proyecto de un muelle de mercancías y prolongación y reforma de sus vías en la estación de Blanes. - Incluye: Memoria descriptiva del proyecto; Plano de situación de un muelle de mercancías y la prolongación de sus vías en la estación de Blanes (Escala 1:400) (40 x 115 cm). (1878 septiembre 14/1878 octubre 30)
  7. Establecimiento de un muelle descubierto para la carga de piperío en la estación de Vilasar. - Incluye: Plano de situación y sección de un muelle de carga y del cierre por la parte de la carretera de Madrid a la Junquera en la estación de Vilasar (Escalas 1:500 y 1:50) (31 x 91 cm.); Memoria descriptiva del proyecto; Plano de situación del establecimiento de un muelle descubierto para la carga de piperío (Escala 1:500) (31 x 140 cm). (1886 noviembre 24/1887 febrero 10)
  8. Proyecto de vía y muelle de mercancías de la estación de Cardedeu. - Incluye: Plano de situación de una tercera vía y muelle de carga para la estación de Cardedeu (Escala 1:500) (26 x 87 cm); Plano de situación de una tercera vía y muelle de carga para la estación de Cardedeu y prolongación del apartadero de trenes (Escala 1:500) (27 x 89 cm). (1877 febrero 16/1877 mayo 12)
  9. Proyecto de un muelle cubierto para mercancías en la estación de Granollers. - Incluye: Plano de situación de un muelle cubierto y de una vía y dos giratorias en la estación de Granollers (Escala 1.500) (31 x 102 cm). (1886 octubre 4/1886 octubre 26)
  10. Colocación de bancos en el andén de la estación de Pineda. (1882 abril 10/1882 junio 4)
  11. Construcción de una cuneta destinada a recoger las aguas procedentes del muelle cubierto de la estación de Mataró. - Incluye: Plano de la sección del muelle de carga descubierto de la estación de Mataró (Escala 1:400) (A3). (1883 agosto 18/1883 agosto 29)
  12. Proyecto de la modificación de los andenes de la estación de Vilasar. - Incluye: Presupuesto; Plano general del proyecto para el alargamiento de apartaderos y andenes de la estación (Escala 1:500) (31 x 163 cm.); Plano de detalles del proyecto (Escala 1:50) (31 x 68 cm). (1886 enero 12/1886 mayo 10)
  13. Prolongación del andén de viajeros de la estación de Blanes. - Incluye: Memoria descriptiva; Plano de una faja de terreno propiedad de Juan Furquet para prolongar el andén de la estación de Blanes y de otra faja propiedad del ferrocarril, que la Compañía cederá en clase de permuta con la primera (Escala 1:250) (30 x 54 cm); Croquis del muro de sostenimiento para prolongar el andén de viajeros, lado Tordera (Escala 1:50) (A4). (1888 septiembre 18/1888 diciembre 21).
    14 Suspensión de las obras de reparación del andén de la estación de Masnou. (1879 abril 9/1879 abril 30)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Enclavamiento sistema Willmann para la estación de Masnou

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0290-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-06-22 - 1915-11-26

    • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Presupuesto para la Compañía de Ferrocarriles de MZA de Georg Merk, Hannover; Incluye además PUBLICACIÓN : Bifurcación en Barcelona de las líneas de Martorell y Granollers : Instalación del puesto de enclavamientos sistema Willmann, con palancas directoras ... : Instrucción para el servicio del puesto. - Barcelona : [s.n.], 1909 (Imp. Henrich y Cª). - 42 p. ; 2 h. pleg. ; 18 cm

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estación de Masnou

Estación de Masnou

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0240
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900

    • Parte deColecciones del AHF

Vista del edificio de viajeros del lado del andén de la estación de Masnou. A la derecha de la instantánea vemos un tren de viajeros estacionado, y en el andén izquierdo, un tren remolcado por una locomotora de vapor efectuando su entrada en la estación. También puede observarse a viajeros y personal ferroviario esperando en los andenes, así como el edificio de retretes

Mauri, A. (Gerona) (Editores e Impresores)

Estación de Masnou de a línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)

Estación de Masnou de a línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)

Vista general de la estación de Masnou, lado Mataró, antes de la electrificación. Al fondo edificio de viajeros, muelle, carros con mercancías, hormigonera, vagón y edificios de la localidad. A la izquierda la playa

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Estación de Masnou de la línea de Barcelona a la Frontera de la Compañía MZA

Estación de Masnou de la línea de Barcelona a la Frontera de la Compañía MZA

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0263
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista feneral de la fachada principal y lateral del edificio de viajeros de la estación de Masnou, tomada por el lado de las vías, pudiéndose observar también los andenes, marquesina, reloj, bancos, etc. En la vía principal un tren compuesto por cuatro coches de viajeros.

Orta, Carlos (Editor)

Estación de Masnou de la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)

Estación de Masnou de la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)

Vista panorámica de la estación de Masnou, lado Barcelona, antes de la electrificación, en la que puede observarse el edificio de viajeros, andenes, retretes, etc. A la derecha, playa de Masnou. En las vías personal ferroviario trabajando. Se ven además edificios de la localidad.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Estación de Masnou y Alella

Estación de Masnou y Alella

  • ES 28079. FAHF 3-3-FV-0024
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Perspectiva del edificio de viajeros desde el lado de las vías. Sobre ellas se aleja un tren de viajeros.

Fergui (Barcelona) (Editor)

Expediente relativo al Despacho Central de Masnou en Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0229-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1934-08-30 - 1936-05-07

    • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitud de José María Villá para obtener el servicio de camionaje y factaje de la estación. - Incluye: Impronta. (1934 agosto 30/1936 mayo 7)
  2. Tarifa especial número 29. - Incluye: Tarjeta del despacho central (2). (1934 diciembre 10/1935 abril 5)
  3. Orden número 36 (serie A), referente a la clausura del despacho central de Masnou y puestos de ramificación de Alella y Teyá. (1936 marzo 31/1936 abril 16)
  4. Croquis del despacho central y TARJETAS POSTALES de vistas panorámicas de Masnou: estación, calle de Barcelona, playa y baños del Carmen, escuelas municipales, Carrer d´en Francesc Maciá, calle San Felipe y Paseo Prat de la Riba. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Masnou en la línea de Barcelona a Empalme por Mataró

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0362-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1932-07-16 - 1936-06-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización de la Comisaría del Estado en la Compañía MZA a Antonio Valls Huguet, Juan Muray Puig y Arturo Rafart Martí, para instalar barracas para baños en la playa, entre los km 15,126 y 16,999 de la línea. - Incluye: Planos (5)*. (1932 julio 16/1935 junio 17).
  2. Autorización a Joaquín Cusí Furtunet, para cruzar la vía con una conducción de aguas sucias por la alcantarilla del km 13,774 de la línea. (1932 octubre 19/1933 agosto 2).
  3. Autorización al Ayuntamiento de Masnou para disparar fuegos artificiales en la noche del 28 de junio, en la playa frente al paso a nivel del km 15,600 de la línea. (1934 junio 15/1935 junio 26).
  4. Autorización al Ayuntamiento de Masnou para las obras de defensa de la playa de Masnou, y concesión del material necesario. (1934 diciembre 28/1935 septiembre 21).
  5. Autorización a Juan Muray Puig para instalar unas barracas y casetas para baños, con carácter temporal, entre los km 15,128 y 15,213 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 febrero 8/1936 marzo 30).
  6. Autorización a Fernando Pujadas Tarradas para colocar una baldosa de cristal en la pared de su casa que linda con el ferrocarril en el km 15,135 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 marzo 18/1935 agosto 30).
  7. Autorización a José Balaña Ventura para instalar un quiosco de bebidas entre los km 15,088 y 15,118 de la línea. (1935 abril 5/1935 mayo 11).
  8. Solicitud de Juan Bautista Vallas Huguet para instalar un torno para la extracción de baras entre los km 16 y 17 de la línea. - Incluye: Planos (2). 1935 julio 11/1935 septiembre 21).
  9. Autorización a José Balaña Ventura para instalar un quiosco de bebidas en el km 15,566 de la línea. (1936 enero 8/ 1936 febrero 19).
  10. Autorización a Antonio Valls Huguet para instalar unas barracas para baños públicos en la playa entre los km 16,026 y 16,076. (1936 enero 20/1936 febrero 19).
  11. Autorización a Arturo Martí para instalar unas barracas para baños entre los km 15,385 y 15,443. - Incluye: Planos (2). (1936 febrero 27/1936 marzo 31).
  12. Solicitud del Ayuntamiento de Masnou para modificar el sistema de desagüe cruzando inferiormente el ferrocarril por los km 15,121 y 15,289. - Incluye: Planos (2). (1936 mayo 5/1936 junio 20).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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