Marsá (Tarragona)

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Expedientes relativos a la estación de Marsá - Falset en la línea de Zaragoza a Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0362-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1932-06-09 - 1935-01-04

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización a José Badía Figueras, en representación de la Sociedad Española de Construcciones Eléctricas, para cruzar con tendido eléctrico por el km 210,785 de la línea. - Incluye: Plano de situación y sección (Escala 1:400 y 1:100) (33 x 103 cm). (1932 junio 9/1932 julio 14)
  2. Autorización de la Jefatura de Obras Públicas de Tarragona a Ricardo Guasch Giménez, en representación de la Sociedad Española de Construcciones Eléctricas, para cruzar el ferrocarril con una línea eléctrica de baja tensión. (1932 agosto 15)
  3. Autorización para reparar el trozo de camino propiedad de la Compañía MZA de la estación de Marsá Falset al Puente (unos 100 m. de longitud) que la une a la de Vilella Baja. (1934 noviembre 10/1935 enero 4).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Marsá - Falset en la línea de Zaragoza a Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0362-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-03-05 - 1941-03-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización a Juan Font Ripoll para arrendar una parcela de terreno, propiedad de la Compañía MZA comprendido entre los km 255,788 y 255,930 de la línea, en el término municipal de Vilanova de la Muga. - Incluye: Plano. (1940 marzo 5/1941 marzo 20).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes de expropiación forzosa para la construcción del ferrocarril de Madrid a Roda en el término municipal de Marsá

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0661-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1888-07-09 - 1894-10-22

    • Parte deFondos antiguos

  1. Expropiación forzosa por causa de utilidad pública de la finca nº 60 en el término de Marsá propiedad de Pelegrín Munté y Porqueras. - Incluye: Plano (31 x 232 cm); y Tasación de la finca llamada Mas deu Crusat, propiedad de Pelegrín Munté*. (1888 abril 8/1890 diciembre 15)
  2. Expropiación forzosa por causa de utilidad pública de la finca nº 50 en el término de Marsá propiedad de José María Viñes. (1888 julio 19/1888 octubre 1)
  3. Expropiación forzosa por causa de utilidad pública de la finca nº 40 en el término de Marsá propiedad de Joaquín Llebaria Mas. (1888 julio 9/1889 julio 29)
  4. Expropiación forzosa por causa de utilidad pública de la finca nº 39 en el término de Marsá propiedad de la Viuda de Pablo Sabaté Llebaria. (1888 julio 10/1889 marzo 7)
  5. Expropiación forzosa por causa de utilidad pública de la finca nº 57 en el término de Marsá propiedad de Tomás Juncosa y Vall. (1888 julio 11/1889 marzo 7)
  6. Expropiación forzosa por causa de utilidad pública de la finca nº 58 en el término de Marsá propiedad de Ramón Mañé Barceló. (1888 julio 11/1889 marzo 7)
  7. Expropiación forzosa por causa de utilidad pública de la finca nº 59 en el término de Marsá propiedad de Pedro Estrem Bartolomé. (1888 julio 13/1889 marzo 7)
  8. Expropiación forzosa por causa de utilidad pública de la finca nº 61 en el término de Marsá propiedad de Agustín Munté y Tost. (1888 julio 14/1889 junio 25)
  9. Expropiación forzosa por causa de utilidad pública de la finca nº 56 en el término de Marsá propiedad de Domingo Rull Castelló. (1888 julio 17/1889 marzo 7)
  10. Expropiación forzosa por causa de utilidad pública de la finca nº 55 en el término de Marsá propiedad de Miguel Mañé Barceló. (1888 julio 18/1889 marzo 7)
  11. Expropiación forzosa por causa de utilidad pública de la finca nº 53 en el término de Marsá propiedad de Estalisnao Llebaria Amorós. - Incluye: Croquis con la indicación de la superficie a expropiar (Escala 1:400) (A4). (1888 julio 21/1890 noviembre 26)*
  12. Expropiación forzosa por causa de utilidad pública de la finca nº 47 en el término de Marsá propiedad de José Jardí Anguera. (1889 julio 16/1894 octubre 22)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Estación de Marsá-Falset de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)

Estación de Marsá-Falset de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)

Vista general de la estación, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse el edificio de viajeros en la parte izquierda, los andenes, depósito de agua, composiciones de mercancías en la parte derecha, una de ellas remolcada por una locomotora eléctrica de la serie 276 de RENFE

Desconocido

Estación de Marsá-Falset de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)

Estación de Marsá-Falset de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)

Vista del edificio de viajeros y andenes de la lado Guiamets, después de la electrificación. A la derecha, hilera de vagones con locomotora eléctrica de la serie 7600, concretamente la 7615 (serie RENFE 276). Al fondo, depósito de agua.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

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