Marsá (Tarragona)

Entrada estación de Marsá-Falset en la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0277
Unidad documental simple
junio 1958

Vista de la aguja de entrada a la estación de Marsá-Falset, lado Guiamets, después de la electrificación. En primer término, paso elevado y al fondo edificios de la estación.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Entrada estación de Marsá-Falset en la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0278
Unidad documental simple
junio 1958

Parte deFondos Institucionales

Vista de las agujas de entrada a la estación de Marsá-Falset, lado Guiamets, después de la electrificación. Al fondo edificios de la estación, depósito de agua y vagones. También se ven desvíos y señales.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Locomotora eléctrica de la serie 276 saliendo de la estación Marsá-Falset de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe), y remolcando una composición de coches de viajeros

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-MR-0008
Unidad documental simple
1958

Parte deFondos Institucionales

Vista de una locomotora serie 7600 (serie RENFE 276) circulando bajo un paso elevado a la salida en dirección a Guiamets, después de la electrificación.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Planos parcelarios, instrucción de expedientes de expropiación forzosa y reclamaciones de los propietarios del término municipal de Marsá

ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0660-0001
Unidad documental compuesta
1888-02-24 - 1891-11-27

Parte deFondos antiguos

Formación de planos parcelarios en el término de Marsá. (1887 octubre 1/1891 junio 9)
Contabilidad de los honorarios devengados por los peritos nombrados por los propietarios de los terrenos a expropiar, por perjuicios a propietarios, por cantidades entregadas, etc. (1888 julio 5/1891 abril 10)
Reclamaciones de los propietarios de terrenos, Ignacio Barceló Marco, Joaquín Sabater Llebaria y Flora Montagut Domingo por los perjuicios causados por las obras del ferrocarril. (1888 marzo 22/1889 febrero 2)
Solicitud de la Compañía a Jaime Piqué Marco para que renuncie a reclamar por las leñas arrancadas del terreno de su propiedad. (1888 julio 14/1888 julio 22)
Expropiación forzosa por causa de utilidad pública de la finca nº 38 en el término de Marsá propiedad de José Rocamora y Nogués y reclamaciones del propietario por disconformidad en las indeminizaciones. - Incluye: Plano con la situación del nuevo cauce del arroyo de la Devesa y de la acequia de los Elegantes (A4) y Plano del terreno que se ocupa de más en la finca propiedad de José Rocamora (Escala 1:200) (31 x 58 cm). (1888 julio 7/1890 junio 26)
Expropiación forzosa por causa de utilidad pública de la finca nº 52 en el término de Marsá propiedad de Francisco Munté Auque y reclamaciones del propietario*. (1888 julio 20/1890 julio 29)
Expropiación forzosa por causa de utilidad pública de la finca nº 30 en el término de Marsá propiedad de los Herederos de Esteban Pallejá Adell. (1888 julio 5)
Expropiación forzosa por causa de utilidad pública de la finca nº 6 bis en el término de Marsá propiedad de Ramón Anguera Cabré. (1888 dicembre 3)
Expropiación forzosa por causa de utilidad pública de la finca nº 37 en el término de Marsá propiedad de Francisco Llebaria Vidiella [VACÍO]. (s.f.)
Expropiaciones forzosas en el término de Marsá para la construcción de la línea de Madrid a Roda. - Incluye: Recorte de PRENSA: Relación rectificada de los propietarios a quienes es preciso ocupar terrenos para la construcción del ferrocarril de Madrid a Roda en término municipal de Marsá. En: Boletín oficial de la provincia de Tarragona, nº 57, miércoles 7 de marzo de 1888; Plano parcelario (35 x 72 cm); Recorte de PRENSA: Relación rectificada de los propietarios a quienes es preciso ocupar más terrenos para la construcción del ferrocarril de Madrid a Roda en término municipal de Marsá. En: Boletín oficial de la provincia de Tarragona, nº 179, martes 31 de julio de 1888; Recorte de PRENSA: Declaración de la necesidad de ocupación de los terrenos necesarios para la construcción del ferrocarril de Madrid a Roda en término municipal de Marsá. En: Boletín oficial de la provincia de Tarragona, nº 203, martes 28 de agosto de 1888; Recorte de PRENSA: Resolución del expediente de expropiación de los terrenos necesarios para la construcción del ferrocarril de Madrid a Roda en término municipal de Marsá y abono de la Compañía a los propietarios. En: Boletín oficial de la provincia de Tarragona, nº 123, viernes 24 de mayo de 1889; Recorte de PRENSA: Desestimación de unos recursos presentados fuera de plazo por algunos propietarios afectados por el expediente de expropiación de los terrenos necesarios para la construcción del ferrocarril de Madrid a Roda en término municipal de Marsá. En: Boletín oficial de la provincia de Tarragona, nº 199, viernes 23 de agosto de 1889. (1888 febrero 24/1890 diciembre 17)
Notas de precios y de terrenos a expropiar en el término de Marsá. - Incluye: Relación de propietarios a expropiar y nota de precios unitarios de los terrenos que fueran ocupados por el ferrocarril y cedidos gratis por Marsá. (1891 noviembre 20/1891 noviembre 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Salida de la estación de Marsá-Falset en la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0276
Unidad documental simple
junio 1958

Parte deFondos Institucionales

Vista de la playa de vías y salida de la estación de Marsá-Falset, en dirección Guiamets, después de la electrificación. A la izquierda, aguada, y al fondo paso elevado y edificios de la población.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

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