Incluye: Plano general de situación de la estación con distribución de propietarios y superficies de las fincas a fecha de 1902 (Escala 1:1000) (60 x 159 cm)*. (1902 noviembre 29)
Reforma de la estación de Badalona. - Incluye: Memorias; Planos: Plano general detallado de la estación según reforma proyectada (Escala 1:1000) (31 x 173 cm), Plano general comparativo de la estación en su estado actual y según la reforma que se propone (Escala 1:2000) (31 x 123 cm), Plano de planta y alzado del edificio de viajeros en su estado actual y según la reforma que se propone (Escala 1:100), Plano general de detalle de la marquesina proyectada delante del edificio de viajeros, Plano de planta y alzado de la factoría (Escala 1:50), Plano del pontón para el paso de la riera de Jurnet, Plano del establecimiento de una placa giratoria sobre la vía de los muelles para el servicio de la Refinería de azúcar (Escala 1:1000), Plano del proyecto de modificación y prolongación de las vías de mercancías (Escala 1:1000) y Plano de la zona paralela a la línea del Litoral de la villa de Badalona (Escala 1:2000) (31 x 168 cm); y Nota referente a la prolongación de las desvíos de la estación de Badalona*. (1881 diciembre 21/1887 diciembre 22)
Construcción de un pequeño almacén para mercancías en la estación de Clot. - Incluye: Plano de alzado y secciones. (1887 noviembre 7/1888 enero 21)
Construcción de una claraboya en la cubierta del despacho central de mercancías de la estación de Barcelona número 1. (1888 octubre 25/1888 diciembre 9)
Autorización para cercar una finca lindante con el km 418,971, solicitada por Hermelando Corbí. (1931 octubre 30/1932 enero 23)
Instalación de un fregadero en la cocina y un retrete en la vivienda del edificio de viajeros de la estación. (1932 enero 25/1932 marzo 2)
Petición para que no se eche piedra machacada antes del cambio número 1 y después del cambio número 6. (1932 marzo 28/1932 abril 19)
Autorización para construir un edificio o almacén para abonos próximo a la estación, solicitada por Francisco Cabanes. (1932 abril 11/1932 abril 28)
Modificación de las dependencias del edificio de viajeros y ampliación del muelle de la grúa. (1933 septiembre 23/1935 octubre 24)
Industriales de Pinoso solicitan que se denomine a la estación de Monóvar, Monóvar-Pinoso (1934 agosto 13/1934 noviembre 6)
Construcción de marquesina e instalación de alumbrado eléctrico en la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1934 noviembre 9/1934 diciembre 10)
Autorización para cruzar el puente metálico sobre la rambla del río Vinalopó, km 420,100, con un canalillo para riego, solicitada por José García Pérez. (1935 octubre 29/1936 enero 25)
Solicitud de autorización realizada por la Sociedad Anónima Rocamora y Compañía para cercar unos terrenos de su propiedad en Barcelona. - Incluye: Plano del emplazamiento de la pared de cerca entre los km 105,119 y 105,337 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia (Escala 1:500) (33 x 89 cm) (triplicado) y (Escala 1:1000) (A3). (1936 junio 15/1936 agosto 13)
Solicitud de autorización realizada por la Material para Ferrocarriles y construcciones, S.A. para construir dos nuevas cubiertas junto a los andenes de la estación de Pueblo Nuevo. - Incluye: Plano de situación de las nuevas cubiertas en el anden de la estación (Escala 1:500) (16 x 56 cm) (duplicado); Plano de planta (Escala 1:100), alzado (Escala 1:20) y detalles (Escala 1:5) de la estructura de la marquesina para las nuevas cubiertas (70 x 63 cm) (duplicado); Plano de situación (Escala 1:1000) y sección (Escala 1:100) de las nuevas cubiertas en el anden de la estación (31 x 64 cm) (duplicado). (1936 octubre 1/1936 octubre 30)
Solicitud de autorización pedido por la Compañía Telefónica nacional de España para cortar 15 árboles en el km 252 de la línea de Tarragona a Francia*. (1936 agosto 6/1936 septiembre 3)
Solicitud de autorización pedido por la Compañía Telefónica nacional de España para instalar un cable telefónico por debajo de la cornisa del puente del km 208,200 e instalación de un cable de alimentación a lo largo del muro del km 209,600 de la línea de Zaragoza a Francia. (1936 septiembre -)
