Vista general de la estación, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse el edificio de viajeros en la parte izquierda, los andenes, depósito de agua, composiciones de mercancías en la parte derecha, una de ellas remolcada por una locomotora eléctrica de la serie 276 de RENFE

Vista general de la estación. Aparece depósito de agua, edificio de viajeros, cocheras y vagones en vía

Vista del edificio de viajeros y andenes de la lado Guiamets, después de la electrificación. A la derecha, hilera de vagones con locomotora eléctrica de la serie 7600, concretamente la 7615 (serie RENFE 276). Al fondo, depósito de agua.

Vista de a playa de vías de la estación de Marsá-Falset, lado Pradell, después de la electrificación. Al fondo edificios de la estación, material remolcado y locomotora serie 7600 (serie RENFE 276). A la derecha, garita y guardaguja.

Perspectiva del edificio de viajeros de la estación, a la derecha los retretes y al fondo vagones parados en la estación

Vista panorámica de la estación de Marsa-Falset, después de la electrificación. se puede ver el edificio de viajeros, un muelle, una cochera, el depósito de agua, vagones cerrado y plataformas.

Vista de la aguja de entrada a la estación de Marsá-Falset, lado Guiamets, después de la electrificación. En primer término, paso elevado y al fondo edificios de la estación.

Vista de las agujas de entrada a la estación de Marsá-Falset, lado Guiamets, después de la electrificación. Al fondo edificios de la estación, depósito de agua y vagones. También se ven desvíos y señales.

Vista de una locomotora serie 7600 (serie RENFE 276) circulando bajo un paso elevado a la salida en dirección a Guiamets, después de la electrificación.

Vista de la aguja de entrada de la estación Marsá-Falset, lado Pradell, después de la electrificación. Al fondo, garita y locomotora de vapor sin identificar.