Vista parcial del edificio de viajeros y marquesina de andén de la estación de Alcañiz, en la que puede observarse también a un rebaño de ovejas y el perro del pastor

Vista general de la marquesina de la estación.

Perspectiva general de la locomotora, en la que puede observarse el andén, reloj de la estación, parte de la marquesina, etc.

Perspectiva general de la locomotora con el pantógrafo desplegado, en la que puede observarse el edificio de viajeros de la estación, marquesina de andén, andén, viajeros, reloj de andén, rótulo con el nombre de la estación, personal ferroviario, etc.

Vista general de la locomotora y de su ténder, en la que puede observarse parte de los andenes, marquesinas, etc.

Vista general de la locomotora, en la que puede observarse también coches de viajeros de otras composiciones detenidas en la estación, farolas, etc.

Vista frontal en perspectiva de la locomotora 141 - 2332, fabricada por Babcock & Wilcox, de la serie 141 - 2301 a 2417 de RENFE, detenida en la estación de Madrid - Chamartín preparada para remolcar un tren organizado por la Asociación de Amigos del Ferrocarril. En segundo plano se pueden observar los andenes y marquesinas de la estación, el cartel de indicación de vía 6, una unidad estacionada en dicha vía y un operario observando la máquina.

Vista frontal de dos locomotoras entre dos andenes con marquesina de la estación de Lérida. Una, la locomotora de vapor y su ténder 241F - 2251, ex 2716 de RENFE, (serie RENFE 241F-2201 a 2257) (serie RENFE 2701 a 2722) construida por MTM entre 1944 y 1952. La otra, la locomotora diésel eléctrica nº 1955, RENFE 319 - 055 - 0, ex 1955 de RENFE, construida por Macosa, GM, MTM y Westinghouse entre 1965 y 1972. Se puede observar al señor Arenillas asomado desde la locomotora de vapor y a varios caballeros observándole desde la vía. A la derecha, se observan diferentes furgones de mercancías.

Vista en primer plano de dos locomotoras de la serie 350 de RENFE, de las cuales, la delantera es la 350-004-8, ex número 4 de RENFE para Talgo II, construidas por American Car Foundry, Hércules y Maybach en 1949, en la estación de Miranda de Ebro. En las inmediaciones se advierte la marquesina de la estación, la aguiada, un coche de viajeros y una aguja.

Vista de la locomotora diésel - eléctrica 321 - 078 - 8, ex 2178 de RENFE, construida por CAF, SECN, Euskalduna, Alco y GEE en 1965 estacionada en Ciudad Real.