Vista de un automotor diésel MAN MZD-8 de Feve, estacionado en Santander.

Vista de la playa de vías de la estación de Madrid - Príncipe Pío. En primer plano, una composifición formda por dos automotores eléctricos "electrotrenes", construidos por Macosa, CAF, Westinghouse y Mitsubishi; de los cuales el primero es el coche 432 - 016 - 4 (componente de la segunda unidad). En las vías contiguas se observan coches de viajeros y automotores eléctricos de la serie 436 de RENFE. De fondo, la cubierta y el edificio de viajeros. Un hombre camina por las vías.

Vista general de un tren de pasajeros remolcado por la locomotora 333 - 011 - 5 de RENFE, construidas por Macosa, General Motors, MTM y Nohab, esperando salida en Madrid - Chamartín. A su lado podemos ver al factor de circulación y a algunos viajeros.

Vista de la locomotora diésel - hidromecánica 340 - 018 - 1, ex 4018 de RENFE, construida por Krauss-Maffei, Babcock & Wilcox, Maybach, Mercedes y Mekydro en 1966; y de la locomotora diésel eléctrica 303 - 015 - 2 ("tractor"), construida por MTM, Babcock & Wilcox, Sulzer, Crompton Parkinson y Brown Boveri en 1953.

Vista frontal de tres automotores eléctricos en la estación de Madrid - Chamartín. En vía 3, el 439 - 004 - 3, construidas por CAF, Metropolitan Camell y Cenemesa en 1967. En vía 4, una unidad de la serie 436 "suiza", de MTM, Macosa y Schlinder. En vía 5, la 440 - 028 - 8, de CAF, Westinghouse y Mitsubishi

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Ayamonte del ferrocarril de Huelva a Ayamonte, también denominado Gibraleón a Ayamonte, tomada por el lado de las vías tras el cierre de la línea o bien en sus últimos momentos de actividad, y en la que se puede observar que ha sido vandalizado con graffitis. Además, puede observarse a pesonas en el andén, algunos con sus motocicletas y otros sentados.

Estación de Torrelodones. En primer término parte del edificio de la cantina con cartel luminoso antiguo yl fondo caseta de enclavamiento.

Estación de Torrelodones. Caseta de enclavamiento.

Vista de una composición de viajeros de la Oficina Nacional de Ferrocarriles de Marruecos (ONCF, en francés Office National des Chemins de Fer), remolcada por locomotora eléctrica, y detenida en Rabat